Γενικως σταματηστε αυτη την καγκουρια με τα racing κρανη, δεν υπαρχει κανενα νοημα και οπως ειπα, ειναι καγκουρια μονο.
Επειδη αναφερθηκε το QVpro το πηρα εγω, ωραιο κρανακι καλο αεροδυναμικα και με πολυ καλο εξαερισμο. Επισης το συστημα με τη διπλη ζελατινα απ εξω αν και αρχικα δε μου γεμιζε το ματι, τελικα ειναι πολυ χρησιμο. Ειδικα αμα εχεις συνηθησει να αλλαζεις φημε ζελατικες καθε τρεις και λιγο (η βασικα να συνηθησεις με τη φημε το βραδυ επειδη βαριεσαι να βαζεις την κανονικη), ειναι ακομα πιο χρησιμο καθως σου κανει τη ζωη πιο ευκολη. Προσωπικα το προτιμω απο το φημε τζαμακι που πεφτει απο μεσα.
Στα αρνητικα, νομιζω οτι η αραι εχει ριξει ενα κλικ την ποιοτητα. Οι εξαερισμοι της ζελατινας ειναι χαλια ποιοτικα, και επισης δε μαρεσει τοσο το υφασμα του λουριου του DDring. Κατα τ αλλα κλασικο αραι, με απειρως βελτιωμενο μηχανισμο ζελατινας (χαλελουηα). Η ζελανινα πλεον βγαινει πανευκολα χωρις να φοβασαι οτι θα τα παρεις ολα στο χερι.
Και για το θεμα του θορυβου τωρα και φγια οσους ψαχνετε ησυχα κρανη. Η ησυχια στο κρανος ειναι σχετικη, και συγκριτικη με τα υπολοιπα, δηλαδη οντως υπαρχουν πιο ησυχα κρανη απο καποια αλλα, αλλα αντικειμενικα και πραγματικα, για τα αφτια σας κανενα κρανος δεν ειναι πραγματικα χρησιμο. Οταν κινεισαι στην εθνικη με ενα ''ησυχο'' κρανος τα αφτια εκτιθενται σε θορυβο ανω των 85db...παρατεταμενη εκθεση σε τετοια ενταση οδηγει σε σταδιακη απωλεια ακοης. Το βουητο που ακουτε μετα απο ωρα στην εθνικη δε το ακουτε για πλακα...οποτε μαθετε με οτοασπιδες, για το καλο της υγεια σας, και για να μη σας λενε απο τα 50 οτι τον παιρνετε και εσεις να απαντατε ''ναι ναι''