Καλησπέρα, ιδού η απορία.
Να αλλάξω την μηχανή λογο χωμάτινου περιορισμού (Vstrom.1050 XT), την οποία κατά τα αλλα λατρεύω, και να πάρω το Tenere World Raid ή να πάρω 2η μηχανή το Crf300l για χωμάτινα παιχνίδια, βόλτες και ότι άλλο προκύψει;;;;
Καλησπέρα, ιδού η απορία.
Να αλλάξω την μηχανή λογο χωμάτινου περιορισμού (Vstrom.1050 XT), την οποία κατά τα αλλα λατρεύω, και να πάρω το Tenere World Raid ή να πάρω 2η μηχανή το Crf300l για χωμάτινα παιχνίδια, βόλτες και ότι άλλο προκύψει;;;;
In life we only get one lap, why not make it a good one
Το vstrom το χρησιμοποιείς και για μακρυνότερα ταξίδια ή δικάβαλος?
Αν δύνασαι πήγαινε στη δεύτερη λύση.
Kαι εμένα μου φαίνεται ότι θα ζημιωθείς αν χάσεις το συγκεκριμένο vstrom. Eφόσον το χρησιμοποιείς και ήδη σου αρέσει πολύ.
Το crf είναι καημός για τους περισσότερους που μπαίνουν σε μονοπάτια με απαιτήσεις, είσαι σε αυτό το επίπεδο ή έχεις αντίστοιχη παρέα
να σε παρασύρει; έτσι κάπως δείχνει λογικό.
Τι δεν σε καλύπτει στο v strom και το ψάχνεις στο world raid;
In life we only get one lap, why not make it a good one
In life we only get one lap, why not make it a good one
Το crf είναι πιο χωμάτινο και το βστρομ πιο ασφάλτινο από το τενερέ. Θεωρητικά το τενερέ ίσως είναι η χρυσή τομή για ένα μηχανάκι. Αφού υπάρχει όμως η δυνατότητα για δύο.. έκαστο στο είδος του.
https://youtube.com/shorts/pmAPIo5wb-Y?feature=share
Αν το χώμα είναι το ζητούμενο τότε το απλό τενερε ίσως είναι καλύτερη επιλογή όσο αφορά την ευελιξία και τα κιλά, ειδικά αν επενδύσεις τη διαφορά της τιμής στις αναρτησεις , αν όμως το "στενό" χώμα είναι το μοναδικό ζητούμενο , το crf είναι με διαφορά καλύτερη επιλογή .
Ωραίο δίλημμα..
Μάλλον θα επέλεγα την 2η λύση ,1050XT για ταξίδια (και λίγο/βατό χώμα) και CRF300L για περισσότερο παιχνιδι στο χώμα και λιγότερο ταξίδια (ναι μπορεί και να ταξιδέψει το μικρό).
Το tenere είναι ικανότατο στο χώμα αλλά προσωπικά τα 2κύλινδρα λόγο των 200+ κιλών τα αποφεύγω,στα πραγματικά δύσκολα κομμάτια που μπορεί να συναντήσει κάποιος στο βουνό θα χρειαστεί έξτρα χέρια για να περάσει .
RIDE MORE TALK LESS
Η διαφορά σε βάρος είναι, αν δεν κάνω λάθος, 16 κιλά που δεν είναι κάτι τρομερό. Η διαφορά του World Raid εκτός το ρεζερβουάρ είναι καλύτερες αναρτήσεις, μεγαλύτερη διαδρομή αναρτήσεων και μεγαλύτερη άνεση σε μακρινά ταξίδια. Προτιμώ το world raid και μόνο για τις αναρτήσεις!
In life we only get one lap, why not make it a good one
έχεις δεί το 1050XT με τακούνια έτσι;
υγ: οταν οδήγησα το 1100gs με τακούνια κόντεψα να τρελαθώ και είχα εμπειρία από 100GS με λίγο μικρότερα, κάτι σαν τα sahara.
Τελευταία τροποποίηση από doctor_john; 19/12/2022 στις 22:18.
Χωρίς συζήτηση 2ο για το βουνό. Είναι μέρα με νύχτα με τα μεσαία/μεγάλα και θα σου δώσει χαμόγελα αντί για άγχος.
Πέρασα από αυτά τα "μονοπάτια" και δεν ξαναγυρνάω για κανένα λόγο σε μεσαίο/μεγάλο για το χώμα. Είμαι και μιας κάποιας ηλικίας πλέον. Και όταν λέμε για On/Off 250 και 300cc αν το λέει η περιδικούλα σου (και ο κώλος σου) γράφεις πολλά-πολλά χιλιόμετρα μέχρι να φτάσεις χώμα. Από Αθήνα έχω πάει ουκ ολίγες φορές 2ήμερα και 3ήμερα γράφοντας 1000-1200 χιλιόμετρα εκ των οποίων τα μισά ήταν ασφάλτινα.
V-strom 1050 ΧΤ.... έπεσες και στη περίπτωση.... έρωτας!