Εσύ το κάνεις???Δημοσιεύθηκε αρχικά από GRR
Εσύ το κάνεις???
καθε μερα ...νεα μερα.
Εγώ ξέρω γιατί δεν μου σηκώνετεΣιγά ρε Γκουσγκούνη
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
Κάποιες φορές με σαπούνι, κάποιες φορές με αφρόλουτρο, όπως ταιριάζει.Το ποιο επικίνδυνο και επιβλαβές για το δέρμα είναι η ηλιακή ακτινοβολία το καλοκαίρι
δλδ αυτή είναι η απαντηση στο ερωτημα ''γιατι δεν υπαρχουν καραφλοι γυφτοι''...….
''Εμείς τις βόλτες τις κάνουμε ταξίδια..!!
Εχει δίκιο ο ντοκ... Η σέλα όταν τρώει μετατροπή πρέπει να μαστε προσεκτικοί τι κάνουμε... Κάποτε είχα φέρει ένα ttr250 από επαρχία για να το έχω κλασικά μόνο για εντουραδες (πολύ καλό μηχανάκι παρεμπιπτόντως)... Ο παλικαρος που το είχε πριν είχε σκάψει τη σέλα εκεί που καθόμαστε και είχε γεμίσει την τρύπα με... Προβιά από πρόβατο.. Η αίσθηση ήταν απίστευτα μαλακή όταν καθόσουν... Και όντως δεν κουραζοσουν σε πολύωρη οδήγηση στο χώμα καθιστός (φλαταδουρες χιλιομέτρων)... Έλα όμως που σε συνθήκες καλοκαιρινές όντως ανέβαινε η θερμοκρασία στα από τέτοια μου.. (ιδρωνα έντονα)
Δεν θέλετε να ξέρετε τι περιπέτεια υγείας είχα περάσει από αυτή τη μαλακία μετά από ένα χρόνο χρήσης...
Τεσπα προσοχή... Επίσης το τζελ ζεσταίνεται αρκετά.. Είχα τζελ σέλα της τουρατεκ σε ένα από τα BMW που είχα καποτε, χωρίς προβλήματα όμως...
Παντως αν πείραζα σέλα στη σημερινή εποχή θα έπαιζα μόνο με αφρό και τίποτα άλλο... Όταν έψαχνα πέρυσι για μηχανή είχα κάνει βόλτα ένα μπαντιτ ενός πωλητή που είχε φτιάξει τη σέλα με νέο αφρό και νέο δέρμα απέξω στο μοτοκ... Σελαρα... Απίστευτη άνεση... Για πολύωρη οδήγηση ταμάμ.
Ο τύπος μου έλεγε ότι πήγαινε Αθήνα_Ναυπακτο χωρίς κανένα πιάσιμο....κι δεν έχω λόγο να μην το πιστέψω γιατί όντως ήταν.. Θρόνος
Δεν υπάρχει ακατάλληλος καιρός για ταξίδι με μοτοσυκλέτα, υπάρχουν μόνο ακατάλληλα ρούχα και εξοπλισμός.
Στις ανατομικές τις σέλες αλλάζουν μόνο αφρώδες υλικό, ή προσθέτουν και gel?
Δε ξέρω τελικά αν αυτά τα φουσκωτά βοηθήματα (που πάει το μυαλό σας βρε πονηρούληδες...) τύπου https://www.motoraid.eu/travel-equip...r-30,5-x-30-cm κάνουν δουλειά;
Aνάλογα τις ανάγκες του οδηγού και το προσδόκιμο ζωής της σέλλας.
Σε μια σέλα που κοστιζει 1200ε με εγγύηση εφ'όρου ζωής, συνήθως θα αποφύγουν την χρήση τζελ
σαν πιο εφήμερο και ευαίσθητο υλικό και θα διαμορφωθεί με 2-3 υλικά πολύ καλύτερης ποιότητας κ.λπ.
Ο "ανατομικός" χαρακτήρας έχει να κάνει με το σύνολο των χαρακτηριστικών της σέλας.
Αυτό που είναι ουσιαστικό για εμάς είναι να μπορούμε να δώσουμε σωστές πληροφορίες στον
επαγγελματία που θα την φτιάξει.
Για να γίνει αυτό πρέπει να έχουμε δώσει χρόνο στο σώμα να συνηθίσει, να έχουμε εστιάσει σε αυτό που μας προβληματίζει
να μιλήσουμε και με τον γιατρό μας αν έχουμε κάποια προδιάθεση πχ κύστη κόκκυγα, μουδιάσματα κ.λπ.
Οπωσδήποτε να είναι στα μέτρα μας ρυθμισμένη η μοτό.
Με λίγα λόγια είναι μια διαδικασία που χρειάζεται την προσοχή και την εμπλοκή μας όσο καλύτερα γίνεται.
Τώρα όσον αφορά έτοιμα προϊόντα που χαρακτηρίζονται "ανατομικά" έχει να κάνει με το κατάστημα
που τα δημιούργησε και εξηγούνται ευκολότερα από τους ανθρώπους που τα προτείνουν.
Οι ανατομικές οι σέλες σε παπάκι είναι ξεκούραστες όταν οδηγάς για 1-2 ώρες συνεχόμενα?
Δεν έχω ιδέα! Τι πρόβλημα σου εμφάνισε;
Τίποτα.Ίσως να παιζεί ρόλο και στο παπάκι το σκάφος του και το στήσιμο του σε σχέση με τα αντίστοιχα street 125 κυβικών, γι αυτό είναι και ποιο ξεκούραστα στην πολύωρη οδήγηση.
Εχω κάνει την σέλα του Κατιμά με τζελ σε επώνυμο σελά . Εχω κάνει 50000 χλμ και δεν είχα κανένα παράπονο . Έκανα και δύο παιδιά
ΟΜΩΣ ! Μην περιμένει κάποιος να κάθεται στα πούπουλα . Η διαφορά είναι αντιληπτή στα ταξίδια . Οταν κάθεσαι πάνω στην σέλα 8 - 12 ώρες . Εκεί θα καταλάβεις μια βελτίωση της τάξης του 30 - 40 % η οποία όμως είναι σημαντική όταν ταξιδεύεις σερί 2 - 3 εβδομάδες .
Επίσης , είδα σέλα Gel της Ducati και δεν είχε καμία σχέση με την δική μου . Της Ducati ήταν σαφώς ανώτερη , φαινόταν πιο μαλακή και έπαιζε τεράστιο ρόλο το κάλυμα της σέλας (είχε μια ελαστικότητα) , η ποιότητα του Gel (προφανώς) και η αρχιτεκτονική της σέλας .
Η δικιά μου φτιάχτηκε πριν 7 χρόνια , οπότε λογικά υπάρχει και εξέλιξη στα υλικά και στο Gel .
Θεωρώ λοιπόν ότι αξίζει η μετατροπή της , μόνο για ταξιδιάρικες ψυχές .
Αυτά
KTM950 Adventure - Tuono 1000 RR7 Blue Dream (..no more dreaming..)
καιρό είχα να ζηλέψω, θενξ!
Σωστός ο Lamnian, to gel για να "δουλέψει" θέλει τουλάχιστον μια ώρα να είσαι στην σέλα (σε σχετικά ψυχρές θερμοκρασίες) με ελάχιστο, την μισή ώρα.
Άρα εντελώς άχρηστο για όσους κινούνται εντός και γύρω του κλειστού άστεως......
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Το ίδιο ισχύει και για το ανατομικό αφρώδες υλικό σε ανατομικές σέλες, δηλαδή ότι μετά από πολλά λεπτά οδήγησης αισθάνεσαι άνεση επάνω στην σέλα?
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
