Ξέρω ότι έχει αναφερθεί αρκετές φορές το θέμα αυτό, αλλά δεν υπήρχε κάποιο πρόσφατο ποστ οπότε δημιουργώ ένα καινούργιο. Παρακολουθώ την vstrom μου (κ8) εδώ και καιρό και όπως και πολλές άλλες vstrom τσιμπάει αρκετό λάδι. Μου καίει περίπου 350-400ml στα 2500km. Χθες ήταν η τελευταία μέρα εντός εγγύησης και ευτυχώς πρόλαβα να πάρω μια επέκταση μέχρι να διαπιστώσουν το πρόβλημα. Αφού άλλαξα λοιπόν λάδια θα περiμένω να κάνω 1000km και θα πάω να επιβεβαιώσουν το πρόβλημα και να ανοίξουν την μηχανή. Τα λάδια που έβγαλα ήταν ακριβώς 2300 μαζί με τα λάδια του φίλτρου και τα είχα βάλει πριν 2300km.
Γνωρίζει μήπως κανείς τπτ νεότερο σχετικά με αυτό το θέμα; Να την πάω για άνοιγμα ή τζάμπα φασαρία και τζάμπα το πείραγμα της μηχανής;
Επίσης, σήμερα το πρωί είπα να κοιτάξω τα λάδια και όπως ήταν κρύα η μηχανή την έβαλα σε διπλό σταντ και είδα ότι το ματάκι ήταν σχεδόν όλο γεμάτο. Ο μάστορας που μου άλλαξε τα λάδια (μπροστά μου) έβαλε ακριβώς 2700ml (άλλαξα και φίλτρο). Το έδαφος ήταν επίπεδο (όσο μπορούσα να το καταλάβω) και έχω κοιτάξει πολλές φορές τα λάδια σε εκείνο το σημείο και ποτέ δεν το είδα γεμάτο το ματάκι. Μήπως πρέπει να δουλέψει λίγο η μηχανή πρώτα και μετά να αφήσουν να καθίσουν τα λάδια;
Ευχαριστώ εκ των προτέρων