KLR 650 vs Tenere

[gregorgeous89]

Κάτοχος Caponord αλλά μου αρέσει το χώμα και καθώς το μαμούθ έχει κάποια όρια στο χώμα σκέφτομαι να αγοράσω 2η μηχανή (παλιά) για βόλτες σε χωματόδρομους και ότι προκύψει
Βλέπω ότι μπορώ να βρω με 1000 ευρώ Tenere (απωθημένο από εποχή "ρόδα τσάντα και κοπάνα")
και τα KLR που οι Αμερικάνοι τα δίνουν και καταλαβαίνουν στο χώμα.
Μιλάμε για μηχανές 15ετίας αλλά δεν με νοιάζει.
Το θέμα είναι πια πιστεύετε κάνει ποιο πολύ για χώμα.
Δεν θέλω κανένα ελαφρύ εντουράκι αφού θέλω να μπορώ να κάνω ΚΑΙ ταξίδι.

[catmaster]

Μιλάς για το αερόψυκτο τενερέ φαντάζομαι ...

Για διάσχιση μονοπατιών και ισιάδια και τα δύο μηχανάκια θα κάνουν σχετικά τίμια την δουλειά... για άλλα πράγματα παίζουν ρόλο τα χέρια και η καρδούλα σου ... και τα δύο είναι βαριά (νομίζω το Klr το αμερικάνικο έχει ένα ντεπόζιτο 22 και βάλε λίτρα ) φτάνουν διακόσια κιλά το καθένα και φαντάσου ότι πας να κάνεις παιχνίδι με τόσο βάρος και αναρτήσεις του πάλε ποτέ ...

Αν είχα μόνο μεταξύ των δύο μάλλον τελικά στο Klr θα κατέληγα λόγω υδρόψυκτου μοτέρ για να κίνησε με μεγαλύτερες ταχύτητες σε εθνικό δίκτυο χωρίς να νιώθεις πως το σπάς το μηχανάκι ... γενικά και τα δύο είχαν τα κουσούρια τους ... το μεν Klr με το μηχανισμό του τεντωτήρα στην καδένα των αντίβαρων , το δε Tenere με τα ηλεκτρολογικά του και με αρπαγμένες κεφαλές στα πρώτα μοντέλα ...

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από catmaster

Για διάσχιση μονοπατιών ....

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Μήπως εννοούσες διάνοιξη?




:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[SeNNinhA]

ΚΑΝΕΝΑ από τα δύο που ανέφερες.

Το KLR έχει αναρτήσεις σούπα που τερματίζουν για πλάκα στην πρώτη μεγάλη ανωμαλία της ασφάλτου. Πόσο μάλλον στο χώμα. Είναι και βούτυρο το πλαίσιο, γενικά κάνει ότι και το Caponord στο χώμα απλά με λιγότερα κιλά.

Το TENERE ποτέ του δεν πήγαινε καλά στο χώμα. Μόνο το όνομα είχε. Πιο στιβαρό μεν, αλλά και πιο βαρύ και πάλι απλά σε πατημένους χωματόδρομους πηγαίνει μόνο αλλά όχι καλά.

Γι αυτό που θέλεις πρέπει να κοιτάξεις κάτι σε

DRZ 650
KTM LC4 640 Adventure
BMW F650

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SeNNinhA
[...]BMW F650

Και δή Dakkar

[SeNNinhA]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Και δή Dakkar

To Dakar θα ήταν η βέλτιστη επιλογή αλλά δεν είναι φθηνή (3000+). Με βάση το ότι θέλει κάτι πολύ φθηνό, αναφερόμουν στο F650 Fuduro που το βρίσκεις και με 1500 ευρώ και πάει πολύ καλύτερα στο χώμα από KLR & Tenere.

[gregorgeous89]

Με απογοητεύετε ρε παιδιά.
Δηλαδή το F650 Fuduro πάει καλύτερα στο χώμα?
Παράξενο. Το είχα για ποιό street!!!

[Gi_4ce]

Εχω ενα KLR 650 που πήρα πριν κανα δυο μηνες κοντα στα 800 Ευρω.

Το εχω καταευχαριστηθει το μηχανακι μεχρι στιγμης!!!

TENERE για μονοπατια και καφριλοχωμα, δεν...

[Gi_4ce]

το μόνο που θέλει προσοχή, ειναι οταν ειναι να πας χώμα να μη γεμιζεις το τεπόζιτο... Το μηχανάκι βαραίνει τραγικά μπροστά και σε κατι αποτομα αλματάκια, όσο και πισω να ριξεις το βαρος σου, όσο και να τραβήξεις, όσο και να ανοιξεις το γκαζι, το αποτέλεσμα ειναι αυτο... η μπροστα αναρτιση τερματίζει για πλάκα με γεματο τεπόζιτο (το οποίο ομως ειναι κτήνος...)

[gregorgeous89]

Ωραία Gi_4ce!!!
Μια χαρά το πας.
Ποιο πολύ το klr μου αρέσει και βλέπω κάτι καλές ευκαιρίες.
Προφανώς δεν έγινα κατανοητός , αλλά ενδιαφέρομε για "τουριστικό" χώμα.
Έχει δοκιμάσει να σκληρύνεις ή να αλλάξεις ελατήρια μπροστά?

[SeNNinhA]

Και το KLR & το Tenere πάνε χώμα πατημένο αλλά όχι καλύτερα από το Caponord. Απλά δεν θα λυπάσαι τα πλαστικά σου. Θα ταλαιπωρείσαι όμως σίγουρα.

Το F650 fuduro πάει αρκετά καλύτερα. Εαν έχεις διαβάσει ταξιδιωτικά άρθρα μοτό θα δεις ότι πάρα πολλά από αυτά έγιναν πάνω σε ενα fuduro με πολλά πολλά πολλά χιλιόμετρα χωμάτινα. Το fuduro πάει καλύτερα από KLR/Tenere όπως επίσης και καλύτερα από το νεότερο F650GS το οποίο είναι πιο soft και χαμηλό αλλά πάει χειρότερα από το αντίστοιχο F650GS Dakar. Προσοχή μόνο γιατί έβγαινε και σε μια έκδοση λίγο πιο street (δεν θυμάμαι τι κωδικό είχε, πιθανόν S). Είναι επίσης αρκετά ξεκούραστο και πολύ πιο ξεκούραστο από τα DRZ650 & ΚΤΜ που ανέφερα.

Οι δυο καλύτερες επιλογές σου για εκδρομικό εντούρο είναι το F650GS Dakar & KTM LC4 640 Adventure. Το BMW είναι καλύτερο (συγκριτικά) στις αποστάσεις και στο δρόμο ενώ το KTM είναι καλύτερο στο χώμα. Το DRZ650 είναι και αυτό μια καλή επιλογή.

Εαν ήθελες να κάνεις μόνο εντούρο υπάρχουν αρκετά γύρω στα 1200-2000 που θέλεις αλλά δεν κάνουν για εκδρομικό εντούρο ξεκούραστο που θέλεις.

Παίζει και ένα ΚΤΜ MXC525 Desert me 2500 που κάνει για αυτή την δουλειά (εντούρο μεγάλων αποστάσεων) αλλά θέλει συντήρηση εντούρο και όχι on-off.

Σε αυτά τα χρήματα παίζει και αυτό το Dakar πολύ καλά στημένο http://www.moto.gr/forums/showthread...ighlight=Dakar

Πάντως πιο πολύ θα ευχαριστηθείς κάτι πιο καινούργιο με 2500 ευρώ περίπου παρά κάτι παλιό με 1000+

Εαν πας σε παλιό λόγω τιμής ένα τέτοιο (εαν υπάρχει ακόμη) εμένα θα μου καθόταν πιο καλά
http://www.moto.gr/forums/showthread...light=husaberg

[STOYBI]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gregorgeous89
Ωραία Gi_4ce!!!
Μια χαρά το πας.
Ποιο πολύ το klr μου αρέσει και βλέπω κάτι καλές ευκαιρίες.
Προφανώς δεν έγινα κατανοητός , αλλά ενδιαφέρομε για "τουριστικό" χώμα.
Έχει δοκιμάσει να σκληρύνεις ή να αλλάξεις ελατήρια μπροστά?

Εσυ εγινες κατανοητος......


Στην θεση σου θα προτιμουσα το τενερε ( καθως μου αρεσει πιο πολυ) και το εκδρομικο του το κανει μια χαρα..!!

Σε οποιο και απο τα δυο παντως καταληξεις......

Προσοχη στην κατασταση του γιατι η τιμη αγορας του θα ειναι απλα το κερασακι....!

[gregorgeous89]

Ευχαριστώ για τα σχόλια παιδιά!
SeNNinhA έχεις δίκιο σε αυτά που λες αλλά από την άλλη στο ADV rider τα klr τα βλέπω να πάνε παντού!
Εάν πάρω ένα και είναι σε αίσθηση σαν το Capo θα είναι μεγάλη απογοήτευση.Δεν νομίζω όμως να έχεις οδηγήσει Capo στο χώμα
STOYBI βλέπω ότι με 2000 ευρώ υπάρχουν klr 7ετίας!!!

[nobody]

για δες και λιγο εδω

http://www.xe.gr/pages/AutoMotoResults.aspx?catId=2294

[nobody]

οπως και εδω

http://www.car.gr/classifieds/bikes/...o=&cr=&hi=&ag=