ΔΕΝ ξερω τι γινεται..αλλα ακουω παλι εναν ελαχιστο θορυβο (μηπως ειμαι τρελλος??) οταν γυριζει ο τροχος και πηγαινω σιγα φυσικα,λες και βρισκει ελαχιστα το δισκοφρενο στα τακακια.. δηλαδη να ειναι στραβωμενο το δισκοφρενο.αρχισε λιγο μετα αφου ξεκινησε ο θορυβος οταν φρεναρω..
θα το τσεκαρω καποια στιγη αλλα μου κανει πολυ εντυπωση. ενας φιλος μου παντως εχει αλλαξει δισκοπλακα πισω γιατι ειχε στραβωσει!! εντοσ εγγυησης παντα
Αν ο θόρυβος είναι διακεκομμένος (πηγαίνοντας πολύ σιγά εννοείται), τότε ΜΑΛΛΟΝ έχεις στραβωμένη δισκόπλακα ...
Αν είναι συνεχόμενος, ΠΙΘΑΝΟΤΑΤΑ είσαι "φουσκωμένος" στο κύκλωμα των φρένων.
(Παίζει και η περίπτωση μη επαναφοράς των εμβόλων, λόγω φρακαρίσματος από βρωμιές ή πολυκαιρία)...
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Gianni.....malon strabose.....
Riders on the storm......
If the facts don't fit the theory..... change the facts....
θα το σουμε την δευτερα..οποτε και θα αλλαχτει μεσα στην εγγυηση
Θυμάσαι να πέρασες μέσα από τίποτα νερά;
"For no one, no one in this world can you trust - not men, not women, not beasts ... this you can trust."
oxi,alla kai pali ti exei na kanei ayto ?
dld den prepei na pername apo nera ??
tote ti on-off einai ??
giati to exei pei ayto ypey8inos tis etaitrias se ena filo mou !!
Αρχικά δημιουργήθηκε από Alexander
Θυμάσαι να πέρασες μέσα από τίποτα νερά;Αρχικά δημιουργήθηκε από Giannis_L
oxi,alla kai pali ti exei na kanei ayto ?...Χμμμ...Φιλε Γιαννη, νομιζω οτι αναφερεται σε ενα φαινομενο
που ισχυει (θεωρητικα τουλαχιστον) και μπορει να οδηγησει σε "στραβωμα"
της δισκοπλακας.
ΕΑΝ ο δισκος εχει ζεσταθει ΠΟΛΥ (λογω συχνου φρεναρισματος) και
ξαφνικα περασεις απο αρκετο νερο (οποτε ψυχεται αποτομα), ΤΟΤΕ
μπορει να στραβωσει ελαφρως !!!
Ομολογω βεβαιως-βεβαιως οτι ΔΕΝ εχει τυχει ποτε σε μενα (καθως και
στους γνωστους μου...)
Υγ.Καλου-κακου ριξε και μια ματια στο "ματακι του βολαν !!!"
:rotflmao:
:rotflmao:
"Είμαστε πολλοί...Αλλά είμαστε σκόρπιοι"
θα δουμε σε 2 μερουλες...τι τρελα θα μου πουν παλι...κατι τετοιο πρεπει να εχει γινει !!!
Εννοούσα αυτό που λέει ο SaraMaritis, αλλά δεν στραβώνει πάντα ο δίσκος. Το πιο πιθανό είναι να "βαφτεί" σε κάποια σημεία η δισκόπλακα και να υπάρχει άνιση κατανομή στην πέδηση.
Το παραπάνω φαινόμενο ήταν αρκετά συχνό στα αυτοκίνητα τις προηγούμενες δεκαετίες...
"For no one, no one in this world can you trust - not men, not women, not beasts ... this you can trust."
Xmmmm... mporei na einai kai ayto alla isos kai apo to symban re sy Gianni...
Riders on the storm......
If the facts don't fit the theory..... change the facts....
αν ειχε στραβωσει η δισκοπλακα δεν επρεπε να φαινεται και οταν πατας χωρις πολυ δυναμη την μανετα;;;; να τρεμει λιγο.
δεν ξερω τι γινεται λογο evo. Σταυρο ξερεις τιποτα;;;;;;;
oxi,3ekinise mia bdomada meta ! an itan eprepe tin idia stigmi na ginei logika !Αρχικά δημιουργήθηκε από Spike
Xmmmm... mporei na einai kai ayto alla isos kai apo to symban re sy Gianni...
Eimai periergos na do ti tha sou poun sto synergeio.....
Riders on the storm......
If the facts don't fit the theory..... change the facts....
μου ειπαν οτι το εφτιαξαν...για να δουμε.. θα σας πω μετα !!
Για να μην αγχώνεστε παιδες...
Παντα υπάρχει μια ελάχιστη επαφή του δίσκου με τα τακάκια. Επειδή δεν υπάρχει πίεση όμως στην πράξη δεν δημιουργεί φθορά ούτε στον δίσκο ούτε στα τακάκια. Ούτε και φρενάρει στην πραξη την μηχανή.
Μόνο άν σηκώσεις την μπροστινή ρόδα για να γυρίσει ελεύθερα θα το συνειδητοποιήσεις ότι εφάπτοντα ελάχιστα (Η πίσω έχει περισσότερες τριβές από την αλυσίδα και δεν μπορείς να το καταλάβεις.
Αν βέβαια μιλάμε για επαφή υπό πίεση τότε έχεις πρόβλημα.
.
[size=2pt]--- Πωλείται αμορτισέρ ΜΑΧΤΟΝ για GSXR K5 ---[/size]
[size=2pt]--- Πωλούνται διάφορα για TL1000R ---[/size]
Europe RULEZ !!! ...και για να μην ξεχνιόμαστε... FUCK USA
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση