Σκεφτείτε το πρακτικό της υπόθεσης.. αγοράζεις το RSV4 και ένα τιμόνι και έχεις δύο μηχανάκια. Το βαριέσαι.. το γδύνεις. Το ξανά βαριέσαι; το ντύνεις.
Σαν τις Μπάρμπι.
Ανυγουέι, θα μου εξηγήσει κάποιος γιατί έχει πίσω μασπιέ εφόσον δεν έχει σέλα και αυτό και το rsv ;
Οι αυξημένες τιμές των Tuono και RSV4 2017 στις ΗΠΑ με τα αντίστοιχα σχόλια ...
The pricing increase is a little surprising, considering that the currency market between the United States and European Union has been roughly stable – if anything, we have seen the US dollar get stronger against the euro...
Again, we imagine this comes down to who was actually buying their superbike and streetfighter models, which in the United States means well-heeled motorcyclists who aren’t afraid of the stigma that still comes with Aprilia’s motorcycles (weak dealer network, reliability concerns, and trouble getting replacement parts).
2017 Aprilia Tuono V4 1100 RR – $14,999 (+$200)
2017 Aprilia Tuono V4 1100 Factory – $17,499 (+$500)
2017 Aprilia RSV4 RR – $16,999 (+$500)
2017 Aprilia RSV4 RF – $22,999 (+$2,000)
Είσαι όμορφηη
https://www.youtube.com/watch?v=lq2LYJsCStw
Το ομορφότερο δεν έχω αντίρηση, ας πούμε.
Γυμνό γιατί; Μισό φέρινγκ έχει, σταθερά τοποθετημένο στο πλαίσιο. Δεν είναι να πεις ότι έχει ένα μασκάκι που είναι βιδωμένο στο τιμόνι.
Νομίζω ότι η εφαρμογή του όρου γυμνό, έχει ξεχειλωθεί τελείως στις μέρες μας.
Με την αυστηρή περιγραφή του γυμνού, γυμνό λέγεται όταν απουσιάζουν πλήρως οποιαδήποτε φέρινγκ. Δεν υπάρχουν δλδ ΚΑΘΟΛΟΥ αεροδυναμικά καλύματα.
Με άλλα λόγια γυμνό είναι όταν ΦΑΙΝΕΤΑΙ ο κινητήρας (κάτι που αποκλείει ας πούμε το παλιό V2 Tuono, στο οποίο ο κινητήρας πλην καπακιού συμπλέκτη είναι πλήρως καλυμένος από πλαστικά εξαρτήματα τα οποία δεν είναι φέρινγκ αλλά κάνουν ΚΑΙ δουλειά φαίρινγκ) και ΟΤΑΝ μπροστά έχει απλά φανάρι και όργανα.
Στην πάροδο του χρόνου, άιντε και δεχόμαστε για γυμνό , να έχει κάποιο μασκάκι στο τιμόνι ή το φανάρι έχει και σχήμα σαν μασκάκι, που στρίβει μαζί με το τιμόνι.
Στην πάροδο του χρόνου, άιντε και δεχόμαστε για γυμνό, να έχει φαίρινγκ ''κοιλιά''.
Τώρα αυτό ΓΙΑΤΙ το λέμε γυμνό; Αφού είναι ΚΑΝΟΝΙΚΑΤΗ φαιρινγκάτη μοτοσυκλέτα.
ΙΔΙΑ κάλυψη fairing (δλδ μισό φαίρινγκ) έχει ας πούμε για ένα από ΠΟΛΛΑ παραδείγματα το παλιό VTR1000F. Δεν το λέγαμε ποτέ ''γυμνό''
Νομίζω ότι όταν οι όροι γίνονται ταμπέλες, και φτάνουν να χρησιμοποιούνται χωρίς να τηρούν την περιγραφή τους, έχουν χάσει το νόημά τους και αυτό δείχνει ένα στοιχείο αδυναμίας κριτικής σκέψης για όποιον επιμένει να τους χρησιμοποιεί. Γιατί ακριβώς δεν είναι όροι (που ο ίδιος ο όρος, έχει την περιγραφή-ορισμό ενσωματωμένη μέσα του, αυτό το κάνει πολύ επιτυχώς η ελληνική γλώσσα, δεν είναι απλά ένας αυθαίρετος ήχος λέξης) , είναι ταμπέλες χωρίς φυσικό νόημα.
Ντυμένη, γυμνή, ημίγυμνη, ότι θέλει ας είναι..
Είναι ίσως από τις ωραιότερες που κυκλοφορούν έξω αυτή την στιγμή κατά την γνώμη μου.
Πολύ ωραία θέση οδήγησης!!!
Ερωτική και ερωτευσιμη.
ενα ss με τιμόνι το λένε sf. O όρος sf βέβαια μοιάζει να μην ειναι και πολύ κοντα στην πραγματικότητα πλέον γιατι τα ικανα γυμνά, χαμηλά μοταρντ κτλ τυπου duke ειναι πιο fighter απο αυτα. 'Οταν βγήκε αυτή η μόδα, οτιδηποτε ειχε αναρτησεις και φρένα ήταν πιστας, οποτε για να έχεις ενα κανιβαλο δρομου έπρεπε να το κάνεις εσυ. Τώρα που εξελίχθηκαν οι μοτο δεν έχει ουσια ουτε το όνομα ουτε το σχέδιο. Οτι θυμίζει sf το λέμε sf.