κατ'αρχην προσδιορισε τι εννοεις με την φραση "ειναι τελειως σουπα και ασταθες"..
φρεναρει ή δεν φρεναρει? και αν φρεναρει απλα ακουγεται θορυβος? τσιριγμα? ή οπως ειπες θορυβος που ακουγεται σαν να ερχεται σε επαφη μεταλλο με μεταλλο?
εγω την δισκοπλακα την βλεπω μια χαρα σε παχος (απο τις φωτο που εβαλες)...
η πρωτη δουλεια ειναι να τσεκαρεις τα τακακια αν εχουν ψωμι...αν εχουν βαζεις λιγο γρασσο χαλκου μεταξυ τακακιων και εμβολου...ΟΧΙ μεταξυ τακακιων και δισκοπλακας (ενταξει το ξερω οτι γινομαι υπερβολικος αλλα ποτε δεν ξερεις)...
αν δεις οτι δεν αλλαζει τιποτα, αλλαζεις τακακια...
τελος αν και παλι δεν αλλαξει τιποτα και ΠΡΙΝ προλαβουν να φαγωθουν ανομοιομορφα τα καινουργια τακακια αλλαζεις δισκοπλακα...
η δισκοπλακα η πισω ειναι φτηνη οπως σου ειπαν...
το κατοσταρι θα το ξεπερνουσες αν ηθελες μπροστινη ..που ειναι λογικο να ειναι πολυ ακριβοτερη καθοτι πιο μεγαλη και επιφορτισμενη με το 90% της δουλειας του σταματηματος της μηχανης...(η τιμη που ελεγε δλδ ο Παπασουζας ισχυει για τις μπροστινες δισκοπλακες ....η πισω ειναι completely different story...και να μην την ειχαν καποιοι παλι την ιδια δουλεια σε φρεναρισμα θα εκαναν)...
αυτα ειναι τα βηματα και αυτα πρεπει να κανεις...