Συμφωνουμε.Δημοσιεύθηκε αρχικά από el_hymador
Συμφωνουμε.
Τι καθομαστε και συζηταμε???
Ο Ιαπωνας μπορει να εχει αξιοπιστια,καλη σχεση ποιοτητας τιμης,αλλα δεν εχει αυτο:
Μπορει να περασουνε χιλια τζαμπαν και να μην γυρισει κεφαλι,αλλα να περασει ενα τετοιο και να γυρισουνε χιλια.
Αυτό φαντάζομαι είναι βασικό κριτήριο ε?
Διαφωνώ, καθότι ο ευτελής (αλλά δυστυχώς υπαρκτός) τρόπος life style που παρουσιάζεις, έχει συγκεκριμένα status symbols στις μοτοσικλέτες και σε αυτά δεν συμπεριλαμβάνεται η Ducati ή anyway δεν παίζει το Eυρώπη Vs Japan
Από εκεί και έπειτα, η μοτοσικλέτα είναι κ@υλ@ πρωτίστως και ανυπερθέτως. Αν είναι να το πάμε με πρακτικά και οικονομοτεχνικά κριτήρια, πρώτα απ΄ολα δεν θα οδηγούσαμε μηχανές αλλά αυτοκίνητα ή παπιά και scooter στα 100 -150 κ.εκ.
Τα φράγκα για μηχανάκια και συμπαραμαρτούμενα που έχουμε σκάσει όλοι μας εδώ μέσα (άλλος περισσότερα άλλος λιγότερα) για το μέσο -μη μοτοσικλετιστή- άνθρωπο είναι εξωφρενικά. Δεν τα σκάσαμε γιατί μας ένοιαζε η πρακτικότητα ή η αξιοπιστία ή δεν ξέρω και εγώ τι άλλο. Την κ@υλ@ μα κάναμε.
Αυτό που δεν μπορώ με την καμία να καταλάβω λοιπόν, είναι γιατί όταν κάποιος εν τροχώ αδερφός έχει την δυνατότητα να κάνει την κ@υλ@ του με ότι και όπως του αρέσει πρέπει να του την πέφτουμε.
Και ναι, τα ευρωπαϊκά είναι πιο κ@υλερά μηχανακια, μην λέμε μ@λ@κιες τώρα!
Για να δούνε που να μην πατησουν τις βιδες και τα λαδια του;Τι καθομαστε και συζηταμε???
Ο Ιαπωνας μπορει να εχει αξιοπιστια,καλη σχεση ποιοτητας τιμης,αλλα δεν εχει αυτο:
Μπορει να περασουνε χιλια τζαμπαν και να μην γυρισει κεφαλι,αλλα να περασει ενα τετοιο και να γυρισουνε χιλια.
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Εκτος απο την κατηγορια σπορ τουρινγκ που εβαλες παραπανω οπου το φουζουρου τα σπαει
Εγω πιστευω οτι ανεξαρτητως τυχον βλαβων, αν υπηρχαν οι μαστορες να στηριξουν το ευρωπαικο προιον επαγγελματικα, θα ηταν εντελως διαφορετικα τα πραγματα....
πουτσ@@@@@@@@@
Σε εκτιμώ βαθύτατα και πραγματικά παρακολουθώ τα γραφόμενα σου απο χρονια τώρα και συμφωνώ στα περισσότερα, απλα εδω ή εγώ δεν καταλαβαίνω το σημείο αυτο ή εσυ δεν παρακολουθησες την ροη του νήματος.
Φιλικά.
Ο καφετζης .
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Άνθρωποι είναι ρε Σπύρο. .....οχι θεοί. ...Εκτος απο την κατηγορια σπορ τουρινγκ που εβαλες παραπανω οπου το φουζουρου τα σπαει
Εγω πιστευω οτι ανεξαρτητως τυχον βλαβων, αν υπηρχαν οι μαστορες να στηριξουν το ευρωπαικο προιον επαγγελματικα, θα ηταν εντελως διαφορετικα τα πραγματα....
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Δηλαδή Αυτά τα strom και τα tdm τα xlv και τα χτ που βλέπω στο δρόμο το πρωί κάνουν την καύλα τους και δεν πάνε για μεροκάματο...
Τα aprilia κάνουν μεροκάματο όλα τα τζαπαν. Ειδικά τα γαμιστερα tuono με ohlins κ brembo. A, κ leovinci undertail.
εγω βασικα διαφωνω οτι η μοτοσυκλετιστικη καυλα εχει να κανει με κυβικα αλογα και αξια αγορας
το συναισθημα ελευθεριας και ανεξαρτησιας που βγαινει ακομα κι απο ενα παπι δεν μετριεται με αλογα και δεκατα στην πιστα
ουτε βεβαιως με το ποσα κεφαλια θα γυρισουν
Σε λίγο θα βάλουμε και τον Ξανθόπουλο πάνω σε UJM με τίτλο "η οδύσσεια ενός μεροκαματιάρη οικοδόμου"
Το μεροκάματο έτσι όπως το εννοείς το κάνανε κάποτε με φλορέτες και ζουντάπια, όχι με μοτοσικλέτες των 8.000+ ευρώ... και το κάνουνε ακόμα και σήμερα κάποιοι, με παπάκια.
Από εκεί και έπειτα τι σε κάνει να πιστεύεις ότι ένα ευρωπαϊκό δεν μπορεί να είναι ΚΑΙ καθημερινό μεταφορικό μέσο; Δεν εννοώ να πηγαίνεις με το Panigale σπίτι - γραφείο - σπίτι, γιατί αυτό δεν το κάνεις ούτε με japan superbike. Εννοώ να έχεις το Monter 620 ή το Tiger 1050 ή Aprilia Shiver ή το KTM Duke 690 και να κάνεις καθημερινά δρομολόγια.
Αυτά.
Life begins at 45°.
Κι εγώ τα ίδια και από naked φυσικά CB-1
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση