Κεφαλη T-80!!

[kostas-hyosung]

Καλησπερα εχω ενα ενα Τ-50 και το ανεβασα στα 80 κυβικα με την μανισια την κεφαλη,τωρα στα ποσα χιλιοστα θα πρεπει να ανοιξω την τρυπα της εισαγωγης?? (μαζι με το μεγεθος της τρυπας φυσικα θα αγοραστει και λαιμος και καρμπυλατερ.)

[OldMan]

εχω ενα ενα Τ-50 και το ανεβασα στο 80 κυβικα με την μανισια την κεφαλη,

Είσαι σίγουρος..??

[Dbnn]

Καλησπερα εχω ενα ενα Τ-50 και το ανεβασα στο 80 κυβικα με την μανισια την κεφαλη,τωρα στα ποσα χιλιοστα θα πρεπει να ανοιξω την τρυπα της εισαγωγης?? (μαζι με το μεγεθος της τρυπας φυσικα θα αγοραστει και λαιμος και καρμπυλατερ.)

Στροφαλομπιέλα, πιστόνι, κύλινδρο άλλαξες?

[kostas-hyosung]

Είσαι σίγουρος..??

Μα ναι που το παραξενο,το εκανα 80 με την 50αρα την κεφαλη 22F

[Dbnn]

Μα ναι που το παραξενο,το εκανα 80 με την 50αρα την κεφαλη 22F

Επειδή με μπέρδεψες.... Τι έχεις αλλάξει ακριβώς?

[kostas-hyosung]

Στροφαλομπιέλα, πιστόνι, κύλινδρο άλλαξες?

Οχι, μονο κυλινδροπιστονο.

[OldMan]

Μα ναι που το παραξενο,το εκανα 80 με την 50αρα την κεφαλη 22F

Πουθενα δεν ειναι το παράξενο...

Ειναι καθημερινο φαινόμενο να βλέπεις μηχανάκια με κυλινδρο μεγαλύτερο από την κεφαλή τους..

[sakis k]

Υπαρχει λόγος που θες να ανοιξεις τον αυλο? Γιατι αν περιμενεις γκαζια θα απογοητευτείς... ειδικά με το τριάρι σασμαν...

[kostas-hyosung]

Πουθενα δεν ειναι το παράξενο...

Ειναι καθημερινο φαινόμενο να βλέπεις μηχανάκια με κυλινδρο μεγαλύτερο από την κεφαλή τους..

Χαχαχα ακριβως

[kostas-hyosung]

Υπαρχει λόγος που θες να ανοιξεις τον αυλο? Γιατι αν περιμενεις γκαζια θα απογοητευτείς... ειδικά με το τριάρι σασμαν...

Για καλυτερο δουλεμα το θελω περισσοτερο αυτο

[notakos600]

Τσάμπα το πείραξες το μηχανάκι. Μόνο καλύτερες επιταχύνσεις θα έχεις με πριν και μην σκεφτείς να το τελικιάσεις γιατί θα ψάχνεις τον άξονα του πενηνταριού σε κανένα χωράφι. Δεν χρειάζεται να ανοίξεις κανέναν αυλό, αν η μετάδοση ήταν με γρανάζια θα έβαζες μικρότερο γρανάζι πίσω και άντε κάνα μεγαλύτερο καρμπυρατέρ, αλλά ο άξονας αναιρεί οτιδήποτε από τα παραπάνω. Αυτό που κέρδισες είναι περισσότερη ροπή, να το στρώσεις προσεκτικά για να δεις τα οφέλη στη πράξη χωρίς ακρότητες.

[OldMan]

Το ότι μεγαλωσε ο κύλινδρος χωρις να μεγαλώσει αντίστοιχα η κεφαλή, προφανώς δεν ενοχλεί κανεναν...

[alex k8]

Τσάμπα το πείραξες το μηχανάκι. Μόνο καλύτερες επιταχύνσεις θα έχεις με πριν και μην σκεφτείς να το τελικιάσεις γιατί θα ψάχνεις τον άξονα του πενηνταριού σε κανένα χωράφι. Δεν χρειάζεται να ανοίξεις κανέναν αυλό, αν η μετάδοση ήταν με γρανάζια θα έβαζες μικρότερο γρανάζι πίσω και άντε κάνα μεγαλύτερο καρμπυρατέρ, αλλά ο άξονας αναιρεί οτιδήποτε από τα παραπάνω. Αυτό που κέρδισες είναι περισσότερη ροπή, να το στρώσεις προσεκτικά για να δεις τα οφέλη στη πράξη χωρίς ακρότητες.

ποιον αξονα ?

[toyar]

της γης........... απο τη ροπη του 80αριου

[alex k8]

ενταξει απο τη ροπη, αλλα ξανα ρωταω, αφου δεν μιλαμε για τον αξονα της γης ποιον αξονα, του τροχου? του πισω? του μπροστινου? της μανηβελας? του σασμαν?πρεπει να παιζουν κι αλλοι αξονες....