Παιδιά γεια σας και καλό φθινόπωρο. Είμαι καινούριος στην παρέα σας οπότε συγχωρήστε μου το όποιο λάθος. Θα μάθω που θα πάει.
Στέλνω το μήνυμα αυτό μήπως μπορεί κάποιος να βοηθήσει. Είμαι κάτοχος μιας xt660 z tenere μοντέλου Νοεμβ '10 με 8.700 περίπου km. Αρκετά πριν το service των 5.000 η μηχανή παρουσίασε το εξής πρόβλημα. Όχι πάντα αλλά ορισμένες φορές (καμιά δεκαριά) όταν πατούσα το συμπλέκτη για να αλλάξω ταχύτητα μου έσβηνε (εν κινήσει). Όπως καταλαβαίνετε είναι κάτι επικίνδυνο. Το είπα στον αντιπρόσωπο της Yamaha και μου είπε ότι μπορεί να είναι είτε το TPS είτε το ρελαντί. Στο service των 5.000 έκανε ότι έκανε και η αλήθεια είναι ότι μετά δεν εμφανίστηκε ξανά εκτός από μία φορά. Αργότερα επειδή ετοιμαζόμουν για ένα μεγάλο ταξίδι πήγα ξανά και μου ρύθμισαν το ρελαντί. Στο ταξίδι δεν είχα κανένα πρόβλημα. Όμως εμφανίστηκε πάλι προχτές και μάλιστα σε ένα πολύ δύσκολο σημείο (ανάμεσα σε αυτοκίνητα και σε στροφή στην πανεπιστημίου), οπότε και τα χρειάστηκα πραγματικά. Ξέρω ότι το ΤPS παρουσίαζε προβλήματα στα παλιότερα xt. Θέλω να ρωτήσω αν έχει αναφερθεί τίποτα παρόμοιο για το tenere και αν κάποιος μπορεί να με συμβουλεύσει τι μπορεί να συμβαίνει και τι μπορώ να κάνω. Η μηχανή είναι ακόμα στην εγγύηση και θεωρώ επικίνδυνο την ύπαρξη τέτοιου προβλήματος μια που αν δεν αντιδράσει κανείς σωστά μπορεί να υπάρξει κάποιο πρόβλημα.
Σας ευχαριστώ