Πράγματι χάνουν μερικούς υποψήφιους πελάτες με τέτοια πολιτική. Από την άλλη μεριά όμως γλιτώνουν ατυχήματα με βαριές μοτοσυκλέτες μεγάλης ισχύος, από άτομα που έχουν καιρό να εξασκηθούν ή άλλους που απλά έχουν ένα δίπλωμα οδήγησης στο συρτάρι και πάνε σε δοκιμαστική οδήγηση για να ξεχαρμανιάσουν.
Δυστυχώς, όταν θέτεις αντικειμενικά κριτήρια, αδικείς κάποιους, αλλά συνολικά η εταιρεία είναι κερδισμένη.
Προσωπικά βρίσκω σωστές τις προϋποθέσεις.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Γι'αυτό υπάρχουν όμως οι ασφαλιστικές.
Επιπλέον οι βορειοευρωπαίοι κρατάνε τα στοιχεία σου ώστε να απαιτήσουν αποζημίωση αν κάνεις τη βλακεία σου. Σε συνδυασμό και με τα χαρτιά που υπογράφεις είσαι και νομικά υπεύθυνος για το όχημα που παίρνεις.
Ποτέ κανείς δεν μου έδωσε όχημα για δοκιμή έτσι απλά επειδή με έκοβε καλό παιδί.
Μπορώ να παραθέσω κι άλλα επιχειρήματα, χωρίς να είμαι βέβαιος για τους λόγους που το κάνει η εταιρεία.
Για παράδειγμα, άντε να αποζημιωθεί από κάποιον που δεν έχει φράγκο. Πάει πιτσιρικάς με απεριόριστο δίπλωμα και του στουκάρει το super duke. Άντε βγάλε άκρη.
Επιπλέον κάποιος που δεν έχει μεσαία μοτοσυκλέτα, έχει μικρότερη πιθανότητα να πάει σε ισχυρό μοντέλο. Δεν εννοώ ότι είναι απίθανο, αλλά δεν πάει να μην είναι το σύνηθες. Συνήθως πάει προοδευτικά η εξέλιξη του μοτοσυκλετιστή.
Κυρίως όμως είναι η απειρία. Άντε τώρα να είσαι με μοτοσυκλέτα 48 ίππων που το γκάζι της δεν είναι πολύ επικίνδυνο και να βρεθείς για λίγο με 170 άλογα. Αν έχεις την περιέργεια να το δοκιμάσεις χωρίς να ξέρεις τις συνέπειες ή αν δεν είναι εξασκημένος ο καρπός σου, πάει.
Θυμίζει νομίζω λίγο την πολιτική κάποιων εταιρειών ενοικιάσεως αυτοκινήτων που δεν νοικιάζουν αμάξια υψηλών επιδόσεων σε άτομα ηλικίας κάτω των 29 ετών.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Οταν πηρα το 1190 για τεστ ,θυμαμαι μου ζητησαν και την αδεια του 950 που ειχα γραψει πως ειχα ...
Δεν φανταζομουν ομως πως αμα πας για καινουρια και εχεις πουλησει την παλια θα σε πιασει το "απαγορευτικο"
Κατι σαν δικαιολογιτικα Ελληνικου δημοσιου μου κανει η ολη φαση.
Παιδιά οι μοτοσυκλέττες που διατίθενται για το test ride είναι όλες ασφαλισμένες με μικτή ασφάλεια,καλύπτονται δηλαδή όλες οι περιπτώσεις στραβής.
Εκτός από την ΚΤΜ που βάζει πλοηγό και ενίοτε 'σκούπα', οι υπόλοιπες εταιρείες είναι πιο χαλαρές,όσες φορές έκανε η Triumph τέτοιο event έπαιρνες τη μηχανή και εξαφανιζόσουν,δεν σε έλεγχε κανένας.
Έλα ρε παιδιά, την οικονομική άνεση τσεκάρουν, δύσκολο είναι;..
κάτι πρέπει να έχει αλλάξει τότε γιατί τα τελευταία 5 χρόνια στη Θεσσαλονίκη σε Yamaha,Ducati,Triumph,KTM , όλοι είχαν πλοηγό και σχεδόν όλοι "σκούπα", που λεςΔημοσιεύθηκε αρχικά από karellen
το κακο , σαν ένα μικρό σχόλιο αυτό , κάποιοι σαν πλοηγοί το παραέκαναν και πήγαιναν υπερβολικά γρήγορα, επικίνδυνα θα λέγαμε
Κατοχή μοτοσυκλέτας μεγάλου κυβισμού σε τεύχη και με "προσωρινά" κατατεθειμένη άδεια πάνω από δεκαετία, πιάνεται; Όχι εγώ, ένας φίλος
Ο πλοηγός πρέπει να πηγαίνει με γρήγορο ρυθμό για να καλύψει και τον πιο έμπειρο/ανήσυχο αναβάτη. Αν κάνει τη διαδρομή πολύ πιο αργά απ το ρυθμό που θα ήθελε ο υποψήφιος αγοραστής, τότε κάποια απαραίτητα συμπεράσματα για τη συμπεριφορά της μηχανής δεν μπορούν να βγουν.
Από εκεί και πέρα ο καθένας πάει όσο γρήγορα θέλει, γι'αυτό υπάρχει κι η σκούπα άλλωστε.
Ακριβώς αυτό. Οχι πως το ήξερα αλλά είναι αυτό που βγάζει νόημα.
Πέρυσι δε πήγα. Φέτος σκοπεύω να παω. Θα δείξει.
καθε μερα ...νεα μερα.
πάλι καλά που είδαμε και κάνα Χούντρα πλοηγό και αποφύγαμε τις βλαχομαγκιές πολλών σε δημόσιο δρόμο
Εμεις ειχαμε τον Πατερακη και μας πηγε τοσο οσο.
Ωραίο argumentum ad verecundiam.
Το μόνο αντικειμενικά μετρήσιμο στο δρόμο είναι τα όρια του ΚΟΚ. Όλα τα άλλα είναι σχετικά (τι είναι αργό και τι γρήγορο) και όποιος έχει πάει βόλτα με πάνω από δύο-τρεις μηχανές το ξέρει καλά αυτό. Εκτός κι αν σε ανάγκασαν με το ζόρι να ακολουθείς σε slip stream τον πλοηγό σε κάποιο τεστ, ειλικρινά δεν καταλαβαίνω το πρόβλημα.
Στις πόσες μηχανές επιτρέπεται η παραβίαση του ΚΟΚ για τον "έμπειρο" αναβάτη καθ'υπόδειξη του "σώφρων" πλοηγού ?
Τι αρκουδάκι κερδίζει ?
Αλήθεια, αυτό έχει καταλάβει κάποιος απο τέτοια event ?
Ότι είναι για να κλείσει κάποιος την επόμενη μηχανή του ? Γι'αυτό και χρειάζονται άδεια 600cc για να οδηγήσει κάποιος τα μεγαλύτερα ?
Θυμήθηκα εκείνο το αστείο, "Όποιος με περνάει πηγαίνει σαν τρελός κι όποιον περνάω πηγαίνει σαν χελώνα."
Καλές βόλτες και καλό μήνα.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση