Ευχάριστα νέα απο τη FIM
Τέρμα τα CRT απο το 2014
Ευχάριστα νέα απο τη FIM
Τέρμα τα CRT απο το 2014
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
Δηλαδή τα μισά (και λιγότερα) μηχανάκια εντός πίστας;
WHO RUNS THE SHOW
Τα μηχανάκια θα τρεχουν απλά καταργείται ο κανονισμός που επιτρέπει την αγορά του κινητήρα και αλλάζουν και κατι άλλα ψιλά βέβαια.
Συν οτι θα τους νοικιάζει η Yamaha μοτερ Μ1, ενω η Honda θα πουλάει το μαγικό μηχανακι του 1 εκατομμυριου.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Η ιστορία με τα crt ήταν εξ αρχής αστεία σε σημείο να αναγκάζονται οι ομάδες να τρέχουν και να μην φτάνουν. Ακόμα και η Aprilia που έχει ενεργότατο ρόλο κι ας μην θέλουν να το δείξουν δεν μπορεί να δώσει σε όλα της τα μοτοσακά ίδιο spec με αποτέλεσμα οι μισοί να παραπαίουν και οι άλλοι μισοί να πάνε καλύτερα κι απο μερικά εργοστασιακά. Ονόματα δε λέμε
Για να μην πούμε για τον κακομοίρη τον Laverty που μόνο κάνα δυό δημοσιογράφοι όλοι κι όλοι ασχολήθηκαν να αναφέρουν πόσο παρτάλι είναι πράμα που προσπαθεί να οδηγήσει.
Αλλά και άλλοι όπως η NGM και η ioda δεν μπόρεσαν να τα σετάρουν αυτά τα κωλοηλεκτρονικά παρότι έπεσε κάποιο χρήμα στις ομάδες.
Το 14 πάντως βρίσκει τον Εσμεράλντα νικητή έχοντας αναγκάσει τα εργοστάσια να δώσουν γνήσια mgp δορυφορικά μοτά και μάλιστα τους έχει βάλει και στον ανταγωνισμό αφού και η Yamaha θεωρώ εκτιμώ και εικάζω ( ) πως θα δώσει πακέτο και σασάκι σε όσους θέλουν... Ήδη ειπώθηκε κάτι και μάλιστα αναφέρθηκαν και ποσά, δεν είναι δική μου εικασία αυτό.
Πραγματικά εύχομαι να τους δώσουν και κάποιο αρχικό σοβαρό σετάρισμα για την standard ecu ώστε να μπορέσουν να πορευτούν με ταχύτητα (αξιοπρέπεια) ώστε να μην ξαναδούμε τα ευτράπελα τα περσινά αλλά και φετινά για τους μισούς απο αυτούς.
Εκεί που χαίρομαι είναι πως θα σταματήσουν να κλέβουν κινητήρες απο το SBK και όσα εργοστάσια θα θελήσουν να μπουν στα mgp θα χρειαστεί να το κάνουν ευθέως και όχι με αστείες συμφωνίες κάτω απο το τραπέζι λες και είναι τυφλός ο κόσμος
Ελπίζω να τα πάνε καλά και να πλησιάσουν τα γυρολόγια των μεγάλων ώστε να επέλθει ισορροπία και να μην χρειαστεί να πέσει πολύ το spec των SBK.
Ezmeralda roulez σκατόγερε
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
Απλά θα γίνει περισσότερο ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα 3 εταιρειών (Honda, Yamaha, Ducati) αλλά στην ουσία, πάλι 3-4 αναβάτες θα παλεύουν για τη νίκη
Η Bmw σκοπεύει να μπει ποτέ στο gp? Ούτε χρήμα τους λείπει ούτε τεχνογνωσία. Εδώ μπροστά σε αυτά που έχουν ρίξει στην φορμουλα, του gp είναι ψίχουλα..
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
και μάλιστα ο συγκεκριμένος κανονισμός ισχύει εν μέρη απο τώρα
Technical Regulations MotoGP™ Class - Effective Immediately
The engine claiming rule is cancelled for any CRT entry using the official Magneti Marelli hardware and software.
υποθέτω ότι δεν χρησιμοποιούν όλοι το παραπάνω λογισμικό γιατί παρακάτω λέει ότι από το 2014 ο όρος αυτός καταργείται για όλους
http://www.motogp.com/en/news/2013/g...n+announcement
Aμα δεν υπηρχε ο Rea δεν θα βλεπαμε καν Χοντα!