Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 15

Θέμα: Vernal πιστόνια, reviews?

  1. #1
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της panos_zip
    Εγγραφή
    01/02/2012
    Μηνύματα
    662

    Vernal πιστόνια, reviews?

    Τα έχει κανένας ακουστά?
    Είναι πολύ καλός φίλος σε αναζήτηση και μετά από ερώτηση σε γνωστό μηχανουργείο των Αθηνών του πρότειναν τα συγκεκριμένα. Τα εισάγουν εκεί και τα πρότειναν σαν τη μόνη λύση(?).
    Τιμή 40 ευρώ αγορά. Η τοποθέτηση θα γίνει από το φίλο μου.


    Αφορά σκούτερ SYM 150cc στα ίδια χιλιστά με το μαμά. Η αλλάγή γίνεται για λόγους αξιοπιστίας και όχι προς αναζήτηση επιδόσεων.
    Επίσης εάν έχι να προτείνει κανένας κάτι αντίστοιχο/καλύτερο/φθηνότερο είναι ευπρόσδεκτος.

    * έψαξα στο φόρουμ και δεν βρήκα αναφορά στα vernal
    - Triumph Daytona 675 (Track Bike)
    - Ducati Multistrada 1200s

  2. #2
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από panos_zip Προβολή μηνύματος
    Τα έχει κανένας ακουστά?
    Είναι πολύ καλός φίλος σε αναζήτηση και μετά από ερώτηση σε γνωστό μηχανουργείο των Αθηνών του πρότειναν τα συγκεκριμένα. Τα εισάγουν εκεί και τα πρότειναν σαν τη μόνη λύση(?).
    Τιμή 40 ευρώ αγορά. Η τοποθέτηση θα γίνει από το φίλο μου.


    Αφορά σκούτερ SYM 150cc στα ίδια χιλιστά με το μαμά. Η αλλάγή γίνεται για λόγους αξιοπιστίας και όχι προς αναζήτηση επιδόσεων.
    Επίσης εάν έχι να προτείνει κανένας κάτι αντίστοιχο/καλύτερο/φθηνότερο είναι ευπρόσδεκτος.

    * έψαξα στο φόρουμ και δεν βρήκα αναφορά στα vernal
    Γιατί είναι η μόνη λύση δλδ αφού μιλάμε για τα ίδια mm με το μαμά? Και γιατί δεν βάζει το μαμά?

    Το οτι δεν υπάρχει καν site της εταιρίας, είναι ύποπτο πάντως.
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  3. #3
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της panos_zip
    Εγγραφή
    01/02/2012
    Μηνύματα
    662
    Ναι γι αυτο το πόσταρα, δεν βρίσκω αναφορές πουθενά.
    Ούτε που ειναι φτιαγμένα δεν μπορώ να βρω.

    Μόνη λύση που προσφέρει το συγκεκριμένο μηχανουργείο. Γενικά ειμαστε στο ψάξιμο για κάτι άλλο.

    Το μηχανάκι κάνει πάρα πολλά χιλιόμετρα μηνιαίως και πρόσφατα άρχισε να καίει λάδια.
    Ανοίχτηκε και βρέθηκε σε πολύ καλή κατάσταση ο κύλινδρος (νικασιλ), σε καλή κατάσταση το πιστόνι και σε άθλια κατάσταση τα ελατήρια.

    Οπότε μιάς και έφτασε μέχρι εκεί, σκέφτηκε μηπως αξίζει αλλαγή πιστονιου με κάτι πιο επώνυμο για λόγους αντοχής και αξιοπιστίας.
    - Triumph Daytona 675 (Track Bike)
    - Ducati Multistrada 1200s

  4. #4
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από panos_zip Προβολή μηνύματος
    με κάτι πιο επώνυμο για λόγους αντοχής και αξιοπιστίας.
    Παγκοσμίως ανώνυμο θα έλεγα

    Αφού έχει nicasil και είναι οκ ο κύλινδρος, δεν θα το ρισκάριζα προσωπικά να πάω σε κάτι άγνωστο. Αν ήθελε να τουμπανιάσει το SYM σε κυβικά , πάει στο διάολο. Αλλά για εργάτη το έχει, και το κόστος του πιστονιού είναι μικρό.
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  5. #5
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της panos_zip
    Εγγραφή
    01/02/2012
    Μηνύματα
    662
    Το θέμα είναι ότι το μηχανάκι δεν έχει χρονίσει ακόμα και έχει ήδη 17000+ χλμ
    Θα πήγαινε πάλι στα μαμά αλλά αν ειναι κάθε χρόνο να ανοίγει μοτέρ για πιστόνι, δεν κάνουμε δουλειά.
    - Triumph Daytona 675 (Track Bike)
    - Ducati Multistrada 1200s

  6. #6
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από panos_zip Προβολή μηνύματος
    Το θέμα είναι ότι το μηχανάκι δεν έχει χρονίσει ακόμα και έχει ήδη 17000+ χλμ
    Θα πήγαινε πάλι στα μαμά αλλά αν ειναι κάθε χρόνο να ανοίγει μοτέρ για πιστόνι, δεν κάνουμε δουλειά.
    και γιατί δεν το πάει (πήγε) αντιπροσωπεία για εγγύηση?
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  7. #7
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.534
    σε τετοιο κυλινδρο τιποτα αλλο απο τα δικα του
    και οντως η εγγυηση ειναι ενα ερωτημα

  8. #8
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της panos_zip
    Εγγραφή
    01/02/2012
    Μηνύματα
    662
    Προσωπική επιλογή του ιδιοκτήτη από την πρώτη μέρα το θέμα σέρβις/εγγύηση/αντιπροσωπία.

    Τελικά βρέθηκε πιστόνι naraku σε μαμά διάσταση και μάλλον θα πάει εκεί αν δεν βρεθει τίποτα άλλο.
    Η αγορά θα γίνει την δευτέρα, και εαν υπάρχει χρόνος θα γινει και η επισκευή τη ίδια μέρα.
    - Triumph Daytona 675 (Track Bike)
    - Ducati Multistrada 1200s

  9. #9
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της virus
    Εγγραφή
    21/02/2009
    Μηνύματα
    2.382
    17.000 χλμ και θελει πιστονι κι ελατηρια; πολυ λιγα τα χιλιομετρα
    Γιαννης

  10. #10
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της panos_zip
    Εγγραφή
    01/02/2012
    Μηνύματα
    662
    Ναι αλλά τα χιλιόμετρα αυτά έγιναν σε λιγότερο από 1 χρόνο.
    Το μηχανάκι κινείται καθημερινά και κάνει πολλά χιλιόμετρα, τα περισσότερα από αυτά ειναι τέρμα γκάζι.

    Το πιστόνι είναι σε σχετικά καλή κατάσταση. Δεν χρειάζεται η αλλαγή του. Τα ελατήρια χάλι μαύρο...

    Απλά με την ευκαιρία λέμε για άλλο πιστόνι (και ελατήρια προφανως) για να μην ξαναχρειαστεί τόσο σύντομα άνοιγμα.



    Πάντως, καλό χρυσό, ευέλικτο στην πόλη, χαμηλή τιμή αγοράς (1800 ευρω)
    αλλά πολύ χάλια ποιότητα ρε γμτ, πολύ χάλια μέταλλα.
    μοτερ, δισκόφρενα κλπ κλπ
    Ότι πληρώσεις πέρνεις προφανώς...
    - Triumph Daytona 675 (Track Bike)
    - Ducati Multistrada 1200s

  11. #11
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της virus
    Εγγραφή
    21/02/2009
    Μηνύματα
    2.382
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από panos_zip Προβολή μηνύματος
    Ότι πληρώσεις πέρνεις προφανώς...

    και παλι δεν....

    17.000 ειναι εξωφρενικα λιγα χλμ για να θελει ελατηρια

    και ταπα να το πηγαινει, παλι ειναι λιγα.

    απλα να ξες.
    Γιαννης

  12. #12
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    23/08/2015
    Μηνύματα
    1.093
    ασε το πιστονακι της μανας του εκει που είναι και βαλε το πολυ πολύ καινούργια ελατηρια, μην ανοιγεις τσαμπα δουλειες.

  13. #13
    το πιστονι πως το ειδατε οτι ειναι σε αριστη κατασταση?
    με το ματι?
    μετρησατε ανοχες εκει που μπαινουν τα ελατηρια για φθορες?
    παρε ενα πιστονακι επωνυμο να εχεις το κεφαλι σου ησυχο,π.χ wiseco-je-wosner κλπ.

  14. #14
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της panavour
    Εγγραφή
    07/01/2006
    Μηνύματα
    4.114
    17000 χλμ ειναι αστειο ποσον.Ειναι 46,5 χλμ την ημερα.Αλλαξε του ελατηρια και βουρ απ την αρχη για αλλα 17000.Αφου λες οτι το πιστονι και ο κυλινδρος ειναι ενταξει.Μην ανοιγεις δουλειες που θα σε βγαλουν εξω απο την εγγυηση.
    Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.

  15. #15
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της panos_zip
    Εγγραφή
    01/02/2012
    Μηνύματα
    662
    Εκτός εγγύησης είναι έται και αλλιώς από τη στιγμή που λύθηκε.

    Κατέληξε στο vernal τελικά μιας και έρχεται σαν κομπλέ κιτ πιστονιού.
    Λογικά μέχρι παρασκευή θα κυκλοφορει.

    Δεν κατάφερε να βρει ελατήρια σκέτα εκτός από τα μαμά. Και κρίνοντας από την κατάσταση που είχαν τα μαμά όταν ανοίχτηκε, απορριφθηκαν σαν λύση.

    Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.

Παρόμοια θέματα

  1. CBF-250 review
    από Rezeguet στο forum Honda CBF's
    Απαντήσεις: 19
    Τελευταίο μήνυμα: 11/05/2006, 08:43
  2. CBF-1000 review
    από spive82 στο forum Honda CBF's
    Απαντήσεις: 61
    Τελευταίο μήνυμα: 26/04/2006, 19:01
  3. USA review of 599
    από b_bong12 στο forum Honda CB series
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 25/04/2006, 21:52
  4. site με reviews
    από gispy στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 29/01/2005, 01:58
  5. Reviews for Africa
    από afrotwin στο forum Honda Africa
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 22/09/2004, 11:47

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF