Πόσο χλωμό μπορεί να γίνει ένα ZZR 1100 '91 αν δεν ρυθμιστούν οι βαλβίδες και πως θα καταλάβω ότι πραγματικά είναι ξεκούρδιστες; Η μηχανή παίρνει εύκολα μπροστά (σχετικά, για καρμπυρατεράτο κινητήρα) και σε όλο το φάσμα στροφών είναι σκέτη τουρμπίνα. Οταν είναι κρύα θαρρείς πως ψιλοακούγεται τσίκι-τσίκι, αλλά και στο XJ μου που έχει ρυθμισμένες βαλβίδες πάλι ακούγεται και χειρότερα. Αν πραγματικά είναι η ώρα τους για ρύθμισμα, τι εμφανή προβλήματα δημιουργεί στον κινητήρα; Και αν τελικά το αποφασίσω να το εμπιστευτώ σε μαστόρι, πως στο καλό θα καταλάβω ότι μου έκανε δουλειά αφού και έτσι που είναι η μηχανή δίνει τα μέγιστα στον δρόμο. Με 137 ίππους στην πίσω ρόδα δύσκολα θα καταλάβαινα την διαφορά ή όχι;