Βαράει κόφτες μόνο του...

[toyar]

Δεν ξέρω τη μηχανή σου
Πρέπει να βεβαιωθεις αρχικά ότι όταν κλείνεις το γκάζι κλείνουν οι πεταλουδες

[congate7]

Το απόγευμα θα το λύσω να τις πεταλούδες και θα ενημερώσω.

[OldMan]

r6 του 2005

Αααα καλααααα...
(κι εγω καθομαι και σου μιλαω για DRZ...)

[sniper]

Αααα καλααααα...
(κι εγω καθομαι και σου μιλαω για DRZ...)

Σιγά τις διαφορές


υ.γ. Κάτσε να πιασει τα ηλεκτρικά ο Μπάκλης στην μπακατέλα του....

[νεοσσός]

μπορεί να διαμαρτύρεται που το πάει κι αργά. Δε μπορεί?

Κάποια στιγμή φοβάμαι ότι θα το κάνει το δικό μου.

[congate7]

Το άνοιξα και πραγματικά δεν ξέρω τι να πω.
Η πεταλούδα του τέταρτου κυλίνδρου, στο λαμάκι που κρατάει το κλαπέτο κεντραρισμένο έλειπε μία βίδα είχε φύγει από το κέντρο της και σκάλωνε στο τοίχωμα και δεν έκλεινε.
Το κεντράρησα με το χέρι, έκλεισε/άνοιξε κανονικά μέχρι που ξαναέφυγε από το κέντρο του και ξανασκάλωσε.
Τι κάνουμε γι'αυτό; Είναι βίδα αυτό ή καμία πρεσσαριστή ασφάλεια;

[S705]

Το άνοιξα και πραγματικά δεν ξέρω τι να πω.
Η πεταλούδα του τέταρτου κυλίνδρου, στο λαμάκι που κρατάει το κλαπέτο κεντραρισμένο έλειπε μία βίδα είχε φύγει από το κέντρο της και σκάλωνε στο τοίχωμα και δεν έκλεινε.
Το κεντράρησα με το χέρι, έκλεισε/άνοιξε κανονικά μέχρι που ξαναέφυγε από το κέντρο του και ξανασκάλωσε.
Τι κάνουμε γι'αυτό; Είναι βίδα αυτό ή καμία πρεσσαριστή ασφάλεια;

Ξέρεις που είναι το κακό να βρεις μισό σκουλήκι σε ένα μήλο ?
Να έχεις φάει το μισό μήλο .


Στην παρούσα φάση πιο πολύ θα πρέπει να σε ανησυχεί ΠΟΥ είναι η βίδα που λείπει!

[congate7]

Ξέρεις που είναι το κακό να βρεις μισό σκουλήκι σε ένα μήλο ?
Να έχεις φάει το μισό μήλο .


Στην παρούσα φάση πιο πολύ θα πρέπει να σε ανησυχεί ΠΟΥ είναι η βίδα που λείπει!

Επειδή το σκέφτηκα και δυστυχώς δε μπορώ να κάνω κάτι γι' αυτό απλά δεν το σκέφτομαι και ελπίζω.

[toyar]

Μην το βάλεις μπρος
Βάλε φακό και μαγνήτη σε εισαγωγή και μπουζοτρυπα
Η καμερουλα σε μαστορα

[congate7]

Στην εισαγωγή έβαλα, στη μπουζότρυπα δεν χωράει αλλά όπως φαίνεται στη φωτογραφία (που προσπαθώ να ανεβάσω αλλά δεν) μάλλον έχει φύγει καιρό.
Κάποιες στιγμές τώρα τελευταία αργούσε να κατεβάσει στροφές (από χαμηλές σε ρελαντί), άρα υποθέτω έχει φύγει εδώ και καμιά βδομάδα και τώρα χαλάρωσε και το δεύτερο πριτσίνι και έγινε ότι έγινε.
Άρα αν ήταν να κάνει ζημιά την έχει κάνει ήδη ή το πέταξε ελπίζω...

[congate7]

Τα κατάφερα ο χάκερ να ούμε...

[viper1]

Και την δίπλα βίδα πειραγμένη την βλέπω η κάνω λάθος ?
Η άλλη βίδα την πήρε μέσα κανονικά. Ας ελπίζουμε ότι δεν έκανε ζημιά..... τσεκάρισμα σε όλες....

[o teos]

Ξέρεις που είναι το κακό να βρεις μισό σκουλήκι σε ένα μήλο ?
Να έχεις φάει το μισό μήλο .


Στην παρούσα φάση πιο πολύ θα πρέπει να σε ανησυχεί ΠΟΥ είναι η βίδα που λείπει!

+9999 θα έψαχνα να βρω τι έχει γίνει με τη βίδα και αν έχει κάνει ζημιά.ηταν εκεί θυμάσαι??Μήπως έλειπε πάντα και τώρα την άκουσε η άλλη και κόλλησε η πεταλούδα??..Πόσο γκαντεμιά ρε φίλε....ελπίζω πως δεν έκανε ζημιά...

[congate7]

Όταν κόλλησε το γκάζι είχα καμμένη τετάρτη και βάζοντας πέμπτη και μέχρι να καταλάβω τι παίχτηκε είχα μαζέψει 250 όταν κοίταξα κοντέρ.
Το μηχανάκι πήγαινε 10-15 δευτερόλεπτα τέρμα γκάζι (66 βασικά που έδειχνε το διαγνωστικό όπως γράφω και πιο πάνω), αν είναι να κάνει ζημιά δεν θα την είχε κάνει;
Αν δεν πάρει, να δουλέψει δε μπορώ να το καταλάβω οπότε το αφήνουμε για το τέλος αυτό.

Το θέμα είναι πως το μαζεύουμε τώρα. Πρέπει να βγει το καρμπιρατέρ, που σημαίνει να κατέβει το μοτέρ; Δεν το σκεφτόμαστε καν.
Σκέφτομαι να περάσω κάτι σαν πυράκι, κάτι σαν βίδα με καμιά κόλλα σπειρωμάτων... κάπως έτσι το σκέφτομαι αλλά δεν ξέρω ακόμα; Το μόνο σίγουρο είναι ότι πρέπει να αλλάξω και άλλο γιατί έχει μποσικάρει.
Εκεί που σιχτίριζα έβαλα ένα κομμάτι από συρματόπλεγμα στην τρύπα και στο περίπου μέτρησα ότι είναι 2 χιλιοστά. Άρα είναι μία καλή αρχή αυτό.
Ψάχνω στο google μπας και βρω κάτι παρόμοιο πως το μαζέψανε αλλά δεν...

[viper1]

Όταν κόλλησε το γκάζι είχα καμμένη τετάρτη και βάζοντας πέμπτη και μέχρι να καταλάβω τι παίχτηκε είχα μαζέψει 250 όταν κοίταξα κοντέρ.
Το μηχανάκι πήγαινε 10-15 δευτερόλεπτα τέρμα γκάζι (66 βασικά που έδειχνε το διαγνωστικό όπως γράφω και πιο πάνω), αν είναι να κάνει ζημιά δεν θα την είχε κάνει;
Αν δεν πάρει, να δουλέψει δε μπορώ να το καταλάβω οπότε το αφήνουμε για το τέλος αυτό.

Το θέμα είναι πως το μαζεύουμε τώρα. Πρέπει να βγει το καρμπιρατέρ, που σημαίνει να κατέβει το μοτέρ; Δεν το σκεφτόμαστε καν.
Σκέφτομαι να περάσω κάτι σαν πυράκι, κάτι σαν βίδα με καμιά κόλλα σπειρωμάτων... κάπως έτσι το σκέφτομαι αλλά δεν ξέρω ακόμα; Το μόνο σίγουρο είναι ότι πρέπει να αλλάξω και άλλο γιατί έχει μποσικάρει.
Εκεί που σιχτίριζα έβαλα ένα κομμάτι από συρματόπλεγμα στην τρύπα και στο περίπου μέτρησα ότι είναι 2 χιλιοστά. Άρα είναι μία καλή αρχή αυτό.
Ψάχνω στο google μπας και βρω κάτι παρόμοιο πως το μαζέψανε αλλά δεν...

Δεν νομίζω ότι χρειάζεται να κατεβάσεις κινητήρα για να βγάλεις τα σώματα ψεκασμού. Πάντως ότι είναι να κανείς κάνε το με τα σώματα στον πάγκο.