Τέτοιες μοτοσυκλέτες πάντως είναι για τη κάβλα μας και για περιορισμένη και ατομική χρήση. Χώνεις πολλά -αν έχεις τη δυνατότητα- για χρήση που δε πρόκειται να κάνει απόσβεση ποτέ. Επομένως το λιγότερο που θα με ένοιαζε εμένα θα ήταν τα θέματα σέρβις, κυρίως γιατί θα ασχολιόμουν μόνος μου στα λίγα χιλιόμετρα που θα έγραφε. Αν ήταν η "μια" για μένα θα την έπαιρνα (που είναι δηλαδή ακόμη και στην έκδοση R)!
Για μένα το Tuono έχει μεγάαααααλη απόσταση από τις άλλες. Αν με ενδιέφερε σε τόσο ιδιαίτερη κατηγορία μοτοσυκλέτας η υποστήριξη θα ξέχναγα και τις BMW και KTM και θα κοιτούσα ένα MT-10 SP και θα ξένοιαζα από οποιαδήποτε σκέψη.
+1000, Το Tuono θελει βαλβιδες καθε 20.000 οποτε προσωπικά το εκανα οταν το πηρα μεταχειρω και μετα αλλαξω μονος μου λαδια-φιλτρα-φρενα-κλπ
Οταν χρειαστώ ξανα θα κανω την αγγαρεία να παω σε συνεργείο που δεν ειναι τοσο κοντά.
Αλλωστε σε γρηγορες βολτες και καμια πιστα (το 2020 το κλαίμε ακόμα) προσωπικά δεν γράφω πανω απο 5-6000χιλ
Συμφωνώ απόλυτα, η Tuono είναι Η μηχανή. Αλλά τόσα λεφτά χωρίς καθόλου υποστήριξη σε περίπτωση που κάτι πάει στραβά με χαλάει. Θα μου είναι συνέχεια στο μυαλό
Ο ιδιοκτητης βαραει το κεφαλι του. Μια ζωη με SS, πηρε το ορθιο οτι θα πηγαινε με κατι φιλους Αυστρια για τον αγωνα, και το μετανοιωσε την επομενη, και ο αγωνας θα γινει χωρις θεατες, ειναι να σκασει. Μολις του το εβαλα αγγελια στο καρ.
Ειχαμε βρει περισυ ενα R1M με ενα σκασμο αξεσουαρ πανω του, και 2200 χλμ. Ακομα χτυπιεται που δε το πηρε
Οσο και να την τιναξεις, η τελευταια σταγονα θα μεινει στο σωβρακο.....
Όχι ακριβώς έτσι.....
Τελευταία μηχανή το πρωτο S1000RR του '09. Παλιωνε κ ήθελε να το αλλάξει. Η αλήθεια είναι ότι η παρέα με τα SS έσπασε. Οι πιο πολλοί το είχαν πάρει επειδή ήταν μόδα. Είχαμε να ανεβούμε Σέρρες από το 2013 (αυτός ανέβηκε το 15 τελευταία φορα). Τον ξεμυαλισε ένας άλλος, πρώην πιστακιας και αυτός, (τώρα με μουλτιμουσταρδα) κ τον άρχισε το παραμύθι να πηγαίνουν ταξίδια στην Ευρώπη μπλα μπλα μπλα μπλα.... Πουλάει το S1000RR, πήγε μετά στη BMW να δει το καινούριο S1000RR του 20. Του λένε από 6μηνο κ βλέπουμε.... εκεί βλέπει το XR. Πάει Yamaha να δει το tracer μιας κ ήταν η πρώτη επιλογή οικονομικά, όσα πήρε από το RR δλδ συν τα ιππολοιπα. Με το που το βλέπει, καταλαβαίνει ότι το επόμενο λεπτό θα το έχει σκυλομετανοιωσει, ο έμπορος τον ξενέρωσε κιόλας, κ γυρίζει στη BMW και βάζει τα ιππολοιπα σε δοσεις κ παίρνει το XR.
Τότε στα ίδια κ λιγότερα χρήματα είχαμε δει ένα R1M με της Παναγίας τα μάτια πάνω, αλλά δεν ήθελε να ανέβει τόσο οικονομικά, άσχετα αν τα ξεπέρασε με το XR.
Κ όχι, δεν τα φυσάει. Δάσκαλος στη δευτεροβάθμια είναι
Οσο και να την τιναξεις, η τελευταια σταγονα θα μεινει στο σωβρακο.....
Τότε δεν καταλαβαίνω, γιατί να δώσει το S1000XR, μια χαρά δεν είναι με αυτό; Δεν έχει χάσει σε γκάζια -λέμε τώρα- και είναι πολύ πιο ξεκούραστος!
Τέλος πάντων, ο καθένας ξέρει καλύτερα. Ήταν πολύ σύντομο το προηγούμενο ποστ σου και εμοιάζε κάπως έτσι. Και να το φυσούσε όμως εμάς δε μας πέφτει λόγος, δεν το είπα ειρωνικά πάντως.
Προφανως ειναι "σκυφτος" και ξενερωσε με το στησιμο του xr. Για να πω την αληθεια και εγω ξενερωσα οταν το οδηγησα, αφ'ενος η σελα σε κλειδωνει σε μια θεση και αφ'ετερου ο 17ρης μπροστινος σε συνδυασμο με την αποσταση που εχεις απ αυτον δημιουργει μια περιεργη καπως δυσαρμονικη αισθηση. Αφ ενος εχεις την κοφτερη συμπεριφορα του 17ρη και αφ'ετερου μια θεση οδηγησης και γεωμετρια που σε αποκοπτει απο αυτην την αισθηση. Σε τετοιου ειδους μηχανακια θεωρω πως ταιριαζει πολυ παραπανω ο 19ρης.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Μετα απο δοκιμες σημερα ολη μερα, MT10, S1000r , KTM Superduke, S1000XR factory lowered, (Aprillia has no demos!!) η αποφαση μου φανηκε παρα πολυ ευκολη. Το XR! Λες και ητανε κομμενο και ραμμενο για τα μετρα μου και τα θελω μου. Επεσε υπογραφη και ερχεται σε 7-10 μερες. Κοκκινουλι. Τελικα ομως ολα ειναι απιθανα. Οτι και να διαλεγα δεν θα μετανοιωνα, απλα το XR μου μιλησε.
Βεβαια ελπιζω, παρολα οσα ειπα πιο πανω, να μην εχει πολλα προβληματα ως μοντελο του 20, αλλα, ας ειναι καλα η εγγυηση και το συνεργειο που με ξερουν και με προσεχουν εδω και χρονια.
Ευχαριστω για τις γνωμες και συμβουλες, να ειστε ολοι καλα και παντα ορθιοι!!
YAMAHA T7, HONDA NC750X, SUZUKI 125SM, HONDA CBF1000
....δηλαδή το S1000XR βγαίνει με χαμηλομένη ανάρτηση? Καλή φάση....καλές βόλτες!!!
διονύσης K / έλα να πάμε στο νησί...το (multi)strada μου εγώ και 'σύ