Ναι, αλλά από την άλλη δεν είναι ανάγκη να βρούμε και ένα universal ορισμό (κομματάκι δύσκολο έτσι κι αλλιώς).
Όπως πολύ σωστά αναφέρεις παρακάτω.
Και πάμε τώρα στον φίλο που ρώτησε για "εκδρομικό"...
Εγώ θα εισάγω μερικές νέες παραμέτρους:
1) Πόσα χιλιόμετρα θα κάνει το μηχανάκι άσφαλτο μέχρι να πατήσει χώμα. (Ταυτόχρονα εισάγεται και το στοιχείο του ανεφοδιασμού). Σε τι είδους δρόμους, επαρχιακούς, ΕΟ, με τι ταχύτητες.
2)Μιλάμε αποκλειστικά για μονοήμερες εκδρομές ή υπάρχει και το ενδεχόμενο παραμονής-κατασκήνωσης, άρα και ανάγκη φορτώματος.
3) Σωματομετρικά χαρακτηριστικά του αναβάτη και εμπειρία στο χώμα. (Η ασφάλτινη εμπειρία μάλλον δεν μετράει και τόσο).
4) Αν υπάρχουν άλλα μηχανάκια στην παρέα, τι είναι, υπάρχει περίπτωση η επιλογή μας να δυσκολεύει ή να καθυστερεί την ομάδα.
5)Δυσκολία τερέν.
Σημείωση: Από την μικρή μου εμπειρία, (που σημαίνει ότι η γνώμη μου δεν έχει ιδιαίτερο ειδικό βάρος, τα παιδιά που μίλησαν πιο πάνω έχουν καντάρια εμπειρίας), βλέπω ότι στο βουνό δεν υπάρχουν σταθερές.
Αυτό που την προηγούμενη Κυριακή ήταν βατό, μετά από μια καταρρακτώδη βροχή δεν είναι πια, ακόμα και αν μιλάμε για ένα δασικό.