το 1998, πριν ουσιαστικα βγει επισημα στην παραγωγη το πολιτικο hayabusa, ο fujio (υιος yoshimura),αποφασισε να φτιαξει μια αγωνιστικη εκδοση του,για να τρεξει στο ιαπωνικο πρωταθλημα endurance στην κατηγορια formula extreme...
χρησιμοποιησε ενα ψαλιδι απο gsxr 750 superbike και ohlins αναρτησεις...κουστουμι παραγωγης yoshimura, και 24λιτρο τεποζιτο...ζαντες marchesini και φρενα ap racing...
το μοτερ βελτιωμενο εφτανε τα 225 τροχο με 15.5 κιλα ροπη στα 1299 κυβικα παντα,αλλα εγινε detuned στα 208 ,μια και διελυε τα λαστιχα...
την διαχειρηση της παραπανω ιπποδυναμης την ανελαβε η motec...
το μηχανακι κερδισε την κατηγορια του στο ιαπωνικο πρωταθλημα και κερδισε και στο 8ωρο της σουζουκα ,συναγωνιζομενο με r1 και zx9...
στα δοκιμαστικα βρισκοταν πισω απο το yzf του haga και τελικα στον αγωνα τερματισε 12ο γενικης...
μετα την επιτυχια αυτη ο yoshimura αποφασισε να παραγει και μια εκδοση δρομου, την περιφημη X1 με 185 αλογα τροχο ,yoshimura φαιρινγκ και 24λιτρο τεποζιτο...καθε μια που εβγαινε παραγωγη,ειχε στο κατω μερος των εμβολων,την υπογραφη του εκαστοτε μηχανικου που μονταρε τον κινητηρα ετσι ωστε να ηξεραν που να αποδωσουν ευθυνες σε περιπτωση ζημιας...
αυτης ειναι και οι παρακατω φωτο...