Άθλιες,ελλεεινες εταιρίες.Μοιραζουν χορηγίες δεξιά και αριστερά,και δε βάζουν 50 ταμίες να εξυπηρετούν το κόσμο...
Άθλιες,ελλεεινες εταιρίες.Μοιραζουν χορηγίες δεξιά και αριστερά,και δε βάζουν 50 ταμίες να εξυπηρετούν το κόσμο...
Δεν ηξερα που ακριβως να το βαλω, οποτε το αφηνω εδω.
Συμφωνα με την Ολυμπια οδο, υπαρχει επιστροφη χρηματων εαν χρησιμοποιησεις τμημα του δρομου και οχι ολοκληρο μεχρι τον επομενο σταθμο διοδιων, αρκει φυσικα να εχεις τον σενσορα μονιμα στο παρμπριζ. Ωραιο και θεμιτο.
https://www.olympiaodos.gr/operation...etriki-Xreosi/
Και ερωτω: ΓΙΑΤΙ ΤΟΣΗ ρατσιστικοτητα για τις μηχανες;
Aprilia SXV 5.5 Rulesssssssssss
Γιατί είναι τόσο μικρή αγορά, τόσο λίγοι και μικροί πελάτες, που δεν υπάρχει λόγος, δεν συμφέρει καν, να γίνει επιχειρηματική δραστηριότητα για αυτήν.
Να στο πω αλλοιώς, είσαι διευθυντής της εταιρίας, και ερευνάς αν αξίζει τον κόπο, να μπεις στον κόπο να φτιάξεις-παραγγείλεις-φέρεις πομποδέκτες για μηχανές. Ταξιδεύουν σε αριθμούς το 1% των αυτοκινήτων και αφήνουν τα 2/3 του αντίτιμου του ΙΧ, ενώ είναι και μεγάλος μπελάς αν γίνει ατύχημα, δεν ταιριάζουν στο δρόμο με τις ταχύτητες οδήγησης των ΙΧ, και κατά κανόνα προτιμούν να πάνε από επαρχιακούς. Οι δε πομποδέκτες θα κοστίζουν περισσότερο, γιατί πρέπει να αντέχουν καιρικές συνθήκες, νερό, να μην κλέβονται κ.ο.κ. Θα έβαζες την εταιρία στον κόπο;
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Στην Ολυμπία οδό, αν έχεις τη μοτο κάρτα υπάρχει ένα πρόγραμμα που σου δίνει έκπτωση 20% σε κάθε διέλευση.
To πρόγραμμα που έχω και εγώ είναι το Moto Value
https://www.olympiaodos.gr/hybrid/h/moto/
Ενώ για το αυτοκίνητο έχω άλλο λογαριασμό με τη χιλιομετρική έκπτωση
Απλά δε μπορείς να έχεις 1 λογαριασμό με διαφορετικό πρόγραμμα και για αυτό έχω 2 λογαριασμούς.
Τελευταία τροποποίηση από zannisvel; 06/01/2021 στις 11:24.
Ερώτηση: ένας πομποδέκτης δεν δουλεύει μέσα από το μπουφάν; Πρέπει να έχει οπτική επαφή με το σενσορα στα διόδια;
Οι μηχανές δεν μπορούν να έχουν πομποδέκτη αλλά κάρτα την οποία την περνάς σαν να είναι πιστωτική, δηλαδή πρέπει να περάσεις από σταθμό με υπάλληλο η με αυτόματο "πωλητή", δεν περνάς από εκεί που περνάνε τα αυτοκίνητα ελεύθερα αν έχουν πομποδέκτη.
'Οταν έχω τον πομποδέκτη στο ντουλαπάκι του αυτοκίνητου δεν τον αναγνωρίζει, αν τον έχω στο κάθισμα του συνοδηγού καμιά φορά μπορεί και να με κόψει.
Γενικά από τότε που μπορείς να πληρώνεις τα διόδια με κάρτα η μοτο κάρτα είναι λίγο άχρηστη αφού κάνεις την ίδια διαδικασία. Την κρατάω για το ψυχολογικό της έκπτωσης που μου δίνει.
Ναι πρέπει να έχει οπτική επαφή με τον σένσορα.
Κάποιοι κολλάνε τον πομποδέκτη στην μέσα μεριά της ζελατίνας* αυτό όμως 1.ειναι παράνομο 2.έχει χρέωση διέλευσης αυτοκινήτου 3*.δεν ξέρω αν ο πομποδέκτης αντέχει σε βροχή.
*Αν η ζελατίνα είναι φιμέ τον κολλάνε στο μπροστινό μέρος της ζελατίνας..
*Αν δεν κάνω λάθος η αντικατάσταση πομποδέκτη σε περίπτωση απώλειας ή βλάβης του είναι δωρεάν.
RIDE MORE TALK LESS
λογικα αν τον εχεις στο μπουφάν μάλλον θα το δεχτεί. εδώ αρκετες φορές τον διαβάζει απο το κάθισμα ή απο κάνα ντουλαπάκι (μου εχει συμβεί 3-4 φορές σε διαδρομές που χρησιμοποιούσα διαφορετικά μηχανήματα πχ Αττικής οδού και της Γέφυρας Ρίου Αντιρρίου. Πλέον τα βάζω σε ενα σακουλάκι ειδικό αυτό που δεν θέλω να διαβάσει.
Δεδομένου οτι η μοτοκάρτα είναι σαν κάρτα χρεωστική, προσωπικά εχω πάρει μια βλακεία απο το τζάμπο σαν βραχιόλι και βάζω μέσα την κάρτα και την περάνω απο πάνω απο το μηχάνημα.
Επίσης, πλέον με την καραντίνα, σε πολλές διελέυσες διοδίων δεν έχουν καν υπάλληλο, έχουν το αυτόματο μηχάνημα που πληρώνεις.Οπότε δεν έχει κ πολύ κίνηση
Πινακίδα διαβάζει αλλά δεν την χρησιμοποιεί σε κάτι.
Η τροχαία έχει δικές της κάμερες στα διόδια ( ίσως δικές τους αλλά αναφέρονται ώς δικές της ) και όταν περάσει όχημα χωρίς να πληρώσει σημειώνεται στο καταγραφικό και μετά τα κοιτάνε στην τροχαία και στέλνουνε τις κλήσεις.
LIVE FREEEEE!!!!!
Εγω χρησιμοποιώ το eway epass ktl tkl σε παραπάνω απο ενα αυτοκίνητα. Δεν τα εχω καρφωμενα στο τζάμι και τα μεταφέρω
Κατα την διέλευση δεν νομίζω να διαβάζει πινακίδα. Δεν εχει και καποιο νόημα. Αλλο η επικοινωνια πομπου - δεκτη και αλλη η αναγνώριση εικονας (πινακίδας).
Σημερα θα μπορούσε να γίνεται με μεγάλη αξιοπιστία αλλα πριν 5-10 χρόνια δεν ήταν σε αυτα τα επίπεδα.