Nα αυτες τις υπερβολες δε μπορω....'' αν δεις την κορονα του ΤΤ διπλα σε αλλο λαστιχο θα τρομαξεις'' και τα 213 και τα power cup 2 γελασαν καπου σκοτεινα σε καποια αποθηκη..Φιλε μου βαλε ενα hypersport λαστιχο οποιας επωνυμης μαρκας θες...αν δεν εισαι οδηγος που θα πιεσει στο οριο νον στοπ η πιστα βαλε ενα ζευγαρι bridgestone bt16 pro...θα εκπλαγεις ευχαριστα..χιλιομετρα 10000 τα βγαζει ανετα με μικτη χρηση κρατημα αριστο σε σχεδον ολες τις συνθηκες και εισαι μια χαρα...εχω φιλο που κανει παπαδες με αυτο το λαστιχο σε mt09 και οι υπολοιποι φοραμε γομες μη χεσω..και πιστα θα μπεις ανετα και μεχρι να γραψεις χρονους κατω απο 1.13 - 1.10 στα μεγαρα θα σαι μια χαρα..ζεστενονται γρηγορα κρατανε πολυ καλα και θα βγαλουν χλμ...my two cents..
Throttle that mysterious friend of ours
Εγω γραφω ανακριβειες??αλλος υπερβαλει αλλα οκ...πασο..τα εχω βαλει τα ΤΤ ακριβως μετα απο rs10 που οντως ηταν πιο fun και αποτομη ε πιο αργη κορωνα μπροστινου απ του ΤΤ μονο τα sport touring και κατι λαστιχα παλιας τεχνολογιας...σχεδον ιδια με του bridgestone bt16pro...12ετιας λαστιχο και βαλε...η διαφορα με αυτα τα λαστιχα που αναφερεις ειναι αμελητεα εκτος αν εισαι οδηγος πιστας μονο και εχεις το feeling και την τηλεμετρια του μαρκεθ...αλλα οκ εχει να κανει και με τον αναβατη..καλο ειναι να μη ''τρομαζουμε'' τον κοσμο χωρις λογο για λαστιχα λαδια κλπ...γνωμη μου..
Throttle that mysterious friend of ours
Ρε συ Τεο μονο 11 χρονια εχουν περασει απο τοτε που βγηκε το BT16 pro...οχι αλλο.
Υπαρχουν δεκαδες ελαστικα καλυτερα πλεον.
Για την περιπτωση του φιλου με το ER ενα ελαστικο sport touring μια χαρα δουλεια θα κανει.
Ουτως η αλλως εξω η ασφαλτος ειναι γυαλοχαρτο κ δεν χρειαζεσαι τα σουπερ ντουπερ ελαστικα για να στριψεις (1ον) κ μεσα στην πιστα δεδομενου οτι τωρα μαθαινει το μοτο του δεν θα εχει θεμα ωστα να θελει το εξεζητημενο (2ον).
Οσοι εχετε ταξιδεψει εξω εχετε δει τι ελαστικα φορανε μεχρι κ τα SS ετσι? Γομες κ λοιπα τρακντεαδικα ελαστικα ουτε καν.
Γιατι πολυ απλα κ τα λαστιχα που εδω σνομπαρουμε δουλευουν τελεια λογω οδοστρωματος.
Ride(s) the wind of change...
Χρησταρα μου δεν αντιλεγω..ισα ισα μαζι σου προσπαθω να δοκιμαζω οτι βγαινει για να εχω εικονα πλεον απο διαφορες μαρκες και κατηγοριες..rosso corsa 2,tt,power cup2,supercorsa,rs10,bt16pro και σιγουρα αλλα που μου διαφευγουν...απλα για τη χρηση του και χωρις να πεταξει λεφτα σε πρωτη φαση ειναι το πιο vfm λαστιχο με διαφορα πιστευω ειδικα εκει που εχουν παει τα λαστιχα..
Throttle that mysterious friend of ours
Γι αυτο το μοτο κ αναβατη ειναι υπερβολη οτι σε hypersport. Προσωπικη αποψη...
Τα sport touring μια χαρα δουλεια θα κανουνε.
Σιγουρα η τεχνολογια εξελισσεται κ θεωρω οτι τα τελευταια γενιας ελαστικα ειναι προτιμοτερα.
Τωρα για 20-30-50 ευρω να τσιγκουνευτουμε στα ελαστικα που παταει το μοτο μας κ βασιζεται η ζωη μας ειναι λαθος (κατ εμε).
Οταν εχεις βαλει λαστιχο το 2007 με 400+ ευρω ακομα οι τωρινες τιμες ειναι νορμαλ.
Ride(s) the wind of change...
Ότι είπαν οι παραπάνω αυτό εννοούσα αλλά που να τα γράφεις όλα αυτά με παραδείγματα.. ότι και να βάλεις στο επίπεδο που περιγράφεις θα είναι μια χαρά.
Όταν του πάρεις τον αέρα και αρχίσεις να πιέζεις σοβαρά, τότε θα ξέρεις ήδη τι χρειάζεσαι και τι όχι.
Πω πω τωρα μου θυμησες τοτε που τα λαστιχα τα παραγγελνα απο εξωτερικό για να γλυτωνω τα νταβαντζιλικια.
Παντως ενα σκετο touring λάστιχο στην πίστα θα προσφέρει μεν το απαραίτητο κράτημα για εναν αρχάριο, αλλά επειδή δεν είναι σχεδιασμένο για τετοια χρήση θα μπλεδίσει και θα χάσει ολα του τα ζουμιά μολις ζοριστεί λιγο παραπάνω.
Αυτό θα χει σαν συνέπεια να παει χαμένο το λάστιχο πολύ πρόωρα.
Εγω θα συνιστούσα ενα απλό sport λάστιχο, που να ειναι και φτηνό και να τα κανει ολα καλα.
Ενα τετοιο πχ ειναι το Diablo Sport, το οποίο χρησιμοποιώ ακόμα και σήμερα στο καθημερινο μου μηχανακι και με καλύπτει μια χαρα ενω ανετα παει και για trackday χωρις να ξεζουμιστεί οπως θα εκανε πχ το απλό Diablo.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Ride(s) the wind of change...
Λοιπόν μιας και στην πιο σπορ οδήγηση είμαι λίγο χεστης και φοβάμαι ότι αν πλαγιάσω περισσότερο θα πάω για βρουβες αποφάσισα να πάω για καλουτσικα λάστιχα της σειράς road/race για καθαρά ψυχολογικούς λογους. Τουλάχιστον έτσι θα έχω ένα άγχος λιγοτερο!
Έχω ζητήσει προσφορά για τα corsa 2, Dunlop TT και Dunlop mk3 και περιμένω απάντηση.
Online τα βρίσκω γυρω στα 270, 260 και 240 αντίστοιχα. Στον λαστιχα σίγουρα θα πιάσει ή και θα περάσει τα 350.
Σκέφτομαι να τα περάσω μόνος μου!! Πόσο δύσκολο να είναι?? 2 "κουτάλια" θελει