Είμαι κάτοχος ένος vstrom 650 εδώ και 2 μισι χρόνια και απο την πρώτη μέρα που το πήρα δεν έχω καταφέρει να βολευτώ. Στην αρχή με ενοχλούσε το ύψος.. (χαμληλωσα την σέλα - ξύρισμα), μετά μου φαινόταν σκληρή (την ξαναέφτιαξα σε ανατομική με gel) και το πρόβλημα σέλας λύθηκε. Μετά μου φαινόταν το τιμόνι αρκετά μακριά.. έβαλα αποστάτες πίσω και πάνω. Τους κράτησα 5-6 μήνες μετά τους έβγαλα γιατί δεν μου άρεσε η αίσθηση στο στρίψιμο. Πάλι όμως μου φαινόταν πολύ μακρία το τιμόνι και με χάλαγε η κλίση που έκανε προς τα μέσα στα άκρα του. Άλλαξα τιμόνι με άλλο πιό ίσιο και πιό χαμηλό και ξαναέβαλα τους αποστάτες για να έρθει λίγο προς τα μένα μίας και μειώθηκε η κλίση. Το έχω 4 μήνες έτσι αλλά σχεδόν σε όλες τις άλλαγές έχω πόνο στην μέση της πλάτης μετά απο τα 15 - 20 οδήγησης. Ακούω και διαβάζω απο όλους "Τί άνετο μηχανάκι που είναι το vstrom και πόσο καλή θέση οδήγησης έχει κτλ κτλ" και προβληματίζομαι...
Έχω μία σκέψη ότι ίσως μία πιο street Μηχανή π.χ fazer, GSX650F να ήταν πιο άνετη γιατί θα με έβαζε σε λίγο πιο σκυφτή θέση με αποτέλεσμα να μην πέφτει το βάρος στην πλάτη. Μου αρέσει το GSX650F παρόλο που ξέρω ότι δεν είναι εμπορικό μηχανάκι και ίσως το παντρευτώ. Βέβαια σε αυτή την περίπτωση ίσω ο πόνος μεταφερθεί χαμηλά στην μέση.
Έχει κανένας παρόμιο πρόβλημα ?? Το πρόβλημα βέβαια 95% δεν είναι στο μηχανάκι αλλά δικό μου οπότε θα βάλω στο πρόγραμμα κανένα ραχιαίο.
Απάντηση με παράθεση
.. μοντέλο 2000 ... ε είναι η πιο ξεκούραστη θέση που έχω κάτσει σε μοτοσυκλέτα για εντός πόλης .. αυτη η λίγο κυρτή θέση που ούτε σε κουράζει στα χέρια αλλά ούτε κάθεσαι πάνω στην μεση σου , είναι η καλύτερη .. 
)
