Γεια σου Αρη!!!Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing
Οταν παρει μπρός θα βαλεις και video ετσι?
συντομα θα την ακουσετε!!
Γεια σου Αρη!!!
Οταν παρει μπρός θα βαλεις και video ετσι?
συντομα θα την ακουσετε!!
http://www.kreidler-museum.de/1962sup.htm
Aν δεις στη δεξιά στήλη είναι το μοντέλο mottorad που ήταν σε χρ'ωμα κόκκινο-μάυρο.
Προς το τέλος γράφει farben(χρώμα) Vulkanrot (κόκκινο της φωτιάς RAL 3000) και FIschsilverschwarz το οποίο είναι το μαύρο που λές.
Αν δείς τώρα εδώ http://www.kreidlerdatabase.nl/40000...erkleuren.html
είναι το μαύρο diamant της BMW.
http://www.kreidlerdatabase.nl/Afbee...7%20165-10.jpg
Τελευταία τροποποίηση από mitsos1975; 01/05/2015 στις 11:47.
Φιλε μου σε ευχαριστω για το ενδιαφερον σου,ομως η δικη μου φλορεττα δεν ειναι αυτη της φωτο.http://www.kreidler-museum.de/1962sup.htm
Aν δεις στη δεξιά στήλη είναι το μοντέλο mottorad που ήταν σε χρ'ωμα κόκκινο-μάυρο.
Προς το τέλος γράφει farben(χρώμα) Vulkanrot (κόκκινο της φωτιάς RAL 3000) και FIschsilverschwarz το οποίο είναι το μαύρο που λές.
Αν δείς τώρα εδώ http://www.kreidlerdatabase.nl/40000...erkleuren.html
είναι το μαύρο diamant της BMW.
http://www.kreidlerdatabase.nl/Afbee...7%20165-10.jpg
Εχδει διαφορετικα αμορτισερ εμπρος και στο ντεποζιτο εχει αυτοκολλητα και οχι αναγλυφα.
Προφανως δεν ειναι 1961,αλλα νεωτερη.
H δικια μου ειναι σαν αυτη
Και ετσι ακριβως θα γινει.
Πληροφορίες προσπαθώ να βρω και να μοιράσω σε όλους όσους νοιάζονται για αυτά τα πανέμορφα μηχανάκια.
Και η δικία σου κούκλα είναι και εύχομαι μα τη κρατήσεις κούκλα για πολυ καιρό ακόμα.
Πάντως για το ίδιο μοντέλο μιλάμε. και στη δικιά σου φωτο η ίδια είναι( δεν είναι μαύρο )
Το μοντέλο eitank (επειδή το τεπόζιτο είναι σαν αυγό) δεν είχε ανάγλυφα, όταν βγήκαν τα μεγαλύτερα τεπόζιτα ήταν μεταλλικό το έμβλημα στο πλάι(από 65 και μετά που βγήκε το super 5).
Τώρα τα μπροστινά αμορτισέρ, "παίζουν".
Προφανως εισαι πιο ενημερωμενος απο μενα, μηπως εχεις καποια πληροφορια για σελλα???
Οσο για το ΄΄πανεμορφα,ασε με να εχω τις αμφιβολιες μου,τουλαζιστον για το συγκεκριμενο μοντελο!!!
Δεν ξερω αν εχεις λυσει,η αν εχεις φτιαξει μια φλορεττα,ομως εγω ειδα πως εχει τελειως διαφορετικη φιλοσοφια απο τα γιαπωνεζικα!
Καθε πληροφορια δεκτη!!
Κοίτα, τα μηχανάκια αυτά τα βλέπω όμορφα ίσως γιατί συνδέομαι συναισθηματικά μαζί τους.
Πέμπτη δημοτικού οδήγησα μια 5αρα του πατέρα μου, τη έχω ακόμα και δουλεύει καλά.
Την έλυσα και την έδεσα μόνος (ερασιτεχνικά, αλλά με μεράκι) μετά απο 25 χρόνια.
Για σέλα, η δικιά του είναι αυτή http://www.kreidlerparts.com/parts/2...631965-GrayRed
http://www.jmpbparts.com/kreidler/kr...-zwart-3v.html
είναι ακριβή.
Φτιάξε αυτή που έχεις καλύτερα, βάλε και το αλουμινιο αν το έχεις και το σηματάκι Denfeld και είσαι ωραίος.
Eξάλλου ήταν και πρωταθλητές
Τελευταία τροποποίηση από mitsos1975; 05/05/2015 στις 11:21.
Αναμφισβητητα οι kreidler προταγωνιστουσε στο gp των 50 κυβικων.Κοίτα, τα μηχανάκια αυτά τα βλέπω όμορφα ίσως γιατί συνδέομαι συναισθηματικά μαζί τους.
Πέμπτη δημοτικού οδήγησα μια 5αρα του πατέρα μου, τη έχω ακόμα και δουλεύει καλά.
Την έλυσα και την έδεσα μόνος (ερασιτεχνικά, αλλά με μεράκι) μετά απο 25 χρόνια.
Για σέλα, η δικιά του είναι αυτή http://www.kreidlerparts.com/parts/2...631965-GrayRed
http://www.jmpbparts.com/kreidler/kr...-zwart-3v.html
είναι ακριβή.
Φτιάξε αυτή που έχεις καλύτερα, βάλε και το αλουμινιο αν το έχεις και το σηματάκι Denfeld και είσαι ωραίος.
Eξάλλου ήταν και πρωταθλητές
Η δικη μου φλορεττα ειναι οτι πιο ασχημο εχει κατασκευασει το εργοστασιο,αλλα και γω για συναισθηματικους λογους τη φτιαχνω.
Η RS αςπουμε ηταν κουκλα στην εποχη της
Και πολυ γρηγορη.
Ομως ολα τα γερμανικα,και γενικα τα ευρωπαικα μοτοποδηλατα,δεν μπορεσαν να ανταγωνιστουν τα πολυ καλυτερα (τεχνολογικα) γιαπωνεζικα,και πεθαναν.
Θυμαμαι το 1983 που πηρα το πρωτο μου μηχανακι,Ηθελα πολυ το hercules ultra 50 ac. Το ειχε φιλος μου και ηταν πολυ γρηγορο. Ομως το ΜΒ που πηρα ,ειχε χωριστη μιξη λαδιου,φωτακι νεκρας,κανονικο κλειδι και πιο σπορ γραμμη,πραγμα που με εκανε να το προτιμησω τελικα.
Ασχετα αν στην ευθεια,εμενα πισω !!!
Καταρχήν η δικιά σου florett είναι από τις καλύτερες ανακατασκευές. Έχω δει αρκετές σε ξένα φόρουμ, πίστεψε με.
Την δικιά μου δεν την έφτιαξα καλά και το έχω μετανιωσει. Είναι εσωκύλινδρη, το TM.
Το ΜΒ το είδα, καταπληκτική δουλεία. Εντάξει τα γιαπωνέζικα, δια φορετικά. Και εγώ είχα πάρει ένα glx 50 εισαγωγής μεταχειρισμένο που έχει ακόμα πάνω του γιαπωνέζικα γράμματα και παράτησα τη florett ενώ δούλευε.σου εύχομαι με το καλό να τελείωσεις τη δημιουργία σου.
γεια σου φιλε μου, πολυ ωραια δουλεια φτιαχνω και εγω την δικια μου kreidler florett rs 1969, μπορεις να μου πεις που να παρω τηλ να μου στειλουν στεφανια και ακτινες για να ταιριαξω τα κεντρα?
Φίλε Φραγκίσκο είσαι πρώτος πήρα τηλέφωνο και εξυπηρετήθηκα με πολύ καλές τιμές. Έφαγα τον κόσμο και δεν έβρισκα λύση...
Η δικιά μου ανακατακσευή Florett είναι στο παρακάτω link:
http://www.moto.gr/forums/showthread...hlight=florett
Μπας και θυμάσαι πόσο πιο ακριβό ήταν το γρρμανικό?
30% ή παραπάνω???
ανανήψαντας
Kαπου τοσο,οταν πητα το ΜΒ 130000 δρχ,το ζουνταπ ειχε καπου 180000,αν θυμαμαι καλα.
Και το παπι ειχε 100000!!!
Φίλε Fragisco μπορείς να μου πείς πόσο έδφηξες τα δισκάκια γιατί εμένα με τέρμα σφήξιμο και 2 στροφές πίσω οι βίδες
που μου είπε κάποιος δεν απομονωνει η συμπλέκτης. Ευχαριστώ!
Φιλε μου,δεν μπορω να σε βοηθησω,δεν μετρησα τις στροφες,το εβαλα και το δοκιμαζα μεχρι εκει που απομονωνε!
Λογικα ομως,οπως το περιγραφεις,πρεπει να πατιναρει,και οχι να μην απομονωνει.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση