Ride to ICELAND

[EKEINOS]

Το ότι την λένε έτσι δεν σημαίνει ότι το όνομα αντικατοπτρίζει την πραγματική κατάσταση της χώρας.θα σας περιγράψω το ταξίδι που έκανα εκεί, σε περίπτωση που κάποιος άλλος το επιλέξει σαν προορισμό.Ηταν να πάω πέρυσι, αλλά κλώτσησε η παρέα.Φετος θεώρησα ότι δεν θα έχω τέτοιο πρόβλημα,αλλά πάλι πήγα μόνος.

[EKEINOS]

Η χώρα αυτή είναι αρκετά ιδιόμορφη και όποιος πάει θα πρέπει να έχει στο μυαλό του, ότι
αυτό που θα δει είναι 90% καθαρή φύση. Πράγματα και τοπία τα οποία είναι ξένα για εμάς,
εντυπωσιακά, άγρια, παρθένα.

[EKEINOS]

Ετσι λοιπόν βγάζουμε απο το μυαλό μας νυχτερινή ζωή,
πολλές επιλογές σε φαγητό, ξενοδοχεία, αγορά, διασκέδαση.
Οι λάτρεις του κάμπινγκ θα νομίζουν ότι είναι στον παράδεισο.

[EKEINOS]

Αρχίζουμε με τον τρόπο που φτάνουμε εκεί. Ξεχαστε την μοτοσικλέτα σας, για πρακτικούς και
οικονομικούς λόγους. Οι πρακτικοί λόγοι είναι ότι καράβι υπάρχει μονάχα από τη Δανία ή τη Νορβηγία το οποίο χρειάζεται τριάντα έξι ώρες για να σε πάει και τρεις μέρες ( λόγω ανταπόκρισης στα νησιά Φεροες) για να σε φέρει πίσω, σε μια θάλασσα που είναι απρόβλεπτη έως επικίνδυνη. Πρόσθετεις εδω και τις ημέρες που χρειάζεται για να φτάσεις στις σκανδιναβικές ακτές και να γυρίσεις που είναι περίπου έξι μέρες, με φουλ γκαζια. Το κόστος του πλοίου περίπου στα 1000 € και επιπλέον τα έξοδα για να φτάσεις ως το λιμάνι που θα πάρεις το πλοίο.
Ετσι λοιπόν για μας τους Έλληνες ο μόνος λογικός τρόπος είναι η αεροπορική μετάβαση εκεί και ενοικίαση μοτοσικλέτας, της οποίας το κόστος είναι από 80 έως 100 € την ημέρα και τα αεροπορικά εισιτήρια περίπου στα 600 εδώ είναι το παλικάρι που νοίκιασε την μηχανη
http://www.ridingiceland.is/€.

[EKEINOS]

Σε εμένα κόστισε 2100 το ολο θεμα και θα έφτανε μέχρι τα 2500.
Το δρομολόγιο που ακολούθησα εγώ ήταν Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Λονδινο- Κεφλαβικ και γύρισα
Κεφλαβικ-Ντίσελντορφ- Θεσσαλονίκη.
Ξεκίνησα την Πέμπτη για πιο φθηνα εισητηρια,γύρω στις 10.30πμ από Θεσσαλονίκη και έφτασα στις 11.30μμ. οι ώρες είναι τοπικές γιατί στην Ισλανδία δεν αλλάζουνε ώρα χειμώνα καλοκαίρι και στην ουσία η πτήση είναι γύρω στις 5-5.30 ώρες.

[EKEINOS]

Μολις έφτασα πέρασα κάποιο υποτυπώδη έλεγχο του διαβατηρίου και βγήκα έξω όπου πήρα
ταξι και με πήγε στο πανδοχείο που είχα κλείσει την προηγούμενη μέρα, πληρώνοντας περίπου 13 € για δυόμισι χιλιόμετρα.
Την επόμενη το πρωί παρέλαβα τη μηχανή και ξεκίνησα την κοντινή εξερεύνηση.

[EKEINOS]

Τα περισσότερα τουριστικά αξιοθέατα, βρίσκονται σε απόσταση έως και 100 χλμ. από το Ρεκιαβικ.

[EKEINOS]

Τωρα για να μην σας πρηξω, με το πηγα εκεί εκανα αυτο, θα σας μεταφέρω με λόγια και εικόνες
όσο μπορώ την όλη εμπειρία. Να σκεφθείτε ότι δεν μπορώ να σας περιγράψω με λέξεις, τα συναισθήματα που νιώθει κάποιος εκεί.Εδώ βλέπετε την αρχή μιας λίμνης με παγόβουνα τα οποία έχουν αποκολλήθει από τον μεγάλο παγετόνα.
υπάρχει ένα αμφιβιο σκάφος που κάνει βόλτα ανάμεσά τους, η έκταση αυτής της λίμνης είναι πολύ μεγάλη και αυτό που βλέπετε στη φωτογραφία είναι οι μυτες από τα παγόβουνα, το μαύρο χρώμα είναι γιατί φυσάει και στέλνει χώματα και πέτρες μαύρου χρώματος ηφαίστειο επάνω τους. Οταν ο όγκος τους μικρύνει ακολουθούν ένα ποτάμι και βγαίνουν στη θάλασσα

[EKEINOS]

Νοικιασα ενα Kavasaki Versys των ενώ η πρώτη μου επιλογή ήταν ένα KLR650 που ταιριάζει κατάλληλα στους εκεί δρόμους. Επειδή όμως ο κολλητός μου ο τριγάμιολος αποφάσισε μια βδομάδα πριν το ταξίδι να ακυρώσει τη συμμετοχή του, φαντάστηκα ότι ένα μηχανάκι μέ σαμπρέλα σε περίπτωση φουιτ θα μουέκανε τη ζωή κόλαση, αποφάσησα να πάρω ενα με λάστιχα τούμπλες, ώστε με το κιτ επισκευής που είχα μαζί μου να μην έχω πρόβλημα. Λαθος, γιατί αργότερα αυτός που νοικιασα την μηχανή μου ειπε οτι σε τρία χρόνια, μόνο μια φορά συνέβη και γιατι το ΚΛΡ στους χωματόδρομος θα ήταν ότι πρέπει.

[EKEINOS]

Η χωρα είναι εξαιρετικά αραιοκατοικημένη, έχοντας ένα μέγεθος σαν την Αγγλία με 350.000 κατοίκους μόνο. Το πρώτο σαββατοκύριακο του Αυγούστου είναι αυτό που έχει τη μεγαλύτερη κίνηση στο δρόμο από όλο το χρόνο, κάνουν δύο μεγάλα φεστιβάλ νότια και βόρεια της χώρας και τρέχουν ολοι εκει. Εβλεπα αυτοκίνητο ανά δέκα λεπτά, αργότερα ανά δύο ώρες.

[EKEINOS]

Πρέπει να έχεις πιστωτική κάρτα μαζί σου απαραίτητα χωρίς αυτήν δεν θα κάνεις ούτε 300 χιλιόμετρα.Τα βενζινάδικα βρίσκονται το μακρύτερο, 100 χιλιόμετρα μακριά το ένα από το άλλο και επειδή το ωράριο είναι παράξενο, χρησιμοποίεις την πιστωτική κάρτα για να βάλεις βενζίνη, λόγω του ότι η κάθε αντλία συνδέεται ασύρματα με το ίντερνετ, όπως άλλωστε και όλη η χώρα είναι και συνδεδεμένη και δωρεάν.

[EKEINOS]

Εγω επειδή δεν έχω πιστωτική κάρτα, έβγαλα μια CASHCART VISA από την τράπεζα Κύπρου
όπου έβαλα μέσα ένα μεγάλο ποσοστό των χρημάτων που πήρα μαζί μου. Βεβαια από την ώρα
που ο δείκτης φτάσει στη μέση ψάχνεις για βενζιναδικο, χωρίς ανησυχία γιατί τα βενζινάδικα
είναι κυριολεκτικά και στη μέση του πουθενά. Τα περισσότερα εκ των οποίων όταν είναι ανοιχτά έχουν και φαγητό και άλλες ψιλοπρομήθειες. Κανενας φόβος λοιπον.Τα εστιατόρια είναι ακριβά, η βενζίνη στο 1,10 περίπου.

[EKEINOS]

Τα τουριστικά αξιοθέατα είναι μετά βίας 10, αυτό όμως που αξίζει είναι ο γύρος της χώρας από τον περιφερειακό και παραθαλάσσιο κεντρικό της δρόμο.Δεν είναι όλος άσφαλτος έχει και αρκετά μεγάλα κομμάτια χωματόδρομου, που μοιάζει σαν τους δικούς μας ακριβώς πριν πέσει η άσφαλτος.

[EKEINOS]

Τα θρυλικά Highlands δηλαδή η κεντρική ορεινή περιοχή της χώρας είναι για εμάς τους μέσους
άναβατες άκρως επικίνδυνα.Μιλαμε για 350 χιλιόμετρα διαμετρο,απόλυτης σεληνιακης ερήμου που είναι και η μεγαλύτερη έρημος στην Ευρώπη. Αν δεν έχεις τοπικό για υποστήριξη και ανεφοδιασμό η μηχανάκι προδιαγραφών Ντακαρ, αστο γιατί θα σε βρουν αρχαιολόγοι. Δεν υπάρχουν δρόμοι,παρά μόνο μονοπάτια από τζιπ, ηφαίστειογενη πέτρα και χώμα και ποτάμια που πρέπει να διασχίσεις.

[EKEINOS]

Ο καιρός αν σου κάτσει τα πράγματα γίνονται πολύ πιο εύκολα, αν όμως θέλησει να σε πηδήξει το καταφέρνει με μεγάλη άνεση. Γιαυτο προτείνουν οι αναβατες να είναι δύο γιατί ο καιρός αλλάζει τόσο γρήγορα και δραστικά που το να είσαι μόνος, είναι πολύ ζορικο με κυριότερο πρόβλημα τον αέρα,στα ψηλά περάσματα με γκρεμούς των 500 μέτρων από κάτω και ενάμισι μέτρο από την άκρη του δρόμου.