Πάντα κράνος

[S705]

, κριμα γιατι πραγματικα δεν εκανε τιποτα λαθος.

να το πω ,να μην το πω?

θα το πω.

τα χιλιόμετρα του ήταν λίγα ,28 μίλια έγραφε στην κάμερα ,δηλαδή 45 χλμ.
η μονή αντίδραση του ήταν να πέσει στα φρένα κάνοντας και μια ωραία κολια όταν αριστερά του ο δρόμος είναι ελεύθερος!

αν ήμουν ασφαλιστής ή δικαστής δεν θα του έριχνα κανένα φταίξιμο,άλλα δύστυχος αυτός πονάει τώρα.

[karateo]

να το πω ,να μην το πω?

θα το πω.

τα χιλιόμετρα του ήταν λίγα ,28 μίλια έγραφε στην κάμερα ,δηλαδή 45 χλμ.
η μονή αντίδραση του ήταν να πέσει στα φρένα κάνοντας και μια ωραία κολια όταν αριστερά του ο δρόμος είναι ελεύθερος!

αν ήμουν ασφαλιστής ή δικαστής δεν θα του έριχνα κανένα φταίξιμο,άλλα δύστυχος αυτός πονάει τώρα.

Πάντα θεωρείς ότι το αμάξι θα πάει είτε να σε αποφύγει (να βγεί εκτός δρόμου) είτε να διορθώσει την πορεία του (να πάει στη λωρίδα του).

1) Με το να μπείς εσύ στη λωρίδα του αν σε βαρέσει εκεί ποιός φταίει?

και

2) Εκ του αποτελέσματος με το να πλακωθεί στα φρένα χτύπησε το κεφάλι του με πολύ λιγότερα και είναι ζωντανός. Εάν προσπαθούσε να αποφύγει το εμπόδιο τα έπαιζε όλα για όλα.

[BLiTzER]

Τι άλλη αντίδραση περίμενες από μια χάρλεϊ;

[p@nos]

να το πω ,να μην το πω?

θα το πω.

τα χιλιόμετρα του ήταν λίγα ,28 μίλια έγραφε στην κάμερα ,δηλαδή 45 χλμ.
η μονή αντίδραση του ήταν να πέσει στα φρένα κάνοντας και μια ωραία κολια όταν αριστερά του ο δρόμος είναι ελεύθερος!

αν ήμουν ασφαλιστής ή δικαστής δεν θα του έριχνα κανένα φταίξιμο,άλλα δύστυχος αυτός πονάει τώρα.

Το target fixation ειναι τρομερα ευκολο να συμβει σε ολους. Το αμαξι επεσε πανω του καθως ηταν ηδη μεσα στη στροφη, ηταν ατυχος και ελπιζω οπως λενε να μη χτυπησε σοβαρα

[S705]

Κάποτε σε κάποια βόλτα του moto (τότε που και οργάνωνοντουσαν και πηγεναμε) οργωναμε ένα βουνό της Πελοποννήσου, είχα μπροστά μου τον Mgktinos και σε μια αριστερή των 50 Χιλ εμφανίζεται αμάξι καβαλα στην διαχωριστική!
Κάνεις δεν φρέναρε, ανοίξαμε την τροχιά μας ως τα χαλίκια στην άκρη του δρόμου και συνεχίσαμε λαχανιασμενοι από την τρομάρα. Δεν το παίζω χερας και σίγουρα δεν είμαι αλλά πάντα η πρώτη αντιδράσει είναι να αποφύγω το εμπόδιο.

[karateo]

Κάποτε σε κάποια βόλτα του moto (τότε που και οργάνωνοντουσαν και πηγεναμε) οργωναμε ένα βουνό της Πελοποννήσου, είχα μπροστά μου τον Mgktinos και σε μια αριστερή των 50 Χιλ εμφανίζεται αμάξι καβαλα στην διαχωριστική!
Κάνεις δεν φρέναρε, ανοίξαμε την τροχιά μας ως τα χαλίκια στην άκρη του δρόμου και συνεχίσαμε λαχανιασμενοι από την τρομάρα. Δεν το παίζω χερας και σίγουρα δεν είμαι αλλά πάντα η πρώτη αντιδράσει είναι να αποφύγω το εμπόδιο.

Στην συγκεκριμένη περίπτωση του ήρθε απο τα χαλίκια όμως

[S705]

Τι να πω ρε παιδιά. Δεν έκανε για εμενα καμία σωστή αντίδραση ούτε δεξιά να φύγει στον αγρό ούτε αριστερά στον δρόμο.
Πάντως θα το πω ξανά για να μην παρεξηγηθώ δεν έφταιγε!

[νεοσσός]

Απ' όσο γνωρίζω, αν δεν υπάρξει επαφή, δε δικαιούσαι αποζημίωση. Οπότε, αν πέσεις στον αγρό, υλικές και σωματικές βλάβες τις πληρώνεις μόνος σου. Βέβαια, συνήθως συμφέρει, σε σχέση με τη σύγκρουση.

Αν τρακάρετε στο ρεύμα του άλλου, τότε πληρώνεις εσύ.

Έχει ρίσκο ο ελιγμός, δεν είναι πάντοτε η ορθή επιλογή. Να μη σου τύχει γενικά είναι η φάση.

[BLiTzER]

Απ' όσο γνωρίζω, αν δεν υπάρξει επαφή, δε δικαιούσαι αποζημίωση. Οπότε, αν πέσεις στον αγρό, υλικές και σωματικές βλάβες τις πληρώνεις μόνος σου. Βέβαια, συνήθως συμφέρει, σε σχέση με τη σύγκρουση.

Αν τρακάρετε στο ρεύμα του άλλου, τότε πληρώνεις εσύ.

Δεν ισχύει αυτό. Ούτε το ένα, ούτε το άλλο. Δεν είναι πάντα άσπρο-μαύρο. Αρκεί να αποδείξεις τα γεγονότα στο δικαστήριο.

[DoctoR_k6]

Η ρισκάρεις να μην αποζημιώθεις αποφεύγοντας τη στουκα κ να ζήσεις η δεν κάνεις τίποτα πέφτεις πάνω στο αμάξι, τα παίρνεις από την ασφάλεια κ μπορεί να μην ζεις...
Επικ νεοσσε!!!

[νεοσσός]

Έγραψα ότι συνήθως συμφέρει να πληρώσεις τα πάντα μόνος σου, παρά να συγκρουστείς.

[DoctoR_k6]

Έγραψα ότι συνήθως συμφέρει να πληρώσεις τα πάντα μόνος σου, παρά να συγκρουστείς.

Το διακωμωδω ρε συ...

[lleonidas]

Από κοινοποίηση φίλου στο fb.

[byron]

Απ' όσο γνωρίζω, αν δεν υπάρξει επαφή, δε δικαιούσαι αποζημίωση.

Δεν ισχύει ακριβώς έτσι, αν υπάρχουν στοιχεία πως εξαναγκάστηκες να βγείς απ΄τον δρόμο αλλάζει το θέμα. Αντίστοιχα και αν κάποιο αντικείμενο ή μηχανική βλάβη του άλλου προκαλέσει ατύχημα, χωρίς να υπάρχει επαφή. Σε πτώση που είχα όταν έσκασε το ψυγείο από κάποιο αυτοκίνητο και έπεσα από το παραφλού που χύθηκε, αποζημιώθηκα κανονικά (αν και ο οδηγός προσπάθησε να κάνει το κουνάβι, η αστυνομία το έκλεισε με τη μία το θέμα ευθύνης).

[doctoras]

Δεν ισχύει ακριβώς έτσι, αν υπάρχουν στοιχεία πως εξαναγκάστηκες να βγείς απ΄τον δρόμο αλλάζει το θέμα. Αντίστοιχα και αν κάποιο αντικείμενο ή μηχανική βλάβη του άλλου προκαλέσει ατύχημα, χωρίς να υπάρχει επαφή. Σε πτώση που είχα όταν έσκασε το ψυγείο από κάποιο αυτοκίνητο και έπεσα από το παραφλού που χύθηκε, αποζημιώθηκα κανονικά (αν και ο οδηγός προσπάθησε να κάνει το κουνάβι, η αστυνομία το έκλεισε με τη μία το θέμα ευθύνης).

θυμάσαι τι έγραψαν?γιατί πέφτω απο τα σύννεφα...

Στη δική μου εμπειρία, 2 φορές είχα εμπλοκή με υλικές ζημιές, χωρις να φταίω και με ξεκάθαρη εικόνα του συμβάντος και ενώ ήταν καθησυχαστικοι (ενώπιον όλων) οι τροχαίοι οτι σίγουρα θα με αποζημιώσει το άλλο όχημα.. γράψαν μια μαλακία ασάφεια που δεν έβγαζαν στην συνέχεια άκρη οι ασφαλιστικές και για να μη πάμε δικαστήρια χωρίς να αξίζει το κόστος ζημιάς επιμεριστίκαμε το κόστος με τον άλλον που έκανε την παραβατική μαλακία...