Σελίδα 4 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 60 από 92

Θέμα: Νέο SUZUKI Vstrom 650

  1. #46
    Κάθε ηλεκτρονικό είναι καλοδεχούμενο, αλλά να είναι και στα λογικά πλαίσια της κατηγορίας. Ναι στο TC αλλά γιατί ρυθμιζόμενο;

    Υπαρχει δηλαδη η πιθανότητα ο οδηγός του SUZUKI V-STROM να βγαίνει απο το apex με τέρμα ανοιχτό γκάζι και να πεί "Με ξενερώνει μωρέ το TC, ας το βαλω στο LOW να πετάξει και λιγο κώλο να γουστάρω";

    Και άντε αυτός θέλει, έχει το μηχανάκι την δύναμη να το κάνει αυτό;

    Για χώμα πάντως ομολογώ οτι δεν το σκέφτηκα. Κάνουν και τέτοια οι αλήτες;
    The R is for Respect.

  2. #47
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Vice Προβολή μηνύματος
    Κάθε ηλεκτρονικό είναι καλοδεχούμενο, αλλά να είναι και στα λογικά πλαίσια της κατηγορίας. Ναι στο TC αλλά γιατί ρυθμιζόμενο;

    Υπαρχει δηλαδη η πιθανότητα ο οδηγός του SUZUKI V-STROM να βγαίνει απο το apex με τέρμα ανοιχτό γκάζι και να πεί "Με ξενερώνει μωρέ το TC, ας το βαλω στο LOW να πετάξει και λιγο κώλο να γουστάρω";

    Και άντε αυτός θέλει, έχει το μηχανάκι την δύναμη να το κάνει αυτό;

    Για χώμα πάντως ομολογώ οτι δεν το σκέφτηκα. Κάνουν και τέτοια οι αλήτες;
    ρε συ... ΜΟΛΙΣ το διάβασες. Μπήκε αυτούσιο αυτό του 1000αριού.

    Όχι, στην χώρα μας νομίζω πως όχι, δεν κάνουν τέτοια. Όπως και με άλλα αρκετά ή πολύ ακριβότερα, "μούρη μόνο, ποκ ποκ ποκ". Υγεία και όλα καλά.

  3. #48
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Vice Προβολή μηνύματος
    Κάθε ηλεκτρονικό είναι καλοδεχούμενο, αλλά να είναι και στα λογικά πλαίσια της κατηγορίας. Ναι στο TC αλλά γιατί ρυθμιζόμενο;

    Υπαρχει δηλαδη η πιθανότητα ο οδηγός του SUZUKI V-STROM να βγαίνει απο το apex με τέρμα ανοιχτό γκάζι και να πεί "Με ξενερώνει μωρέ το TC, ας το βαλω στο LOW να πετάξει και λιγο κώλο να γουστάρω";

    Και άντε αυτός θέλει, έχει το μηχανάκι την δύναμη να το κάνει αυτό;

    Για χώμα πάντως ομολογώ οτι δεν το σκέφτηκα. Κάνουν και τέτοια οι αλήτες;
    καλα , με την ελληνικη ασφαλτο και την γλιτσα , δεν θες και πολλα αλογα για να πεταξεις κ@λ@ ουτε κα τερμα γκαζι...
    τα ηλεκτρονικα αυτα ΔΕΝ εχουν φτιαχτει για εμας τους ΜπαΓκοσμιους αλλα για το ποπολον το οποιο θα ανοιξει ελαχιστα και λιγο αφηρημενα το γκαζι σε μια βρεγμενη πιστα πατιναζ και θα του ερθει το πισω , μπρος

  4. #49
    Μέλος Το avatar του/της afortistos
    Εγγραφή
    16/04/2013
    Μηνύματα
    33
    για το TC εφόσον τοποθέτησαν το ίδιο με του 1000 μήπως έχει να κάνει και με οικονομία κλίμακας (economics of scale αν το θυμάμαι σωστα.)? Σα του καθρέφτες που λέει ο φίλος παραπάνω. παραγγέλνουμε ποσότητα για το ίδιο αντικείμενο και μας έρχετε πιο οικονομικα. Μπορεί να λέω και βλακείες..
    ..But it's not the fall that hurts
    It's when you hit the ground...

  5. #50
    @@ μαστορας Το avatar του/της Bob_o_mastoras
    Εγγραφή
    18/05/2014
    Μηνύματα
    3.731
    Παρτε ενα v-strom και καρυδωστε το γκαζι με 2α να δουμε θα χασει προσφυση ή οχι..
    Εγω λεω πως θα χασει, ειδικα στους δρομους που εχουμε εδω.
    Και προκειται, να μην ξεχναμε, για on-off, με προβλεψη δηλαδη οτι θα κυκλοφορει και σε καροδρομους, χωματα κλπ..
    Σιγουρα δεν ειναι απαραιτητο το TC αλλα εφοσον το εχει ειναι ενα αξιολογο plus για την μοτοσυκλετα. Δεν βλεπω κανενα λογο να το κατακρινουμε (εφοσον λειτουργει σωστα και μπορει να βγει off).
    MADE IN JAPAN 日本製

  6. #51
    Δεν κατακρίνω το Traction Control, σχολιάζω την ματαιότητα των "τριών σταδίων" το οποίο οπως απάντησαν οι προηγούμενοι ήταν κληρονομιά απο το 1000 οπότε είναι καθαρά θέμα κόστους για την suzi, οπότε πάσο.
    The R is for Respect.

  7. #52
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.423
    παίδες εάν περιλαμβάνετε στην τιμή(που θα περιλαμβάνετε λέω εγώ) δεν υπάρχει κανένας λόγος μουρμουρας
    you rise you fall you're down then you rise again

  8. #53
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της vassilis79
    Εγγραφή
    06/08/2009
    Μηνύματα
    110
    Μιας και έχω το 1000 , να σας πω τι εννοεί με το TC τριων σταδίων .
    OFF , 1 και 2 .
    Δηλαδή μπορείς να το απενεργοποιήσεις τελείως ,
    μπορείς να το βάλεις στο 1 που επεμβαίνει σχετικά λιγο στο στεγνό και στο 2 που σε βρεγμένους ελληνικούς δρόμους δουλεύει αρκετά .
    Αν κάποιος το πάρει για καθημερινές μετακινήσεις και με την ποιότητα των δρόμων μας ,
    είναι το επόμενο ηλ. βοήθημα μετα το ABS που σε λιγα χρόνια θα το θεωρούμε και αυτό απαραίτητο .
    Είναι το πρώτο μηχανάκι που έχω με TC και το θεωρώ καλοδεχούμενο , όπως και το ABS .
    Τελευταία τροποποίηση από vassilis79; 06/10/2016 στις 14:06.
    ουδείς αχαριστότερος του ευεργετηθέντος

  9. #54
    Σουλατσαδόρος Το avatar του/της Coyote.V
    Εγγραφή
    06/07/2009
    Μηνύματα
    2.110
    Και εγώ το θεωρώ καλοδεχούμενο. Προχθές που ήθελα να ξεκινήσω γρήγορα σε μια διασταύρωση άρχισα τα παντιλίκια (99 κιλά ροπή), ενώ αν είχε TC τότε θα ξεκίναγε το μέγιστο δυνατό. Δεν με πείραξαν τα παντιλίκια τα'χω, η καθυστέρηση στην εκκίνηση με χάλασε γιατί ερχότανε ένα subaru κομμάτια.

  10. #55
    original Mελος Το avatar του/της nic mor
    Εγγραφή
    13/03/2008
    Μηνύματα
    1.016
    Ξέρει κανείς τι κινητήρα θα φοράει;;;
    Αν δεν κάνω λάθος, δεν έχει γραφτεί..
    no one will judge me..


    Μ.Γ.Δ

  11. #56
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από nic mor Προβολή μηνύματος
    Ξέρει κανείς τι κινητήρα θα φοράει;;;
    Αν δεν κάνω λάθος, δεν έχει γραφτεί..
    αυτόν που φοράει το νέο SV 650, δεν ξέρω αν θα έχει και επιπλέον τροποποιήσεις.

  12. #57
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Coyote.V Προβολή μηνύματος
    Προχθές που ήθελα να ξεκινήσω γρήγορα σε μια διασταύρωση άρχισα τα παντιλίκια (99 κιλά ροπή), ενώ αν είχε TC τότε θα ξεκίναγε το μέγιστο δυνατό. Δεν με πείραξαν τα παντιλίκια τα'χω, η καθυστέρηση στην εκκίνηση με χάλασε γιατί ερχότανε ένα subaru κομμάτια.
    κοψε κανα κιλό γιατί δεν θα μεινει κανένας στο χωριό.

    (Newton ήθελες να πεις)
    The R is for Respect.

  13. #58
    Σιδεροφαγος... Το avatar του/της DoctoR_k6
    Εγγραφή
    18/09/2006
    Μηνύματα
    3.680
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από vassilis79 Προβολή μηνύματος
    Μιας και έχω το 1000 , να σας πω τι εννοεί με το TC τριων σταδίων .
    OFF , 1 και 2 .
    Δηλαδή μπορείς να το απενεργοποιήσεις τελείως ,
    μπορείς να το βάλεις στο 1 που επεμβαίνει σχετικά λιγο στο στεγνό και στο 2 που σε βρεγμένους ελληνικούς δρόμους δουλεύει αρκετά .
    Αν κάποιος το πάρει για καθημερινές μετακινήσεις και με την ποιότητα των δρόμων μας ,
    είναι το επόμενο ηλ. βοήθημα μετα το ABS που σε λιγα χρόνια θα το θεωρούμε και αυτό απαραίτητο .
    Είναι το πρώτο μηχανάκι που έχω με TC και το θεωρώ καλοδεχούμενο , όπως και το ABS .
    Δεν ξερεις τι λες...
    Εμεις εδω στο Ελλαντα δεν χρειαζομαστε ABS ουτε TC...τιποτα αδερφες ειμαστε??
    Δεν ξερουν αυτοι(κατασκευαστες). Ας ερθουν να παρουν feedback απο εμας εδω να μαθουν 2-3 πραγματακια να βγαλουν κανα καλο μοτο.
    Ακου TC το V-Strom...
    Ride(s) the wind of change...

  14. #59
    Left peg scraping. Το avatar του/της zannisvel
    Εγγραφή
    24/05/2013
    Μηνύματα
    2.044
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DoctoR_k6 Προβολή μηνύματος
    Δεν ξερεις τι λες...
    Εμεις εδω στο Ελλαντα δεν χρειαζομαστε ABS ουτε TC...τιποτα αδερφες ειμαστε??
    Δεν ξερουν αυτοι(κατασκευαστες). Ας ερθουν να παρουν feedback απο εμας εδω να μαθουν 2-3 πραγματακια να βγαλουν κανα καλο μοτο.
    Ακου TC το V-Strom...

  15. #60
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.964
    tc, abs, ms, qs, asr, dfuq κτλ ειναι τσαμπα. Ετσι να ψαρωνουμε οτι αγοράσαμε κατι με τα λεφτα μας. Βγάλτα ολα και βάλε φρενα και αναρτησεις στην ιδια τιμη να δω ποιος θα παρει τα αρτικολεξα

Σελίδα 4 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 19/01/2016, 23:38

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF