Πρόσφατα φίλος μου πήρε CBR 125
Φτάνουμε σπίτι του και το μηχανάκι είναι απέξω,παρκαρισμένο με προφίλ,βαμμένο σε ενα γυαλιστερό μπλέ χρώμα με άσπρες λεπτομέρειες."Καθόλου άσχημα για 125",η πρώτη σκέψη που μου πέρασε απο το μυαλό.Η πρώτη-αναμενόμενη- κρυάδα ήρθε όταν το έβαλε μπροστά:Ήχος απο Innova 125,με ελάχιστες διαφορές!"Οκ,δεν μπορούμε να τα έχουμε όλα" σκεφτομαι...για να δούμε πως τα πάει όμως και στο δρόμο ε;
Και σε αυτό το σήμειο χαλάει τελέιως η ιστορία.
Δύναμη επαρκής,μικρή η διαφορά με 125 παπί,για τον ήχο τα είπαμε,απόδοση κινητήρα ικανοποιητική και ομαλη....ο,τι βρισκεις στο Innova 125 δηλαδη,απλα δωσμένο με πιο σπορ περιτύλιγμα.
Και σε αυτο το σημέιο έρχεται η απορία: Γιατί να αφήνεις ένα καλό πλαίσιο να πάει χαμένο με αυτόν τον κινητήρα; Βαλτε ωρέ λίγη δύναμη παραπάνω.Κάντε τον δίχρονο τον άτιμο! Δέχομαι το CBF 125 να εχει τέτοιον κινητήρα,αλλά το CBR που μου το πουλάτε για SS εκέι στο τμήμα μάρκετινγκ κάντε το λιγο πιο ενδιαφέρον.Γιατι μπορέι τους 3 πρώτους μήνες να είσαι εντάξει με την απόδοση του,αλλα ύστερα σκυλοβαριέσαι και πάνε τα 3.400 ευρώπουλα χαμένα!
Η Yamaha κάτι παρόμοιο έχει κάνει με το R125.Καταπληκτική εμφάνιση και απο ο,τι έχω ακούσει πολυ καλό πλαίσιο αλλα με κινητήρα που δεν ακολουθεί το πνέυμα της κατασκευής! Και μέσα σε όλα αυτα,χαιρετάμε και το Aprilia RS 125.Έρχεται το RS4 με το ίδιο πακέτο για άλλη μια φορά.Ωραία εμφάνιση,ωράιο πλαίσιο και περιφερειακά και ψόφιος κινητήρας.Τουλάχιστον το Derbi GPR 125 διεσώθη? Ούτε!
Απάντηση με παράθεση
