Συγχωρεμενος τέκνον μου.Την ευλογία του Θεού να έχεις.Δημοσιεύθηκε αρχικά από spyro
Συγχωρεμενος τέκνον μου.Την ευλογία του Θεού να έχεις.
Δεν σου αρέσει η κορύφωση του ρεύματος, η υπερβολή του.
Υπάρχουν πολύ σύγχρονα σχέδια που τα δέχεσαι ή θα τα δεχόσουν με μια δυο βόλτες.
Δεν έχεις αποκοπεί από το γίγνεσθαι, έχεις οικειότητα με όσα κυκλοφορούν, σε επηρεάζει όπως όλους.
Η διάθεσή σου είναι κοινή στους ώριμους που δεν έχουν να αποδείξουν τίποτα
και στους ανώριμους που αντιδρούν σε όλα..
Να σου πω,το μόνο που μ' αρέσει και θα αγόραζα,απ' όλες αυτές τις συγχρονες ον οφ αντβεντουρ,είναι το cf moto650 mt,και αυτό κατά 50% λόγω σχέσης τιμής,προς απόδοση.Επισης και το μπενελλι trk500 το θεωρώ ισορροπημένο αισθητικά,και θα ήταν η 2η επιλογή μου,αλλά δεν είναι τόσο vfm όσο το cfmoto.Tα υπόλοιπα της κατηγορίας και λόγω τιμής,αλλά και λόγω αισθητικής ΔΕΝ.Βεβαια το γούστο και η τσέπη ,έχουν πολλές όψεις.
Τι σημασία έχει η ατομική αισθητική και οι επιλογες του καθενός αφού υπάρχει το τμήμα marketing των εταιριών. Εμείς περισσεύουμε
το 890 δεν πουλαει πουθενα. ενας λογος ειναι οτι αυτος που εχει 17κ εχει και 21 να παρει το μεγάλο. 2ος λογος ειναι σαν κινεζικο σε μεγεθυνση. δεν ειναι σχεδιο αυτο να πουλησει. οπως εθαψε το duke εθαψε και αυτο. το ντεποζιτο θα ανεβει πανω παλι γιατι απλα ειναι ασχημο. σιγα σιγα θα αλλαξει και το υπόλοιπο. κακο σχεδιο, κακη τιμη, κακες πωλησεις, απλο.
Κι αυτό σωστο.
Τα 80 άλογα οι αναρτήσεις η εργονομία το πλαίσιο η συμπεριφορά στο δρόμο τα κιλά ,λές δεν μετράνε καθόλου πλέον?
Mετράνε σε κάποιον που μπορεί να τα εκτιμήσει ενώ δεν τον απασχολεί καθόλου η εικόνα που έχουν όλοι οι άλλοι γύρω του.
Πόσοι που έχουν αυτά τα χαρακτηριστικά θα αγοράσουν ktm;
Μετράνε και παραμετράνε, απλά όσοι τα μετράνε είναι λίγοι (ειδικό κοινό) σε σχέση με τη πλατιά μάζα του πελατολογίου. Επίσης ΚΑΙ αυτοί θέλουν να τους αρέσει κιόλας (οκ προφανώς σε κάποιους θα αρέσει).
ακριβώς. ο δούκας πούλαγε καλα μέχρι το τραγικό 4ο που έμοιαζε με 125cc και καπάκι όλοι περιμένουν το 5ο που τελικά βγήκε μια φόλα. Ολα μια χαρα με το μηχανάκι αλλα το σχέδιο δεν αρέσει και δεν πουλάει. Το ίδιο και το adv, το περιμένανε ΠΑΡΑ πολλοι και δεν το αγοράζει κανένας. Το κοινό σου δεν ειναι true adv, δεν ενδιαφέρεται για το ουαου τεποζιτο που στελνει το βαρος χαμηλα, θελει να βλεπει κατι που γουστάρει να οδηγησει. Το φανάρι το έχουν θάψει σε όλα τα περιοδικά ολου του κοσμου και το ξαναέβαλε!
ΛΑΘΟΣ , αυτοι που την πάτησαν ειναι όσοι πήραν το πιο βαρύ 890 , πολυ πιο ακριβο κ με τα ιδια σχεδον specs
Τα 790/890 ειναι κλάσεις ανώτερο σε δρόμο που Κανεις τα περισσότερα km , απο το τ7
Κλάσεις Ανώτερο και 25–30 παραπανω ps
Πάρτε cfmoto 800 με τα μισα
Ακόμη για το 890 συζητάτε; Πάει, πάλιωσε αυτό!
Καλό θα ήταν -αν θέλετε να είστε επίκαιροι- να συζητάτε για το 990 που θα παρουσιάσει σε 4 μήνες, ως συνήθως με το Duke ως πρώτη εκδοχή του κινητήρα
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση