Ως γνωστό, δύο είναι τα νούμερα που μετράνε σε μια μηχανή. Λόγος ίππων/kg και mm(μεταξόνιο)/€.
Και ο λόγος νούμερο παράγει, ρητό αριθμό.
Ας μην ξεχνάμε ότι και το μήκος αποτελεί αποτέλεσμα λόγου δύο φυσικών μεγεθών: της φυσική διάστασης του μεταξονίου προς τη φυσική διάσταση του πρότυπου μέτρου.
Άρα και τα δύο είναι νούμερα, ενώ και τα δύο αρχικά είναι λόγος μεγεθών.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Γιατί δεν του εξηγεί κάποιος τι προσφέρει το μεταξόνιο στην κάθε περίπτωση που αναφέρει. 26.5 rake έχει και το πουλάνε με λάστιχα δρόμου.
Καλησπέρα είμαι 22 χρόνον έχω α2 δίπλωμα και είμαι ανάμεσα στην cb500x και σε 300cc σκούτερ, έχω εδώ και 3 χρόνια ένα pcx 125 αλλά πλέον λόγο εργασίας δεν με βολεύει στην Αθήνα κάνω 70 χιλιόμετρα κάθε μέρα κύριος σε εθνική οδό. Στην αρχή έλεγα για cb500x αλλά μου έβγαλε κάποιους κραδασμούς στα 120 που την οδήγησα και σε καθημερινή βάση δεν ξέρω αν θα με δυσκολέψει. Όταν οδήγησα 2 σκούτερ 300cc κανένα από τα 2 δεν μου έβγαλε κραδασμούς και έδειχναν να μπορούν να κρατήσουν πολύ πιο άνετα αυτά τα χιλιόμετρα. Σαν ιδέα στο μυαλό μου είχα την μηχανή βέβαια δεν έχω εμπειρία πάρα μόνο να έχω οδηγήσει 2 3 μηχανές για μικρή απόσταση και δεν έχω και δίπλωμα ώστε να μπορώ να οδηγήσω και άλλα μοντέλα περισσότερα κυβικά να έχω μια πιο ολοκληρωμένη άποψη. Από την εμπειρία των κατόχων της cb θα είναι άνετη η μηχανη για αυτό που θέλω και για αρκετά ταξιδάκια μιας και είναι το μόνο μετάφορικο μου; Γενικά οι κραδασμό ενοχλούν κ άλλους η μόνο εμενα. Μηπως έχω εγώ το θέμα; Μήπως ένα σκούτερ 300 cc είναι καλύτερο σε αυτά τα κυβικά να κρατήσει άνετα ψηλή ταχύτητα; Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Καλώς όρισες.
Αυτό με τους κραδασμούς το έχω ακούσει και εγώ για τα προγενέστερα μοντέλα.
Στο μοντέλο του '19, τουλάχιστον στο δικό μου, δεν υφίσταται τέτοιο θέμα.
Κινούμαι καθημερινά αττική οδό με ταχύτητες 140 έως 160+ και πέρα από τον αέρα δεν υπάρχει άλλο θέμα. Τα 120 είναι η τέλεια ταχύτητα για αυτό το μηχανάκι. Πάει γλυκά και οικονομικά και δεν νοιώθει.
Για την χρήση που το θέλεις (ανοιχτός δρόμος) από εμένα ψήφος στο x λαμβάνοντας υπόψη και την οικονομική του συντήρηση, τουλάχιστον μέχρι να αρχίσει να ζητάει χοντρά αναλώσιμα.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Δύσκολο να καταλάβουμε απο το πληκτρολόγιο τι εννοείς (και τι αισθάνεσαι) ως κραδασμούς. Υψισυχνοι κραδασμοί? Κραδασμοί όπως πχ τρέμουλο κάπου? τι ακριβώς...
Στα 120 δεν έχω αισθανθεί τπτ ενοχλητικό.
2012: 150 ημέρες στη νότια Αμερική
2010: Βόρειο Ακρωτήρι, 2009: Πυρηναία, Χώρα Βάσκων, Άλπεις, 2008: Άλπεις
εγω με μοντελο 17 δεν εχω νιωσει κατι,εσύ τι μοντέλο οδήγησες και τι κάγκελα είχε πάνω;μερικοί διαμαρτύρονται για τα προστατευτικά της givi τα οποία δημιουργούν κάποιους κραδασμούς κ για αυτο τοτ λογο μερικοί τα εβγαλαν κ όλα κομπλε
σκουτερ 300αρι με τι τροχούς? γενικά τα σκούτερ είναι χειρότερα σε κοπανήματα κ πιο κουραστικά στη μέση ειδικά για πολλά χλμ (αλλα θα έχεις χώρους κ καλύτερη προστασία σε βροχες κλπ
βασικά για xmax η forza έλεγα οδήγησα του 19 σε test ride. Ένιωσα ότι το σκούτερ κρατάει τα χιλιόμετρα πιο άνετα από θέμα ησυχίας για αυτό είμαι σε δίλημμα επειδή κάθε μέρα θα κάνω εθνική κατά τα άλλα παντού υστερεί το σκούτερ για μένα και η αλήθεια ει αι ότι η μηχανές μου αρέσουν πιο πολύ
κοιτα τα σκουτερ ειναι πιο πρακτικα,η αληθεια να λέγεται ,αλλα ενα θα σου πω ειχα μηχανη ,πηρα σκουτερ το κρατησα λιγο κ ξαναπηρα μηχανη..