Πρώτα στην σελίδα που παρέθεσες.Δημοσιεύθηκε αρχικά από THRESH
Πρώτα στην σελίδα που παρέθεσες.
Νωρίτερα από εκείνο που θεωρεί ο μέσος άνθρωπος καλό χρονικό διάστημα. Π.χ. στην Ελλάδα αλλάζουν ανά 4 χρόνια, κάτι που το θεωρώ πολύ αραιό χρονικό διάστημα. Εκτός αν το αμάξι σου είναι συνέχεια σε κλειστό γκαράζ και έχεις άλλα λάστιχα το χειμώνα. Τρία χρόνια το μέγιστο και αν μπορεί κάποιος να αντέξει οικονομικά, ίσως και στα 2 χρόνια.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Αυθαίρετο συμπέρασμα κατά βάση.
Είναι όμως και εντελώς υποκειμενικό.
Mε κάψατε ρε σεις..
Kανείς δεν μετρά σε χλμ;
Γι'αυτό και τη παρέθεσα, βλέποντας ολόκληρη οικογένεια Proxes !Πρώτα στην σελίδα που παρέθεσες.
Κ ξαναλέω, 2 τετράδες CF2 μέχρι σήμερα, το οποίο θεωρείται και "παλιό"
Ένα βίδεο σχετικά με τη διάρκεια ζωής των σωστά αποθηκευμένων κανούριων ελαστικών. Βέβαια, δεν αναφέρει είναι ότι υπάρχουν αρχικά επιστρώσεις στα ελαστικά, ώστε να κρατάνε περισσότερα χρόνια πριν πουληθούν. Αλλά το 7 έως 10 χρόνια, δεν το περίμενα. Ουσιαστικά μας λέει ότι δεν έχει μεγάλη σημασία να κοιτάζουμε για πρόσφατη ημερομηνία κατασκευής, εάν θεωρήσουμε ότι οι έμποροι τα έχουν αποθηκευμένα σωστά.
Επίσης έχει μερικές συμβουλές σχετικά με την αύξηση της διάρκειας ζωής των ελαστικών, αφού τοποθετηθούν και τους παράγοντες γήρανσης, όπως πίεση, όζον, ήλιος, θερμοκρασία. Δεν εμβαθύνει όμως στο αμφιλεγόμενο θέμα της διάρκειας των ελαστικών, όταν είναι τοποθετημένα και σε χρήση.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Πόσο σίγουρος μπορεί να είσαι όμως για τη σωστη αποθήκευση; Εδώ πολλοί τα αποθηκευουν με λάθος τρόπο.
Έχω δει σοβαρά λαστιχάδικα να έχουν τα λάστιχα το ένα πάνω στο άλλο, να σου τύχει το κάτω-κάτω και να αναρωτιέσαι γιατί δεν πετυχαίνει ποτέ η ζυγοστάθμιση.
πλεον το στοκ σε μαγαζια αλλα και αποθηκες ειναι ελαχιστο οποτε δυσκολα θα βρεις παλιο κομματι,σε νουμερα μην κινησιμα μπορει να περιμενεις και κανα δυο εβδομαδες για νεα παραλαβη απο τα εργοστασια.
Άλλο ένα video από το ίδιο κανάλι, πάνω στο θέμα τετρακίνηση έναντι χειμερινών ελαστικών στο χιόνι.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Έτσι είναι. Φαντάσου με τα απλά* crossclimate που έβαλα πέρυσι τον Οκτώβριο, δεν μάσησε πουθενά το αμάξι στα χιόνια - ούτε στις χιονισμένες ανωφέρειες.
Ωστόσο, τώρα έχει έρθει ο καιρός να αλλάξω λάστιχα και στο άλλο αμάξι αλλά προσανατολίζομαι σε θερινά και συγκεκριμένα σε Cοntinental premium contact 6 ή τα Pilot Sport 5 (μισλέν).
Έχουμε άποψη για αυτά τα δύο; Ο Μικές που έχει εξαφανιστεί τι λέει;;
Ευχαριστώ
*που δεν είναι κανονικά χιονολάστιχα
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Διάσταση;
Και τα δυο ειναι premium και καλής ποιότητας. Έχω την αίσθηση όμως ότι τα κοντι είναι πιο "λιμουζινάτα", δηλαδη απευθυνονται σε πιο χαλαρους οδηγούς.
Η πιο εμφανής διαφορά που θα περίμενα να έχουν είναι στην άνεση λόγω πλαινών. Τα κοντι εχουν παραδοσιακά πιο μαλακά πλαινά.
εμπρός: 225/40 R18
πίσω: 255/35 R18
Τα είχα στο μυαλό μου ανάποδα, ότι τα μισελέν είναι μαλακότερα στο πλάϊ.
Τώρα (εδώ και 5 χρόνια δηλ.) φοράω τα conti 5 χωρίς ιδιαίτερο παράπονο (πλην του θορύβου κύλισης).
Επίσης, δεν ξέρω μήπως βάλω ran flat όπως είχε από τη μάνα του.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Τα Conti είναι πολύ καλά, μαλακό πλαινό η σειρά Premium , πιο σκληρό τα Sport, λογικά τα rf το πιο σκληρό απ'όλα.
Στη λογική τους είναι η μέτρια διάρκεια, μην περιμένεις να βγάλεις μπόλικα χλμ αλλά τα βρίσκω ως καλή επιλογή για all around επιλογή με προσανατολισμό τα ήρεμα χλμ.
Michelin PS3 που είχα, ήταν μαλακό το πλαινό, το Sport στο όνομα ήταν λίγο υπερβολικό
Κατά βάση και τα δυο μαλακά είναι. Το κοντι όμως ειναι πολιτικό λάστιχο ενώ το μισελέν πλασάρεται σαν πιο σπορ. Οπότε επιλέγεις ανάλογα με τη χρήση.
Το conti premium contact θα το συγκρινα μάλλον με το primacy της μισελεν.
Πανούλη χοντακιας ανθρωπος και το κουτί μπεμπα (η μερτσεντα);
Τι δε καταλάβαμε
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση