Γυρνωντας τις προαλλες απο Κατερινη προς Θεσ/νικη ανακαλυψα πως παιζει το τιμονι της 600ρας μου οταν κινουμαι μεταξυ 60-80 km/h. Απ'οτι εμαθα δεν ειναι κατι το σοβαρο και χρειαζεται ζυγοσταθμιση ο μπροστινος τροχος.
Εχει συμβει κατι παρομοιο σε κανεναν Σαλονικιο συμφορουμιτη? Που να παω για ζυγοσταθμιση? Ποσο θα μου κοστισει?
Ευχαριστω παιδες!!!:smilea:
ήσουν φορτομένος με μπαγκαζιέρα;τα λάστιχα είναι φαγομένα στη μέση;
Η ΑΣΦΑΛΤΟΣ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΑ ΠΙΟ ΞΕΡΗ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΚΕΦΑΛΙ ΜΑΣ!!!
Ναι εχω πισω μια βαλιτσα της Kappa 46 litres αλλα τα λαστιχα μου ειναι σε καλη κατασταση...
Καλα ρε παιδια ΚΑΝΕΙΣ δεν ξερει τιποτα?
Ε δεν είναι και τόσο εύκολο να ξέρει ένας Χανιώτης, ένας Μανιάτης, ένας Άγγλος, ένας Ολλανδός και καμπόσοι νοματαίοι απ'την πρωτεύουσα που να πας για ζυγοστάθμιση στη Θεσσαλονίκη..Αρχικά δημιουργήθηκε από possidi
Καλα ρε παιδια ΚΑΝΕΙΣ δεν ξερει τιποτα?
Το κόστος δεν θα είναι και κάτι το τραγικό για να σε ανησυχεί πάντως
hahahaΑρχικά δημιουργήθηκε από makis206
Ε δεν είναι και τόσο εύκολο να ξέρει ένας Χανιώτης, ένας Μανιάτης, ένας Άγγλος, ένας Ολλανδός και καμπόσοι νοματαίοι απ'την πρωτεύουσα που να πας για ζυγοστάθμιση στη Θεσσαλονίκη..
Panagiotis
Αρχικά δημιουργήθηκε από possidi
Ναι εχω πισω μια βαλιτσα της Kappa 46 litres αλλα τα λαστιχα μου ειναι σε καλη κατασταση...
Καλα ρε παιδια ΚΑΝΕΙΣ δεν ξερει τιποτα?
Ξέρω αλλά βαριέμαι να απαντήσω.:ZZZ: :ZZZ: :ZZZ:
Οταν λες παιζει το τιμονι εννοεις οταν αφηνεις εντελως τα χερια;
Αν ναι, τουλαχιστον στο δικο μου, προκαλειται καθαρα και μονο απο την υπαρξη μπαγκαζιερας και της βασης της. Οποτε την αφαιρω το προβλημα εξαφανιζεται.
Δοκιμασε το πρωτα γιατι μπορει να μην χρειαζεσαι καν ζυγοσταθμιση.
ΝικόΛΑς ~ Play and enjoy, you might die tomorrow
~ CBF 600s ABS and past... ~ slang ~
~constantly talking, isn't necessarily communicating~
To ίδιο ακριβώς συμβαίνει και στο δικό μου. Όταν φορτώνω την πίσω σχάρα τότε το τιμόνι παίζει---αν αφήνω τελείως τα χέρια---σε ταχύτητες κάτω των 80. Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί ΑΚΡΙΒΩΣ συμβαίνει αυτό, αλλά συμβαίνει. Αν κάποιος ξέρει περισσότερα πολύ θα με ενδιέφερε να μάθω...Αρχικά δημιουργήθηκε από javaneze
Οταν λες παιζει το τιμονι εννοεις οταν αφηνεις εντελως τα χερια;
Αν ναι, τουλαχιστον στο δικο μου, προκαλειται καθαρα και μονο απο την υπαρξη μπαγκαζιερας και της βασης της. Οποτε την αφαιρω το προβλημα εξαφανιζεται.
Δοκιμασε το πρωτα γιατι μπορει να μην χρειαζεσαι καν ζυγοσταθμιση.
ennoeis oti auto ginete k me adeia mpakaziera???Αρχικά δημιουργήθηκε από javaneze
Αν ναι, τουλαχιστον στο δικο μου, προκαλειται καθαρα και μονο απο την υπαρξη μπαγκαζιερας και της βασης της. Οποτε την αφαιρω το προβλημα εξαφανιζεται.
Panagiotis
Σε εμένα πάντως το πρόβλημα εμφανίζεται όταν βάλω βάρος στην σχάρα (όχι κάτι εξωφρενικό, αλλά ούτε αμελητέο, ας πούμε 5-6 κιλά). Μπαγκαζιέρα, συγκεκριμένα, δεν έχω.Αρχικά δημιουργήθηκε από pfout
ennoeis oti auto ginete k me adeia mpakaziera???
Αυτό που δεν έχω εξακριβώσει είναι αν οφείλεται:
- Στην κατανομή του βάρους στον διαμήκη άξονα (στο γεγονός δηλ. ότι έχω βάρος πίσω)
- Στην κατανομή του βάρους στον εγκάρσιο άξονα (στο "ατελές" δηλ. ζύγισμα)
- Σε αεροδυναμικούς λόγους
- Σε κάτι άλλο που δεν καταλαβαίνω
Ένα άλλο που επίσης δεν καταλαβαίνω είναι γιατί το φαινόμενο εξαφανίζεται μετά τα 80χλμ. Μια πιθανή εξήγηση είναι ότι μετά τα 80, η γεωμετρία του μπροστινού φιλτράρει τις ταλαντώσεις αποτελεσματικότερα: Η γεωμετρία του μπροστινού δρα δηλαδή σαν "βαθυπερατό" φίλτρο, και όταν οι ταλαντώσεις ξεπεράσουν μία συχνότητα, αποροφούνται από αυτή. Όλα αυτά φυσικά μπορεί να είναι κουρούμπελα, και να μην ξέρω τι λέω. Γι' αυτό αν κάποιος γνωρίζει καλύτερα, ας πει μια κουβέντα...
Παω να κανω βολτα χωρις τη βαλιτσα και ευχομαι να σταματησει να τρεμει το τιμονι γιατι θα σκοτωθω μου φαινεται...
Παντως τελειως ενημερωτικα σας λεω οτι ετσι και χαλαρωσω καπως τα χερια η κανω πως τα βγαζω απ'το τιμονι κινουμενος με 60 περιπου χιλιομετρα..δεν θελω να σκεφτομαι τι μπορει να συμβει...
Και για να μην αρχισετε να ρωτατε τη σχαρα φοραω και τι βαλιτσα εχω...
KAPPA 46Litres ZIPPY που καθεται πανω σε γνησια σχαρα και βαση της KAPPA...
CHEERS
Nai kai me αδεια την μπαγκαζιερα μου το κανει. Παιζει να το κανει ακομα και μονο με την βαση της kappa ακομα και χωρις μπαγκαζιερα επανω.
Αυτο που λεει ο Μακης για ανω των 80 να φευγει το προβλημα δεν το εχω προσεξει. Παντως μην σε φοβιζει. Το εχω δοκιμασει και εχω αφησει τα χερια για αρκετη ωρα.
Δεν πεφτεις απλα οι ταλαντωσεις ολο αυξανονται και εντεινονται.
Πριν βεβαια φτασω στην φαση του "tank slapping" επιασα το τιμονι....
ΝικόΛΑς ~ Play and enjoy, you might die tomorrow
~ CBF 600s ABS and past... ~ slang ~
~constantly talking, isn't necessarily communicating~
Έχω κι εγώ το ίδιο θέμα με το CB1300 (με καινούρια λάστιχα) ακριβώς στα 70χαω. Θα πάω για ζυγοστάθμιση και θα ποστάρω αν διορθώθηκε...
---
Προσέχουμε για να τρέχουμε
το θεμα με το τιμονι (τουλαχιστον στο cbf600s) ειναι παρα πολυ σοβαρο εως επικίνδυνο! το ιδιο συμβαινει και σε μενα ειτε εχω μπαγκαζιερα ειτε οχι. εαν αφησω τα χερια απο το τιμονι ο συντονισμος ειναι φοβερος! παντως αυτο που εχω να παρατηρησω (εκανα ζυγοσταθμιση πριν 1 εβδομαδα) ειναι οτι το φαινομενο εξαφανιζεται οταν το οδοστρωμα ειναι πολυ καλο και χωρις ιχνος ανωμαλιας, οποτε ισως παιζει και αυτο το ρολο του...
cbf600s
pros8este k emena sth lista... dwkimasa tis prwalles na afhsw to timoni k sunebise to idio.
to CBFaki mou eixe apo tote pou to peira mpakaziera h' bash opote den 3erw an to kanei me "gumno kolo"
Panagiotis
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση