Σκέφτομαι τι ανάρτηση θα μπορούσα να χρησιμοποιήσω χωρίς μοχλικό σε μοτό 180kg.
Μια από τις προδιαγραφές" μου είναι το ότι δεν έχω πολύ χώρο στα σημεία που δένει η ανάρτηση.
Μπροστά είναι αρκετά στενά πάνω κάτω, ίσως να χωρά το δοχείο προς τα μέσα.
Πίσω είναι πιο ευρύχωρα, ίσως χωρά κάποιο δοχείο προς τα πάνω, έξω και μέσα.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Σε αυτό το σημείο να κάνω την πρώτη ερώτηση:
βλέπω πως την εργοστασιακή την τοποθετούν με τον κύλινδρο και τις ρυθμίσεις προφόρτισης
προς τα πάνω. Βλέπω πως τις περισσότερες after market τις τοποθετούν αντίθετα όπως στην φωτό.
Είναι απλά για διαχείριση βάρους της εργοστασιακής; δεν θέλουν παραπάνω μη αναρτώμενο βάρος στο ψαλίδι;
Λειτουργούν το ίδιο με διαφορετικό προσανατολισμό;
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Οι διαθέσιμες από γνωστούς κατασκευαστές είναι αρκετές, με εκκίνηση τιμών από Wilbers και HyperPro κοντά στα 350€.
Υπάρχουν και εργοστασιακές που καλύπτουν μεγαλύτερες μοτό σε πολύ καλές τιμές και εδώ είναι που εστιάζω.
Το μήκος που φοράει είναι ~293mm και θεωρώ λογικό να έχω υπόψιν μου 290-300mm.
Αρκετά μικρό με όσα βλέπω ότι διατίθενται και σκέφτομαι πως μπορώ να μεταποιήσω κάποια αφαιρώντας μήκος.
Μία απο τις ενδιαφέρουσες είναι του ΖΧ10R. Κάποιοι την αναφέρουν σαν 307mm σε κάποιους πίνακες σαν 335mm.
Η κατασκευή της δείχνει ρεαλιστική μια προσπάθεια να κοντύνει, δεν έχω ιδέα αν είναι αποσπώμενο το χιτώνιο από την έδρα των ρυθμιστικών
για να ρισκάρω την αγορά της. Το ελατήριο το έχω δεδομένο πως θα αλλαχθεί σε εργοστασιακή ανάρτηση.
-----------------------------------------------------------
Ερώτηση δεύτερη, είναι αποσπόμενα τα χιτώνια;
-----------------------------------------------------------
Υπάρχει και η τρίτη λύση, ευρείας παραγωγής after market σε τιμές OEM, που όμως δεν υπάρχουν πληροφορίες.
Αναρτήσεις που δείχνουν ίδιες, με διαθέσιμα ελατήρια από 350lb - 1200lb και μεγέθη πιστονιών, που προτείνονται για enduro κ.λπ.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ερώτηση τρίτη:
υπάρχουν πληροφορίες για αυτές; γνωρίζει κάποιος τι πρότυπα ακολουθούν, αν είναι συμβατές με άλλες κ.λπ.;
Ερώτηση τέταρτη:
γνωρίζει κάποιος εργοστασιακό monoshock με μήκος 285mm - 305mm;
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Έχω υπόψιν R6, CBR600RR, multi 1000ds, R1