το abs σώζει ζωές και στην επόμενη αγορά σας προτιμήστε να εχει abs απαραιτήτως

[Christos ktm R]

Πριν αρκετά χρόνια ένας γνωστός με ένα Bmw gs 1150 μου λέει κάνε το μια βόλτα γιατί κάτι γίνετε με το μπροστινό φρένο,ξεκινώντας χωρίς ακόμα πρόλαβω να πάω πάνω απο 20χλμ μπλοκάρει ο μπροστινός τροχός,με 1000 ζόρια κράτησα το μηχανάκι ορθιο(ήταν κ ξένο να μην το πληρώνω)κάνοντας ζημιά κ στο γόνατο μου απο την δύναμη που έβαλα.Το μηχανάκι φορτώθηκε κ πήγε στην αντιπροσωπεία όπου του είπαν ότι κλείδωσε το abs κ έχει ξανά συμβεί.Δεν ξέρω αν θα μπορέσω να το ξεχάσω ποτέ,ακόμα κ μέχρι σήμερα μου περνάει απο το μυαλό εκεί που πηγαίνω αν φάει κανά σκαλωμα κανά τσιπάκι κανά θυριστων ή κανας πυκνωτής κ μπλοκάρει κ παγωνω

[taisteal]

Πριν αρκετά χρόνια ένας γνωστός με ένα Bmw gs 1150 μου λέει κάνε το μια βόλτα γιατί κάτι γίνετε με το μπροστινό φρένο,ξεκινώντας χωρίς ακόμα πρόλαβω να πάω πάνω απο 20χλμ μπλοκάρει ο μπροστινός τροχός,με 1000 ζόρια κράτησα το μηχανάκι ορθιο(ήταν κ ξένο να μην το πληρώνω)κάνοντας ζημιά κ στο γόνατο μου απο την δύναμη που έβαλα.Το μηχανάκι φορτώθηκε κ πήγε στην αντιπροσωπεία όπου του είπαν ότι κλείδωσε το abs κ έχει ξανά συμβεί.Δεν ξέρω αν θα μπορέσω να το ξεχάσω ποτέ,ακόμα κ μέχρι σήμερα μου περνάει απο το μυαλό εκεί που πηγαίνω αν φάει κανά σκαλωμα κανά τσιπάκι κανά θυριστων ή κανας πυκνωτής κ μπλοκάρει κ παγωνω

Φάουλ ο γνωστός σου,κι εσύ κακώς την οδήγησες αντί να πάει κατευθείαν σε συνεργείο.
Η μοτοσικλέτα έχει εκατοντάδες αν όχι χιλιάδες parts που μπορεί να χαλάσουν,με αυτό
το σκεπτικό καλύτερα να μην καβαλάμε ή να γυρίσουμε σε παλαιότερες τεχνολογίες.
Πέρυσι μού κόπηκε ολοκαίνουργια αλυσίδα στο tenere και σφήνωσε στον τροχό,έχοντας
πάνω από 120 χλμ στο κοντέρ,με αποτέλεσμα να τον φρενάρει και να καταλήξω εκτός δρόμου
χωρίς να πέσω,καθαρά από τύχη.
Ήταν αστοχία υλικού και μπορεί να παρουσιαστεί σε οτιδήποτε,αυτός δεν μπορεί να είναι
αποτρεπτικός λόγος για να μην καβαλάμε μοτοσικλέτες ή άλλου είδους όχηματα.

[rainmike]

https://www.nsc.org/road-safety/safe...orcycle-safety
Και κάποια στατιστικά:
In 2016, 4,976 motorcycle riders and passengers died in crashes, and nonfatal injuries that year totaled 88,000, according to Injury Facts® 2017, the statistical compendium on unintentional deaths and injuries published by NSC. Fatalities among motorcycle riders and passengers have increased nearly 3%.. from 2006
Πόσο προχώρησε η τεχνολογία στα ηλεκτρονικά βοηθήματα απο το 2006 ?.Πόσο μείωσε τα ατυχήματα?
Μήπως τελικά οι εταιρείες επενδύουν στα ηλεκτρονικά ,έχοντας σαν προτεραιότητα κάτι άλλο πέρα από την ασφάλεια?

[karateo]

https://www.nsc.org/road-safety/safe...orcycle-safety
Και κάποια στατιστικά:
In 2016, 4,976 motorcycle riders and passengers died in crashes, and nonfatal injuries that year totaled 88,000, according to Injury Facts® 2017, the statistical compendium on unintentional deaths and injuries published by NSC. Fatalities among motorcycle riders and passengers have increased nearly 3%.. from 2006
Πόσο προχώρησε η τεχνολογία στα ηλεκτρονικά βοηθήματα απο το 2006 ?.Πόσο μείωσε τα ατυχήματα?
Μήπως τελικά οι εταιρείες επενδύουν στα ηλεκτρονικά ,έχοντας σαν προτεραιότητα κάτι άλλο πέρα από την ασφάλεια?

Δε μας λέει αν έχουν αυξηθεί οι οδηγοί δικύκλων. Αν έχουν αυξηθεί τα χιλιόμετρα που κάνουν όπως πχ στα αυτοκίνητα που παρόλο που αυξήθηκαν οι θάνατοι λέει ότι αυξήθηκαν οι οδηγοί και η χρήση αλλά με τις νέες τεχνολογίες είναι ασφαλέστερα.

Και πιο κάτω στο λινκ που έδωσες γράφει

---Choose a bike that fits you; "supersport bikes" have driver death rates about four times that of cruisers or standard bikes, according to the Insurance Institute for Highway Safety
---Invest in antilock brakes

Και βλέπω ότι τη ζημιά στα στατιστικά την κάνουν οι supersport...
https://www.iihs.org/iihs/topics/t/m...torcycles/2016

[vkats]

Εχουμε 2018 και ακόμα στην Ελλάδα έχουμε αντιρρήσεις για τη χρησιμότητα του ABS...
Καλά λένε οτι αυτή η χώρα δεν έχει σωτηρία...

Είσαστε με τα καλά σας;;;;
Και ένας άνθρωπος να σωθεί απο το ABS αξίζει να το έχουν ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ όλα τα μηχανάκια.
Ολα τα άλλα είναι αμπελοφιλοσοφίες και εξυπνάδες και ας παρεξηγηθεί όποιος θέλει.

[o_gavros]

Πριν λίγο καιρό δiάβαζα στο forum για ένα sv με προβληματικό abs και μια κοπέλα που τα χρειάστηκε γιατί η μοτοσικλέτα της δεν φρέναρε.
Εάν γινόταν το κακό Θεός φυλάξει τί θα λέγαμε?Ετυχε αυτό θα λέγαμε.Σε πόσους άλλους τυχαίνει?Σε πολλούς ,απλά δεν το μαθαίνουμε.

Δεν ειναι ακριβως οπως τα λες.
Και λόγος για σπορά φόβου δεν υπάρχει.
Το συγκεκριμένο μηχανάκι με τη συγκεκριμένη άπειρη αναβάτη δεν είπε ποτέ ότι δε φρέναρε τελείως!
Λόγω βλάβης στο αβςπαρουσιαζε μια καθυστέρηση χιλιοστών του δευτερολέπτου (αν θυμάμαι σωστά τα λόγια της) Μέχρι να αρχίσει να ενεργεί.
Και λόγω απειρίας την τρόμαξε ισως παραπάνω.
Το Θέμα παντως διορθώθηκε από τη Σουζουκι.

Πριν αρκετά χρόνια ένας γνωστός με ένα Bmw gs 1150 μου λέει κάνε το μια βόλτα γιατί κάτι γίνετε με το μπροστινό φρένο,ξεκινώντας χωρίς ακόμα πρόλαβω να πάω πάνω απο 20χλμ μπλοκάρει ο μπροστινός τροχός,με 1000 ζόρια κράτησα το μηχανάκι ορθιο(ήταν κ ξένο να μην το πληρώνω)κάνοντας ζημιά κ στο γόνατο μου απο την δύναμη που έβαλα.Το μηχανάκι φορτώθηκε κ πήγε στην αντιπροσωπεία όπου του είπαν ότι κλείδωσε το abs κ έχει ξανά συμβεί.Δεν ξέρω αν θα μπορέσω να το ξεχάσω ποτέ,ακόμα κ μέχρι σήμερα μου περνάει απο το μυαλό εκεί που πηγαίνω αν φάει κανά σκαλωμα κανά τσιπάκι κανά θυριστων ή κανας πυκνωτής κ μπλοκάρει κ παγωνω

Οπως σου έγραψε κι ο ταιστιλ και πιθανόν να γνωρίζεις κι ο ίδιος,όλα μπορούν να χαλάσουν.
Για αυτο αξιολογούμε τις αγορές μας με πρωταρχικό κροτηριο την αξιοπιστία.
Αλλιώς μόνο κινεζιες θα κυκλοφορούσαν.

Επίσης τα ν8υμερα στις στατιστικές μπορούν να έχουν πολλαπλές αναγνώσεις.Η ξερή παράθεση τους δεν οδηγεί πάντα σε ασφαλή συμπεράσματα.

[DoctoR_k6]

Αυτο που συζηταμε αν το ABS κανει καλο η κακο με ξεπερναει. Ου μαι κοτ που λενε...
Οσοι θελετε κ ειστε χεραδες μην αγοραζετε η αν δεν μπορειτε αλλιως απενεργοποιειστε το.
Αφηστε τους κουλους να το χρησιμοποιουνε.

Στειλτε κ ενα mail στους κατασκευαστες να τους πειτε τι μ@λακιες κανουνε που βαζουνε ABS, traction, ΙMU, cornering κ λοιπες πιπες...εχουν δει Ελληνα οδηγο?
Καλυτεροι κ απο υπολογιστη λεμε!!

[o teos]

Και βλέπω ότι τη ζημιά στα στατιστικά την κάνουν οι supersport...

Τη ζημια την κανουν τα κουλαδια που αγοραζουν SS για καφετερια και στην πρωτη στροφη πανε ευθεια,οσοι απο παπι 125cc πανε στα 600cc και στα 1000cc και παθαινουν το πρωτο και οι ευθειακιδες που σε πρωτη ευκαιρια ανοιγουν τερμα γκαζι χωρις να εχουν ιδεα πως φρεναρει το μοτο ασχετα αν εχει ABS η οχι..

[sniper]

.... Ναί, το ABS θα με γλυτώσει απο πτώση σε νορμάλ φρενάρισμα στον γλιτσιασμένο κωλόδρομο. ....

Όχι δεν θα σε σώσει, όπως δεν σώζει πάντα το TC από high.

Τώρα, αν το ABS ή όχι βοηθάει είναι καθαρά υποκειμενικό. Βοηθάει αν ξέρεις τι κάνει και πως να το εκμεταλλευτείς, δεν βοηθάει όταν δεν ξέρεις.
Αμφιβάλλω πολύ αν οι περισσότεροι που έχουν μηχανή με ABS ξέρουν, απλά πιστεύουν ότι το ABS είναι σωτήριο - προφανώς γιατί έτσι θα είναι αφού το βάζουν πάνω σε μηχανή το 2018 - και μετά γράφουμε 200 σελίδες με πίπες.

Αν χρειαστεί να φρενάρετε σε πανικό με ή χωρίς ABS καλά θα ήταν να ξέρετε πως θα συμεπριφερθεί η μοτό σας. Τα υπόλοιπα είναι για μέτρηση του ποιος την έχει πιο μεγάλη (την απόσταση πέδησης).

[karateo]

Τώρα, αν το ABS ή όχι βοηθάει είναι καθαρά υποκειμενικό.

Αντικειμενικά βοηθάει οπότε βγάζεις λάθος συμπεράσματα.
Αν εσύ πιστεύεις ότι είσαι πιο γρήγορος απο το ABS τότε τί συζητάμε!


Και άλλα στατιστικά
https://en.wikipedia.org/wiki/Anti-lock_braking_system

The Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) conducted a study on the effectiveness of ABS for motorcycles and came to the conclusion that motorcycles above 250 cm3 without ABS are 37 percent more likely to be involved in fatal crashes and a study of the Swedish Road Administration came to the conclusion that 48 percent of all severe and fatal motorcycle accidents above 125 cm3 could be avoided due to motorcycle ABS.[47]

ΥΓ.
5-10 κύκλους (κύκλους έτσι?) το δευτερόλεπτο
http://autoditex.com/page/anti-lock-...m-abs-9-1.html

[ggs]

Όχι δεν θα σε σώσει, όπως δεν σώζει πάντα το TC από high.

Τώρα, αν το ABS ή όχι βοηθάει είναι καθαρά υποκειμενικό. Βοηθάει αν ξέρεις τι κάνει και πως να το εκμεταλλευτείς, δεν βοηθάει όταν δεν ξέρεις.
Αμφιβάλλω πολύ αν οι περισσότεροι που έχουν μηχανή με ABS ξέρουν, απλά πιστεύουν ότι το ABS είναι σωτήριο - προφανώς γιατί έτσι θα είναι αφού το βάζουν πάνω σε μηχανή το 2018 - και μετά γράφουμε 200 σελίδες με πίπες.

Αν χρειαστεί να φρενάρετε σε πανικό με ή χωρίς ABS καλά θα ήταν να ξέρετε πως θα συμεπριφερθεί η μοτό σας. Τα υπόλοιπα είναι για μέτρηση του ποιος την έχει πιο μεγάλη (την απόσταση πέδησης).

οποτε , σε έναν νέο οδηγό που ακόμα δεν έχει την εμπειρία να εκμεταλλευτεί το φρενάρισμα του και το ABS , θα τον συμβουλεύαμε ότι δεν χρειάζεται να πάρει μηχανάκι με ABS γιατι δεν παίζει κανένα ρόλο... αυτο δλδ θα έλεγες νικο άμα ερχόταν ένας νέος οδηγός να ζητήσει την γνώμη σου?

[kostasagk]

ρε παιδια τι κουλαμάρες διαβαζω εδώ,,,,νεοι ανθρωποι και να είναι τοσο αδιάβαστοι...υπαρχη και ιντερνετ εκτος αν δεν μαθανε ολιγα αγγλικα...είμαι 54 με εκατοντάδες χιλ χιλ ..εδώ και σε ολη την ευρωπη..η αληθεια είναι ότι το αβς στην ευρωπη αν εχει λειτουργηση 5 -10 φορες ισως να λεω και πολλα ...δρομοι με ασφαλτο φοβεροι,ακομα και οι επαρχιακοι,εν αντιθεση εδώ που οι δρομοι μας -εκτος από τις εθνικες-κανεις μαλλον πατινάζ....εδώ το συστημα δουλεύει υπερωρίες ακομα και όταν οδηγεις νορμαλ,δεν συζητω για την καφριλα αυτων που βλέπουμε καθημερινα,μακαρι να το βαζανε από τα 50κυβικα και σε συνδιασμο με cbs και τετοια συστηματα και σε σωζουν από τουμπα και φρεναρεις σε σωστη αποσταση..τωρα κατι ENTI LOWNSON,KAI ROSSI ΠΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΑΝ ΑΞΙΖΑΝ ΘΑ ΗΤΑΝ ΜΑΖΙ ΤΟΥΣ. το 1996 απεκτησα την BMW με abs οντως ηταν μια άλλη εμπειρεια,επισης να ρωτησω τον φιλο που του μπλοκαρησε ο τροχος αν εφταιγε το abs η η δαγκανα,να ξερετε και είναι το πιο συνηθες μλοκαρει η δαγκανα γιατι κατά την γνωμη μου θα μλοκαριζε και ο πισω τροχος, εχει μπλοκαρει και σε μενα αλλα ηταν η δαγκανα,θελει και αυτή συντηρηση καπου καπου....

[sniper]

οποτε , σε έναν νέο οδηγό που ακόμα δεν έχει την εμπειρία να εκμεταλλευτεί το φρενάρισμα του και το ABS , θα τον συμβουλεύαμε ότι δεν χρειάζεται να πάρει μηχανάκι με ABS γιατι δεν παίζει κανένα ρόλο... αυτο δλδ θα έλεγες νικο άμα ερχόταν ένας νέος οδηγός να ζητήσει την γνώμη σου?

Τζορτζ; Τι με ρωτάς; Αν είσαι ευθεία σε άδειο δρόμο (και τσαρουχώσεις τα φρένα ή γλυστράει κάτω); Ναι, θα βοηθήσει.

Αν είσαι υπό κλίση ή ανάμεσα σε αυτοκίνητα ή άλλα κινούμενα ή μη οχήματα εσύ πιστεύεις ότι ένας αρχάριος θα βοηθηθεί; (Υπόψιν, το ABS μπαινει είτε σε τραρούχωμα είτε σε καταστάσεις έλλειψης προσφρυσης).
Παράδειγμα προσφατο, δυσλειτούργησε το ABS στο SV και ο πανικός κορυφώθηκε.


Edit : Δεν λέω ότι είναι άχρηστο, τουναντίον. Δεν ξέρουμε όμως να το χρησιμοποιούμε, ούτε καν στα αυτοκίνητα πολλώ δε μάλλον στις μηχανές (εξού και βγαίνουν τα συστήματα αυτόματης πέδησης, σε ακραίες συνθήκες, που βγάζουν τον οδηγό εκτός τελειως).

[ggs]

Τζορτζ; Τι με ρωτάς; Αν είσαι ευθεία σε άδειο δρόμο (και τσαρουχώσεις τα φρένα ή γλυστράει κάτω); Ναι, θα βοηθήσει.

Αν είσαι υπό κλίση ή ανάμεσα σε αυτοκίνητα ή άλλα κινούμενα ή μη οχήματα εσύ πιστεύεις ότι ένας αρχάριος θα βοηθηθεί; (Υπόψιν, το ABS μπαινει είτε σε τραρούχωμα είτε σε καταστάσεις έλλειψης προσφρυσης).
Παράδειγμα προσφατο, δυσλειτούργησε το ABS στο SV και ο πανικός κορυφώθηκε.


Edit : Δεν λέω ότι είναι άχρηστο, τουναντίον. Δεν ξέρουμε όμως να το χρησιμοποιούμε, ούτε καν στα αυτοκίνητα πολλώ δε μάλλον στις μηχανές (εξού και βγαίνουν τα συστήματα αυτόματης πέδησης, σε ακραίες συνθήκες, που βγάζουν τον οδηγό εκτός τελειως).

Νικ , καταλαβαίνουμε όλοι ότι δεν υπάρχει λογικός άνθρωπος που υποστηρίζει οτι το ABS είναι κατι μαγικο που φρενάρει για εσένα και σε σώζει ότι μλκια και να κάνεις. ουτε γράφτηκε και πουθενά εδώ.

Ούτε , φυσικά ,η κουβέντα γίνεται για τις ειδικές συνθήκες της πίστας ή του χώματος που έτσι κι αλλιώς υπάρχουν άλλες απαιτήσεις από τα μηχανάκια και άλλες ρυθμίσεις σε αυτά (άλλα λάστιχα, άλλες πιέσεις , άλλο σεταρισμα αναρτήσεων κλπ ..τα ξέρεις καλυτέρα)
Άλλωστε ,πλέον τα περισσότερα μηχανάκια που προορίζονται και για τέτοιες χρήσεις ,έχουν εργοστασιακά την δυνατότητα απενεργοποίησης του abs ακριβώς γι αυτό τον λόγο.

Μιλάμε για τν καθημερινή χρήση μηχανής σε συνθήκες δημοσίου δρόμου.
Το ABS λοιπόν κάνει απλα ότι λέει το όνομα του ..Anti-lock Breaking System.
Δεν αφήνει τον τροχό να κλειδώσει.
Τώρα , ναι , ιδανικά , καλο θα είναι να έχεις την εμπειρία , το χέρι , την εκπαίδευση , το ταλέντο , τον χρόνο , την συγκέντρωση ώστε να μην βρεθείς στην θέση να σου μπλοκάρει ο τροχός , ειδικά ο μπροστά.Ακόμα πιο ιδανικά , να έχεις όλα τα παραπάνω κα τύχη που ακόμα και να σου μπλοκάρει να μπορείς να το χειριστείς.

Το abs λοιπόν έρχεται και διευκολύνει τον έμπειρο και κάνει αυτό που δεν θα ήξερε ο άπειρος.
Αμολαει-φρεναρει αστραπιαία.

Οποτε, για εμενα είναι ξεκαθαρο.
ΟΧΙ, το abs δεν σώζει ότι μλκια και να κάνεις.
ΝΑΙ, το abs είναι απόλυτα χρήσιμο βοήθημα για έμπειρους και άπειρους γιατί μπορεί να σε γλυτώσει-βοηθήσει να αποφύγεις το μπλοκάρισμα του τροχού και τις συνέπειες του , όταν αυτό , για όποιο λόγο , γίνει.
Προφανώς , θα έλεγα σε ένα νέο οδηγό να προσπαθήσει να έχει abs το μηχανάκι του , αλλά το ίδιο θα έλεγα και σε ένα παλιό κι ας μην του χρειαστεί ποτέ.

[sniper]

....

Ζωρζ, έχουμε 2 σχετικά νέους οδηγούς στο δρόμο. ο Α με ΑΒΣ κι ο Β χωρίς.

Στην ίδια ακριβώς περίπτωση που και οι δύο φρενάρουν απότομα γιατί πχ το αμάξι μπροστά κοκκάλωσε ή πετάχτηχε πεζός έχουε και λέμε :

Ο Β θα χάσει το μπροστινό και θα πέσει.
Ο Α με το ΑΒS, θα εμπλέξει το ABS και δεν θα πέσει αλλά θα συνεχίσει να πηγαίνει. Θα καταφέρει να κάνει τον ελιγμό; Πιθανότερο το όχι. ΑΝ μπορούσε δεν θα τσαρούχωνε τα φρένα έτσι κι αλλιώς.

Αν μιλάμε για ισιάδι δρόμο, με μεγάλες αποστάσεις από άλλα αντικείμενα, ναι είναι σωτήριο (καλά αυτά με τα λάδια και τους δρόμους παγοδρόμια τα διαβάζω και γελάω).

Δεν λέω ότι είναι άχρηστο, όπως δεν είναι άχρηστο και το TC. Αλλά έχουν όρια, και τα βοηθήματα (προσέξτε τον όρο, βοήθημα είναι συμπληρωματικό) και οι αναβάτες.

Αυτό λέω και δεν μπορώ να γίνω κατανοητός, τι διάολο.