Η απόφαση της Suzuki να σταματήσει τη παραγωγή του SV650 και να παρουσιάσει το Gladius, είναι αλήθεια ότι δυσαρέστησε αρκετούς αναβάτες. Το απόλυτο fun bike των track days και ένα από τα καλύτερα δικύλινδρα μεσαίου κυβισμού, αντικαταστάθηκε με κάτι που εκ πρώτης έμοιαζε με commuter…
…βέβαια τα πράγματα δεν είναι ακριβώς έτσι. Το Gladius είναι μια πολύ καλή μοτοσικλέτα, η οποία απλώς είχε την ατυχία να θεωρείτε από πολλούς ως η αντικαταστάτρια του SV. Οι «ενστάσεις» από του φανατικούς των SV πάντως παραμένουν και συνοψίζονται στο ότι θα επιθυμούσαν κάτι πιο δυναμικό από το Gladius, τώρα που το SV αποτελεί παρελθόν. Τις ίδιες ανησυχίες φαίνεται πως είχε και ο γνωστός σχεδιαστής Oberdan Bezzi, ο οποίος παρουσίασε δύο εκδοχές του Gladius, όπως θα έπρεπε να είναι βάση των απαιτήσεων των απανταχού φίλων των SV.
Το naked «S» και το ντυμένο με μισό fairing «R», χρησιμοποιούν το κινητήρα, το πλαίσιο και τα περιφερειακά του Gladius όπως το ξέρουμε σήμερα, με τις διαφοροποιήσεις να αφορούν στη σχεδίαση του κοστουμίου και στις δύο περιπτώσεις. Συγκεκριμένα, ρεζερβουάρ και ουρά έχουν αποκτήσει πιο «αιχμηρές» γραμμές έναντι των καμπυλών του πραγματικού Gladius, προσδίδοντας ένα πιο sport χαρακτήρα στη όλη κατασκευή. Νέα είναι η μάσκα στο S καθώς και το fairing στην έκδοση R, το οποίο έχει πολλές ομοιότητες με αυτό των SV, ειδικά στη σχεδίαση των προβολέων.
Για να μην παρεξηγηθούμε, μας αρέσει το Gladius ως έχει! Αλλά ίσως οι προτάσεις του Bezzi θα έπρεπε να βάλουν σε σοβαρές σκέψεις τη Suzuki, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς ότι οι φανατικοί φίλοι των SV δεν είναι και λίγοι, καθόλου λίγοι!
phgh: mototriti
Απάντηση με παράθεση
