Διαχείριση θυμού - για αρχάριους

[viper1]

Γι αυτό μίλησα και για το νομικό πλαίσιο και κυριως αν αυτό εφαρμόζεται.
Δεν τους αγγίζει κανείς και αδιαφορουν για το κόκκινο. Άμα έπεφτε κανα προστιματάκι (και ποντάκι) σαν να οδηγείς άλλο όχημα κυρίες θα κάθονταν στο φανάρι και οι ποδηλάτες.

Οι ποδηλάτες αδιαφορούν για την ίδια τους τη ζωή θα σεβαστούν σηματοδοτες? Βάρης Κορωπίου Ποσειδώνος βουλιαγμένης σε ώρα αιχμής και κάνουν ποδήλατο. Και μετά φορτώνεσαι ανθρωποκτονια από αμέλεια. Ενώ η αμέλεια-βλακεια υπαιτιοτητα είναι δική τους.

[billyka]

Έχουν και οι ποδηλάτες εννοείται το δικαίωμα στην μετακίνηση,αλλά η χώρα δεν το επιτρέπει.Ισπανια, Ιταλία, Αγγλία που έχω πάει οι ποδηλάτες κινούνται κανονικότατα αλλά το επιτρέπουν καταρχήν οι πόλεις τους, κάτι που οι δικοί μας ποδηλατες εδώ ξεχνάνε..Εχω μαλώσει με ποδηλάτη στον λευκό πύργο στην Θεσσαλονίκη γιατί θεωρούσε ποδηλατόδρομο τις δύο κίτρινες λωρίδες που βαψανε ΠΑΝΩ στο πεζοδρόμιο και εκτος αυτού το θεωρουσε και απόλυτα φυσιολογικό να πηγαίνει τάπα με 40-50 ανάμεσα απο πεζούς.. Απελπισία

[KotsosDR]

Έχουν και οι ποδηλάτες εννοείται το δικαίωμα στην μετακίνηση,αλλά η χώρα δεν το επιτρέπει.Ισπανια, Ιταλία, Αγγλία που έχω πάει οι ποδηλάτες κινούνται κανονικότατα αλλά το επιτρέπουν καταρχήν οι πόλεις τους, κάτι που οι δικοί μας ποδηλατες εδώ ξεχνάνε..Εχω μαλώσει με ποδηλάτη στον λευκό πύργο στην Θεσσαλονίκη γιατί θεωρούσε ποδηλατόδρομο τις δύο κίτρινες λωρίδες που βαψανε ΠΑΝΩ στο πεζοδρόμιο και εκτος αυτού το θεωρουσε και απόλυτα φυσιολογικό να πηγαίνει τάπα με 40-50 ανάμεσα απο πεζούς.. Απελπισία

Η Καρδίτσάρα πάντως μια χαρά το επιτρέπει !!!

[viper1]

Έχουν και οι ποδηλάτες εννοείται το δικαίωμα στην μετακίνηση,αλλά η χώρα δεν το επιτρέπει.Ισπανια, Ιταλία, Αγγλία που έχω πάει οι ποδηλάτες κινούνται κανονικότατα αλλά το επιτρέπουν καταρχήν οι πόλεις τους, κάτι που οι δικοί μας ποδηλατες εδώ ξεχνάνε..Εχω μαλώσει με ποδηλάτη στον λευκό πύργο στην Θεσσαλονίκη γιατί θεωρούσε ποδηλατόδρομο τις δύο κίτρινες λωρίδες που βαψανε ΠΑΝΩ στο πεζοδρόμιο και εκτος αυτού το θεωρουσε και απόλυτα φυσιολογικό να πηγαίνει τάπα με 40-50 ανάμεσα απο πεζούς.. Απελπισία

Ξέχασες να γράψεις για τις υποδομές στις παραπάνω χώρες

[aris19]

Εχω μαλώσει με ποδηλάτη στον λευκό πύργο στην Θεσσαλονίκη γιατί θεωρούσε ποδηλατόδρομο τις δύο κίτρινες λωρίδες που βαψανε ΠΑΝΩ στο πεζοδρόμιο

Επειδή όπως το διατυπώνεις δεν καταλαβαίνω αν μένεις στη Θεσσαλονίκη ή όχι, ο ποδηλατόδρομος που υπάρχει πάνω στο δρόμο δημιουργήθηκε τα τελευταία 2-3 χρόνια. Μέχρι πρότινος ο ποδηλατόδρομος ήταν πάνω στο πεζοδρόμιο και θεωρητικά ισχύει ακόμα αφού δεν σβήστηκαν οι λωρίδες. Μάλλον όμως έπεσες σε τελείως παπάρα, δεν εξηγείται αλλιώς αυτή η συμπεριφορά όταν έχεις ποδηλατόδρομο ΔΙΠΛΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ με λωρίδες 2 μέτρα παραδίπλα. Απλά απαράδεκτος ο τύπος.

[katsar]

Συχνό φαινόμενο 10-15 ποδήλατα μαζί στην Πατρών-Πύργου ( προ έργων του νέου δρόμου,τώρα έχει κολονάκια και τα σχετικά ) πάνω στην λεα και να περνάνε νταλίκες-φορτηγά στο ένα μέτρο με 90-100 χλμ/ω.

Εκεί να δεις νεύρα και διαχείριση θυμού , πας με 50 πίσω από τραχτέρ και μόλις ανοίξει ο δρόμος βγαίνει ο έξυπνος με τσαμπουκά 5 οχήματα πίσω να τους προσπεράσει όλους,φυσικά τελειώνει η ευθεία,ξανά κολονάκια και προσπερνάει ένας αντί για τρεις.
κ@ριολ@δ@ς

[doctor_john]

Παιδιά βλέπετε τους ποδηλάτες σαν κάτι παραπάνω, κάτι που είναι καλό αλλα οι καημένοι δεν μπορούμε να έχουμε κ.λπ.
Με λίγα λόγια θεωρείτε ότι οι μηχανοκίνητοι έχουμε δικαίωμα χρήσης του δικτύου και οι ποδηλάτες όχι.

Δεν είναι έτσι τα πράγματα.
Οταν ένα δίκτυο υπερφορτώνεται ψάχνεις τα στοιχεία που επιβαρύνουν περισσότερο και είναι λιγότερα σε πλήθος, εξυπηρετούν λιγότερους.
Δεν κοιτάς τα στοιχεία που ήδη προσφέρουν στην καλή λειτουργία του δικτύου, επιβαρύνουν ελάχιστα - 0 και είναι πολυπληθή.

Καταλαβαίνω πως υπάρχουν και μλκς ποδηλάτες, ζω ανάμεσα τους όλη μου την ζωή. Αλλάζουν, σας διαβεβαιώ.
Οποιοσδήποτε καλύψει ανάγκες μετακίνησης με ποδήλατο αλλάζει. Μπαίνουν συνέχεια νέοι και οι προβληματικοί ανανεώνονται.
Πότε θα μειωθούν οι προβληματικοί; όσο πιο γρήγορα διδάξουμε κυκλοφοριακή αγωγή στον κάθε πιτσιρίκο.

Η επικινδυνότητα της κίνησης με ποδήλατο, επιτρέπει το μικρότερο δυνατό ποσοστό προβληματικών.
Οι βλαμμένοι φαίνονται, ποδήλατο βουνού, πολύ μικρό κ.λπ. στο δρόμο; χωρίς εξοπλισμό; χωρίς σωστή θέση; θα κάνει μλκια..

[BLiTzER]

Όντας καθημερινά στον δρόμο, μπορώ να βεβαιώσω ότι οι ποδηλάτες έχουν το μέγιστο δυνατό ποσοστό προβληματικών. Οι ηλίθιοι μοτοσικλετιστές ή αυτοκινητιστές, ποσοστιαία, δεν είναι ούτε καν κοντά.

[viper1]

Παιδιά βλέπετε τους ποδηλάτες σαν κάτι παραπάνω, κάτι που είναι καλό αλλα οι καημένοι δεν μπορούμε να έχουμε κ.λπ.
Με λίγα λόγια θεωρείτε ότι οι μηχανοκίνητοι έχουμε δικαίωμα χρήσης του δικτύου και οι ποδηλάτες όχι.

Δεν είναι έτσι τα πράγματα.
Οταν ένα δίκτυο υπερφορτώνεται ψάχνεις τα στοιχεία που επιβαρύνουν περισσότερο και είναι λιγότερα σε πλήθος, εξυπηρετούν λιγότερους.
Δεν κοιτάς τα στοιχεία που ήδη προσφέρουν στην καλή λειτουργία του δικτύου, επιβαρύνουν ελάχιστα - 0 και είναι πολυπληθή.

Καταλαβαίνω πως υπάρχουν και μλκς ποδηλάτες, ζω ανάμεσα τους όλη μου την ζωή. Αλλάζουν, σας διαβεβαιώ.
Οποιοσδήποτε καλύψει ανάγκες μετακίνησης με ποδήλατο αλλάζει. Μπαίνουν συνέχεια νέοι και οι προβληματικοί ανανεώνονται.
Πότε θα μειωθούν οι προβληματικοί; όσο πιο γρήγορα διδάξουμε κυκλοφοριακή αγωγή στον κάθε πιτσιρίκο.

Η επικινδυνότητα της κίνησης με ποδήλατο, επιτρέπει το μικρότερο δυνατό ποσοστό προβληματικών.
Οι βλαμμένοι φαίνονται, ποδήλατο βουνού, πολύ μικρό κ.λπ. στο δρόμο; χωρίς εξοπλισμό; χωρίς σωστή θέση; θα κάνει μλκια..

Ρε συ Γιάννη δεν τα έχουμε με τους ποδηλάτες αλλά με την νοοτροπία τους . Δεν μπορείς να βγαίνεις ότι ώρα σου σηκωθεί σε όποιον δρόμο γουστάρεις. Προκαλείς πρόβλημα. Άσε το ότι κινδυνεύεις. Και αυτό με τα φανάρια έχει καταντήσει γελοίο.
Ή θα διαλέξεις ώρα μη αιχμής ή δρόμο χαμηλής κίνησης. Αλλιώς κάνε δώρο στον εαυτό σου και κάτσε σπίτι. Να κερδίσεις μια ημέρα ζωής παραπάνω

[motojojo]

Όντας καθημερινά στον δρόμο, μπορώ να βεβαιώσω ότι οι ποδηλάτες έχουν το μέγιστο δυνατό ποσοστό προβληματικών. Οι ηλίθιοι μοτοσικλετιστές ή αυτοκινητιστές, ποσοστιαία, δεν είναι ούτε καν κοντά.

Μια χαρά κοντά είναι όλοι, όλοι τον ίδιο δρόμο χρησιμοποιούμε. Απλά το μυαλό έχει την ιδιαιτερότητα να επιλέγει τι να προσέχει και τι να θυμάται.
Σου τη σπάνε οι ποδηλάτες; Μόνο αυτούς και τις βλακείες τους θα προσέχεις. Τους άλλους που κινουνται σωστά διαγράφονται αμέσως από τη μνήμη.

Αφου κινείσαι καθημερινα για πες τότε πόσοι οδηγοί (αυτοκινητων και μοτο) οδηγουν οπως ναναι. Οδηγοι που παραβιάζουν το κόκκινο, που στριβουν οπου ναναι οπως ναναι, που διπλοπαρκάρουν, που κοιμουνται. Τους βλεπεις, τους προσέχεις αλλά τους ξεχνας.

[BLiTzER]

Μια χαρά κοντά είναι όλοι, όλοι τον ίδιο δρόμο χρησιμοποιούμε. Απλά το μυαλό έχει την ιδιαιτερότητα να επιλέγει τι να προσέχει και τι να θυμάται.
Σου τη σπάνε οι ποδηλάτες; Μόνο αυτούς και τις βλακείες τους θα προσέχεις. Τους άλλους που κινουνται σωστά διαγράφονται αμέσως από τη μνήμη.

Αφου κινείσαι καθημερινα για πες τότε πόσοι οδηγοί (αυτοκινητων και μοτο) οδηγουν οπως ναναι. Οδηγοι που παραβιάζουν το κόκκινο, που στριβουν οπου ναναι οπως ναναι, που διπλοπαρκάρουν, που κοιμουνται. Τους βλεπεις, τους προσέχεις αλλά τους ξεχνας.

Πολλοί. Αλλά δεν πλησιάζουν το 70-80% των ποδηλατών. Ούτε καν κοντά. Κάτσε σε ένα φανάρι και σημείωνε τι ποσοστό αυτοκινητιστών, μοτοσικλετιστών και ποδηλατών το σφάζει. Μετά έλα πες μας. Αντικειμενικά.

[PaNick67]

Πολλοί. Αλλά δεν πλησιάζουν το 70-80% των ποδηλατών. Ούτε καν κοντά. Κάτσε σε ένα φανάρι και σημείωνε τι ποσοστό αυτοκινητιστών, μοτοσικλετιστών και ποδηλατών το σφάζει. Μετά έλα πες μας. Αντικειμενικά.

Δεν ειναι το φαναρι το θεμα. ΕΙναι αυτη η αισθηση οτι "μου χρωστατε" που εχουν κατα σειρα εμφανισης, ποδηλατες, πατινατοι, ντελιβεραδες, νταλικιερηδες. Κι αν οι τελευταιοι εχουν τον ογκο της νταλικας να τους προστατευει και τα κανουν, οι πρωτοι τι εχουν;

Σημερα το πρωι στην Πατησιων ποδηλατης καθυστερουσε λεωφορειο, οταν ο οδηγος ανοιχτηκε να τον περασει πλακωθηκε στο πεταλι ο αλλος να μην τον αφησει. Ξανα πισω ο λεωφορειατζης στην λωριδα. Οι 30-40 επιβατες του περιμεναν ενα τυπο να φυγει απο την μεση να πανε στην δουλεια τους, ο οποιος δεν ξερω τι εκανε τελικα, τον περασα με το αμαξι και δεν με ξαναπερασε.

Ή να βλεπεις να ανεβαινει την Κηφισιας στους Αμπελοκηπους αναμεσα στην δεξια και την μεσαια. Το τρολει δεν τον περναει, το ΙΧ το ιδιο και καθονται και περιμενουν ποτε θα παει στην ακρη γιατι με τα συνεχη ζιγκ-ζαγκ που κανει μια μπαινει στην δεξια και μια στην μεσαια....... Αυτος δε νομιζει οτι εχει καθε δικαιωμα να το κανει

[doctor_john]

Ρε συ Γιάννη δεν τα έχουμε με τους ποδηλάτες αλλά με την νοοτροπία τους . Δεν μπορείς να βγαίνεις ότι ώρα σου σηκωθεί σε όποιον δρόμο γουστάρεις. Προκαλείς πρόβλημα. Άσε το ότι κινδυνεύεις. Και αυτό με τα φανάρια έχει καταντήσει γελοίο.
Ή θα διαλέξεις ώρα μη αιχμής ή δρόμο χαμηλής κίνησης. Αλλιώς κάνε δώρο στον εαυτό σου και κάτσε σπίτι. Να κερδίσεις μια ημέρα ζωής παραπάνω

Δεν διαφέρει η εικόνα που έχουμε, τα βλέπω και εγώ. Απλά δεν είναι η νοοτροπία όλων, φαίνονται περισσότερο οι εριστικοί..
Για εμένα είναι παράνομο να χρησιμοποιείς το δρόμο χωρίς δίπλωμα όπως και να καβαλάς σε πεζοδρόμιο..
Βρίσκουν και κάνουν, δεν λέει κανείς τίποτα.
Σε λογικές κοινωνίες σε γράφουν αν είσαι παρκαρισμένος ανάποδα στο ρευμα που έχει τις θέσεις. Αν το πεις εδώ γελάνε..
Ε, δεν γίνεται έτσι.
Πρέπει να ακολουθούνται κανόνες απο όλους για να έχουμε ελπίδες.

Λέμε και ξαναλέμε για προβλήματα και κανείς δεν κάνει τίποτα για τις λύσεις. Ευκολο - δύσκολο δεν έχει σημασία.
Σημασία έχει ότι κανείς δεν κάνει τίποτα θεωρώντας ότι δεν είναι αρμόδιος, ότι είναι μόνος κ.λπ.

Οι ποδηλάτες δεν έχουν σπίτια, φίλους, στέκια, συνάδελφους, γείτονες κ.λπ. ;
βλέπουμε το μλκ και δεν λέμε τίποτα, δεν έχει κάποιο αντίκτυπο σε αυτόν η συμπεριφορά του.. μέχρι να γίνει πίτσα τέλος πάντων..

[motojojo]

Σε λογικές κοινωνίες σε γράφουν αν είσαι παρκαρισμένος ανάποδα στο ρευμα που έχει τις θέσεις. Αν το πεις εδώ γελάνε..

Παρών!

[Bowleno]

Ρε σεις.... Το θέμα είναι η διαχείριση του θυμού η το πώς να βγάλουμε από την μέση τους ποδηλάτες;
Κλασικό μοτό.γρ...