Ειδα στην εξατμιση μου λιγο πριν ξεκινησει το τελικο....ενα καλωδιακι να φευγει απο κει και να καταληγει στην ECU της μηχανης.
Ειχα μια αμυδραν εντυπωση για το τι κάνει...αλλα εψαξα και εμαθα οτι προσδιοριζει την αναλογια μειγματος αερα/καυσιμου που βγαινει απο εναν κινητρα εσωτερικης καυσεως απο την εξαγωγη...αν ειναι πλουσιο δηλαδη ή φτωχο.
Η πληροφορια αυτη,μεταξυ άλλων(απο αλλους αισθητηρες),διαβιβαζεται στην μοναδα ελεγχου (ECU) για να αποφασισει ποσο μειγμα χρειαζετε να δωσει στον κινητηρα την καθε δεδομενη χρονικη στιγμη αναλογα με τις συνθηκες που υπαρχουν (επιταχυνση,ρελαντι κ.λ.π)
Και ρωταω εγω τωρα.
Αμα αντικατασταθει μια εξατμιση (ολοκληρη-απο λαιμους) αυτος ο αισθητηρας παει περιπατο,σωστα ?
Τι πληροφορια θα λαμβανει η ECU ? Καμια και κανενα προβλημα ?
Μηπως καταρευσει η σωστη λειτουργια ?
Για δωστε μου τα φωτα σας οι γνώστες !
Ευχαριστω !