Cafe racer να πάρεις φίλος για να μπεις στο μάτι και του παλιού του καφετζή (aka παλιοκαφετζή)...
Cafe racer να πάρεις φίλος για να μπεις στο μάτι και του παλιού του καφετζή (aka παλιοκαφετζή)...
Φίλε μου αυτό είναι ο κανόνας για τα σκούτερς. Πάντα τα σέρβις τους είναι ακριβότερα από ένα αμάξι πχ 1.200cc. Μιλάμε βέβαια για την περίπτωση που κάνεις όλες τις εργασίες σε εξουσιοδοτημένο ή και σε εξειδικευμένο ακόμα συνεργείο και δεν βάζεις χέρι μόνος σου ούτε ανταλλακτικά από τον Jiang-vou-parta-Li.
To είδες και μόνος σου πως μηχανή και σκούτερ είναι ακριβά σπορ. Αν θες πραγματική οικονομία, μόνο παπί ή μοτοσυκλετάκι μαζεμένων cc.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Panos76 Βλέπω την φωτό σου και δακρύζω φίλε ακριβώς το ίδιο παπάκι είχα πριν 20 χρόνια περίπου αλλά σε βυσσινί.
Συμφωνώ σε αυτά που λες ,το εχω δεί και εγώ απλά νόμιζα ότι έπεσα σε μοντέλο που είχε τόσο ακριβά service δεν περίμενα ότι όλα τα skouter γενικά έχουν πανάκριβα service.
Έχω δουλέψει και σε συνεργείο πριν γίνω Καφετζής
Το παπί το βάζω χέρι άνετα για τα σέρβις του .
Στα σκούτερ δεν το κατέχω όποτε πάμε σε μάστορα.
Παπί έχω και τόρα.
Τα συμ οντος ειναι πιο φτηνα και αξιοπιστα.Το σερβις δεν ειναι ακριβο(μιλαω για ενα 200cc)αναλογος σε τι συνεργειο θα πεσης.
Μια παρατηρηση απο εμενα ειναι οτι παλαιωτερα ισος ειχαν μια πιο αυξημενη φθορα στα πλαστικα τους.Ειχαν ξεθωριαση και χαναν το χρωμα τους.Τωρα δε ξερω πος ειναι αλλα για τα λεφτα τους τα θεωρω μια τιμια λυση.
καθε μερα ...νεα μερα.
Άσε βρε τα σκούτερ και πιάσε καμία σέσουλα τώρα.....
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
πάντως εγω δεν καταλαβαινω πως το σερβις είναι πιο ακριβο σε ένα scooter,στην περιπτωση μου έιχα strom 650 και πήρα ένα burgman 200
-το burgman παιρνει 1,3 lt λάδι ,το strom 3.5λτ (ίδια λάδια ,κάντε την αναλογια στα λεφτα)
-το burgman εχει ένα τακακι ,μπροστα ,το v strom 2
-το burgman εχει ένα μπουζι,το strom 4
-ο ιμάντας παει αναλογικα με αλυσιδογραναζα σε μηχανη
-τα λαστιχα κάνουν 110-120 € ενω στο strom 250
-το burgman καιει 3,2-3,5 lt ,το στρωμα εκιαγε 5,5 + (όπως οδηγαω εγω)
δεν προσπαθω να πω ότι το scooter είναι καλυτερο ,δεν υπάρχει η αίσθηση της μηχανής αλλα προσωπκά σε μένα δεν υπάρχει θέμα οικονομίας μεταξυ των δυο
το ακριβα σέρβις παει στο σετ ιμάντα μπιλιαδορους?? Γιατι ολα τα υπόλοιπα ειναι συντήρηση μοκονυλινδρου κινητηρα, κλαιν
Τα είπες όλα doctora αυτά ακριβώς κάνουν τα σκούτερ να έχουν ακριβά service για εμένα.
Όπως έγραψα και ποιο πάνω σε συνεργείο Θεσσαλονίκης, kymco people 300i ιμάντες μπιλιαδοροι σετ γνήσια ανταλλακτικά με τιμολόγιο αγοράς 210€ + το service φτάσαμε στα 400 € 2014 χρονολογία
Fazer 1000 γρανάζια αλυσίδα + μικρό σέρβις 380€ 2010 χρονολογία.
Δεν ξέρω τι τιμές υπάρχουν τόρα στην αγορά
200 ειναι αρκετα εαν γραφεις πολλα χλμ. Του sym gts250i κοστιζουν στο 100ρικο όπως λεει ο τιμοκατάλογος της εταιρειας.
http://www.sym.gr/model/gts-250i-spo...ro-4/#tab-id-4
Παρε ενα τηλ και την piaggio να μάθεις ποσο κοστίζουν στο beverli
Το πιο φθηνο οικονομικο μηχανακι μακραν απο ολα το παπακι και καλυτερο νομιζω το Crypton, οσο για την γνωμη μου ασε σκουτερ και παπια και υπαρχουν πολλες μοτοσυκλετες που σε καλύπτουν, Mt 03 -Gladious- Er n 650 δες και μικρα KTM