Δεν θα σας κρύψω ότι για βδομάδες τώρα ''μελετάω'' αυτά που γράφετε και μόνο έτσι άρχισα να ρωτάω τον εαυτό μου για τι χρήση θέλω τη μηχανή που πρόκειται να αγοράσω...
Αυτό που θέλω πρώτα πρώτα είναι να έχω το κεφάλι μου ήσυχο από μεριά βλαβών γι' αυτό καταλήγω στο καινούριο. Αλλά ακόμα και καινούριο, αν ξέρετε κάτι για προβλήματα ήδη γνωστά πείτε μου. Είμαι όπως καταλαβαίνετε λίγο άσχετος. Πριν σας διαβάσω δεν ήξερα την στρομ πχ...
Κάτι άλλο πολύ ενδιαφέρον για μένα είναι η κατανάλωση...
Η χρήση τώρα που τη θέλω. Το συνηθισμένο μου θα είναι κίνηση μέσα στην πόλη. Αλλά βγαίνω και έξω. Τα ταξιδάκια θα είναι σε εθνική και επαρχιακούς με αρκετές στροφές και τα τελευταία χιλιόμετρα πριν τις παραλίες (από 500 μέτρα μέχρι 10 χιλιόμετρα), σε μέτριο χωματόδρωμο όπου πηγαίνω σιγά γιατί στο παρελθόν με την κλε είχα πτώσεις σε χωμτόδρωμους, από ριπές αέρα στα ασερούσια όρη και την ασχετίλα μου. Δεν αποκλείω βέβαια ταξίδια εκτός νησιού Αθήνα Θεσσαλονίκη Πελοπόνησο...
Αν και η συνηθισμένη χρήση θα είναι στην πόλη όταν βγαίνω στην εθνική θέλω να αισθάνομαι ασφάλεια με τα ''έως 150'' που πηγαίνω.
Το τελευταίο μηχανάκι που είχα είναι ένα κλε 500 που το έχω χαλασμένο να σκουριάζει εξω από το σπίτι και δεν το φτιάχνω γιατί βαρέθηκα τις ζημιές του. Γι αυτό σας είπα στην αρχή ότι το πρώτο που θέλω είναι ΟΧΙ ΖΗΜΙΕΣ
Είδα στο σαιτ ότι σε πόλη και επαρχιακούς, το στρομ είναι δυσκίνητο ανάλογα με το τρανσάλπ. Πόσο δυσκίνητο είναι για την πόλη ή για τους επαρχιακούς της Κρήτης (γεμάτους στροφές) ?
Το τρανσάλπ με προβληματίζει με τις 5 του ταχύτητες, την μεγάλη κατανάλωση μετά τα 120 και τον αέρα.
Σύμφωνα με αυτά που σας είπα είναι σωστό να πάρω ον οφ?
Ποια είναι η γνώμη σας για τα μηχανάκια που σας λέω ανάλογα με την χρήση που κάνω?
Έχετε να μου προτείνετε κάτι άλλο?
Ευχαριστώ προκαταβολικά για την βοήθεια