ρυθμιση καρμπυρατερ σε παπια

[Baios]

λοιπον ανοιγω αυτο το θέμα μήπω καποιος απο εδω μας ανοιξει τα μάτια για το πώς να συνχρωνίσουμε ενα καρμπυρατερ από παπακια ( το δικό μου είναι το suzuki fb 50) .εγω απο λίγο ψάξιμο στο ιντερνετ ειδα οτι αρχικα αν δεν εχουμε το μανουαλ κλεινουμε την βίδα του αερα εντελως και μετα την γυρίζουμε αριστερόστροφα 1,5 με 2 φορές και επειτα ρυθμίζουμε το ρελαντι!!! Τωρα μηπως καποιος αλλος εχει να μ,ας διαφωτίσει πιο αναλυτικα για την όλη διαδικασια???? Βασικα θελω να ρυθμίσω το δικό μου και εχω χασει την μπάλα μιοα φτωχο το μιγμα κια μια πλουσιο!!!!

[lspiros]

Αφού ζεστάνουμε το μοτέρ μέχρι τη θερμοκρασία λειτουργίας του
σηκώνουμε το ρελαντί στις 3.000 στροφές (για να είναι πιο εύκολα αντιληπτές
οι διακυμάνσεις του). Με τη βίδα ρύθμισης του μείγματος στις στροφές που
προτείνει ο κατασκευαστής (μετρημένες από τέρμα βιδωμένη), περιστρέφουμε
αργά τη βίδα παρατηρώντας την αλλαγή στο ρυθμό περιστροφής του κινητήρα.
Σκοπός μας είναι να πετύχουμε το ψηλότερο δυνατό ρελαντί. Δηλαδή, αν για
παράδειγμα ξεβιδώνοντας μισή στροφή τη βίδα δούμε ότι το ρελαντί πέφτει,
περιστρέφουμε με την αντίθετη φορά. Παρατηρούμε την άνοδο του ρελαντί -
αυτό συνεχίζεται (περιστρέφοντας τη βίδα) μέχρι κάποιο σημείο. Μετά από τη
θέση της βίδας που το ρελαντί φθάνει στο μάξιμουμ, θα παρατηρήσουμε ότι
αρχίζει να ξαναπέφτει. H σωστή θέση της βίδας βρίσκεται λίγο πριν (στο
ψηλότερο δηλαδή ρελαντί). Ξαναδοκιμάζουμε την ίδια διαδικασία χαμηλώνοντας
πάλι το ρελαντί στις 2-3.000 στροφές που ορίζει ο κατασκευαστής.

[Baios]

Αφού ζεστάνουμε το μοτέρ μέχρι τη θερμοκρασία λειτουργίας του
σηκώνουμε το ρελαντί στις 3.000 στροφές (για να είναι πιο εύκολα αντιληπτές
οι διακυμάνσεις του). Με τη βίδα ρύθμισης του μείγματος στις στροφές που
προτείνει ο κατασκευαστής (μετρημένες από τέρμα βιδωμένη), περιστρέφουμε
αργά τη βίδα παρατηρώντας την αλλαγή στο ρυθμό περιστροφής του κινητήρα.
Σκοπός μας είναι να πετύχουμε το ψηλότερο δυνατό ρελαντί. Δηλαδή, αν για
παράδειγμα ξεβιδώνοντας μισή στροφή τη βίδα δούμε ότι το ρελαντί πέφτει,
περιστρέφουμε με την αντίθετη φορά. Παρατηρούμε την άνοδο του ρελαντί -
αυτό συνεχίζεται (περιστρέφοντας τη βίδα) μέχρι κάποιο σημείο. Μετά από τη
θέση της βίδας που το ρελαντί φθάνει στο μάξιμουμ, θα παρατηρήσουμε ότι
αρχίζει να ξαναπέφτει. H σωστή θέση της βίδας βρίσκεται λίγο πριν (στο
ψηλότερο δηλαδή ρελαντί). Ξαναδοκιμάζουμε την ίδια διαδικασία χαμηλώνοντας
πάλι το ρελαντί στις 2-3.000 στροφές που ορίζει ο κατασκευαστής.

ενταξει καπως καταλαβα αλλα 3000 στροφες εμπειρικα εννοεις τωρα με το αυτι και το αλλο που πρεπει να ξανα γινει η διαδικασια γιατι????εν αρκει η πρωτη ρυθμιση???

[OldMan]

πώς να συνχρωνίσουμε ενα καρμπυρατερ από παπακια

Επειδή με την Αττική σύνταξη δεν τα πήγαινα ποτέ καλά, τι ακριβώς θέλεις να κάνεις ..??

Να συγχρονίσεις το καθένα από τα καρμπυρατερ πολλών παπιών μεταξύ τους ή να συγχρονίσεις το καρμπυρατέρ του παπιού σου με τον εαυτό του..??

[Baios]

θελω να συνχρονησω το καρμπ του παπιου μου!!!!!!!!

[point zero]

Συνχρονισμο κανουμε οταν εχουμε παραπανω απο ενα καρμπυρατερ η σωματα ψεκασμου ωστε να λειτουργουν ισα και παραληλα....
Στο παπι που εχει ενα μονο καρμπυρατερ ο ορος ρυθμισμη ειναι πιο σωστος !

[notakos600]

Καλά, φέτος στο moto.gr έχει πέσει τόση πολλή πάπια... ούτε σε καρτέρι σε λιμνοθάλασσα.

[OldMan]

θελω να συνχρονησω το καρμπ του παπιου μου!!!!!!!!

Βρε μήπως θέλεις να το συντονίσεις και το γραφεις λάθος??

[OldMan]

Παλίκαρε, δυστυχώς θα πρέπει πρώτα να βγαλεις μια άκρη με το τι ρόλο βαράει το καρμπυρατερ και τι κάνει το κάθε γκαβλιτζεκοτσουτσουνάκι που έχει πάνω του...
(και θα δεις ότι δεν είναι και καμιά τρελή επιστήμη ούτε ένα μαγικό τοτέμ που γραφει πάνω "μην εγγίζετε" ...)

[TERMINATOR]

ΕΑΝ δεν εχεις πειράξει εξάτμιση- φιλτροχοάνη μιά χαρά τα περιγράφεις στο πρωτο μηνυμα, δεν χρειαζεσαι κατι αλλο.

Επισης καλό θα ηταν (εαν δεν το εχεις κανει) ενα καθαρισμα στο καρμπυρατερ.

[Baios]

ΕΑΝ δεν εχεις πειράξει εξάτμιση- φιλτροχοάνη μιά χαρά τα περιγράφεις στο πρωτο μηνυμα, δεν χρειαζεσαι κατι αλλο.

Επισης καλό θα ηταν (εαν δεν το εχεις κανει) ενα καθαρισμα στο καρμπυρατερ.

Δεν εχω πειραξει τιποτα το καρμπ ειναι μαμισιο mikuni και η εξατμιση μαμισια!!!παντως ειδα και στο yutube καποια βιντεακια οπωτε πιστευω να τ ακαταφερω!!!

[makaros33]

καλο κουραγιο λυπον
και να ξερεις εδω θα ειμαστε για την αναλογη καζουρα

[Baios]

Λοιπόν αρχισα τις ρυθμίσεις!!! Σε πρωτη φαση αφου το αφησα να ζεσταθει γυριζω την βιδα 2 φορες.Ξεκινάω όλα καλά ανοιγω προοδευτικα το γκαζι ολα καλα επειτα μετα απο κανα 5λεπτο ισως και παραπανω και αφου πηγαινα σχεδον με την τελικη του ταχυτητα σχεδον τερμα το γκαζι ξαφνικα αρχισε να ρεταρει ώσπου εσβησε αμεσως εν κινησει χωρις να δεχεται γκαζι (προφανως μπουκωσε).Σταματαω περιμενω λιγο (γιατι αμεσως δεν πηρε μπροστα) και αφου πηρε ρυθμιζω πάλι την βιδα αριστερόστροφα για να δω αν θα ακουσω ακομα αυξηση των στροφων (οπωτες και το σημειο οπου πιθανον να ειναι και το ιδανικοτερο).όντως πηρε αυξηση ετσι προχωραω ...βαδιζει κανονικα μεχρι στιγμης η αληθεια ειναι οτι δεν πρόλαβα να το ξαναπατησω τερμα το γκαζι για πολυ ωρα γιατι εφθασα στην δουλεια οπωτε το μεσημερι που θα φυγω θα δω αν το πέτυχα

[notakos600]

Λοιπόν αρχισα τις ρυθμίσεις!!! Σε πρωτη φαση αφου το αφησα να ζεσταθει γυριζω την βιδα 2 φορες.Ξεκινάω όλα καλά ανοιγω προοδευτικα το γκαζι ολα καλα επειτα μετα απο κανα 5λεπτο ισως και παραπανω και αφου πηγαινα σχεδον με την τελικη του ταχυτητα σχεδον τερμα το γκαζι ξαφνικα αρχισε να ρεταρει ώσπου εσβησε αμεσως εν κινησει χωρις να δεχεται γκαζι (προφανως μπουκωσε).Σταματαω περιμενω λιγο (γιατι αμεσως δεν πηρε μπροστα) και αφου πηρε ρυθμιζω πάλι την βιδα αριστερόστροφα για να δω αν θα ακουσω ακομα αυξηση των στροφων (οπωτες και το σημειο οπου πιθανον να ειναι και το ιδανικοτερο).όντως πηρε αυξηση ετσι προχωραω ...βαδιζει κανονικα μεχρι στιγμης η αληθεια ειναι οτι δεν πρόλαβα να το ξαναπατησω τερμα το γκαζι για πολυ ωρα γιατι εφθασα στην δουλεια οπωτε το μεσημερι που θα φυγω θα δω αν το πέτυχα

Για να σβήσει μετά από τέρμα γκάζι εχει φτωχό μίγμα και στέγνωσε, πρόσεξε μην το κολλήσεις.

[Baios]

αμαν καιεγω νόμιζα οτι ειναι πλουσιο το μιγμα για αυτο και εσβησε!!!!