Εnduro χωρις σπασιματα και τραυματισμους ειδικά στην αρχή, ειναι σαν να λές οτι θα πας για μπάνιο και δε θα βραχείς. Καλύτερα λοιπόν χαλαρες βολτες σε χωματοδρομους στα πέριξ, με σωστο εξοπλισμό και με μικρότερο κινδυνο τραυματισμου
Ενα οποιοδηποτε μηχανακι 4stroke 250-400 κυβικα θα σε παει οπου θες ευκολα και ξεκουραστα.
Ενα dr350 η ενα xr 400 θα ηταν ιδανικο...
Somewhere in my soul
there’s always Rock ‘n’ Roll.
Yeahhh..
Παιδιά ευχαριστώ όλους όσους απάντησαν και με ξεθόλωσαν.
Μάλλον θα το πάω σταδιακά.
Ξεκινάω με χωματοβόλτες, χαλαρές σε δασικούς με προορισμό κιόσκια αναψυχής, με ότι λάστιχο φοράω τώρα, αργότερα βάζω ένα λίγο πιο χωμάτινο και μετά βλέπουμε.
Αν μου κάτσει η φάση το ξανασυζητάμε...
Χωρις να ξερω τι μηχανακι εχεις, αν τωρα φοράς ασφάλτινο το πιο πιθανό ειναι να ξενερώσεις ακομα και στους πατημένους δασικούς ή να "κινδυνέψεις" σε ενα σαθρό κατηφορικό ή σε ενα νεροφάγωμα.
Στην θέση σου θα εβαζα ενα σετ χωμάτινα (οχι enduro) λάστιχα μιας και πιο ασφαλής θα εισαι και θα το ευχαριστηθείς.
καλη αρχή !
Σωστό σκεπτικό.
Κάτι μου λέει ότι θα χρειαστείς σύντομα τα χωμάτινα λάστιχα (κάντο σύντομα, θα σε βοηθήσει πολύ).
Επίσης, καλό είναι να έχεις μαζί σου και ένα μπουκάλι νερό, φαρμακείο, εργαλεία. Όχι υπερβολές, αν και όλα χρειάζονται κάποια στιγμή. Τα στριμώχνεις σε ένα σακίδιο (όχι top case) και τα δένεις στην μηχανή (όχι επάνω σου).
Καλές βόλτες.
επειδη βλεπω οτι το εχεις παρει αποφαση να το κανεις με η χωρις παρεα.Λεγε παντα της γυναικας σου που θα πας και μη παρεκλεινης απο εκει.
καθε μερα ...νεα μερα.
Λέω αντί να κάνω συμβιβασμούς και βάλω ένα λάστιχο που δεν θα είναι ούτε για χώμα ούτε για δρόμο, να πάρω ένα σετ μεταχειρισμένες μαμά ζάντες 21-17, να βάλω ένα χωμάτινο λάστιχο και να τ' αλλάζω το ΣΚ. (Η αλλαγή κάνα μισάωρο την κόβω να είναι).
Να ευχαριστιέμαι και τη βόλτα μου και στο δρόμο να είμαι safe.
Αυτό βέβαια που με χαλάει πάρα πολύ σε αυτό το μηχανάκι είναι το βάρος του.
@ lykourgi
Γιατί το σακίδιο στη μηχανή και όχι πάνω μου;
Να μαθαίνουμε και τίποτα.
@ ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
Σωστός.
Για αυτού του τύπου τις χαλαρές βόλτες ποιος είναι ο minimum εξοπλισμός που θα πρέπει να έχω πέραν του survival kit που ανέφερε ο lykourgi.
Tις αλλαγες τροχων ξεχνα τες....Μετα απο δυο τρεις αλλαγες θα βαλεις φωτια και θα το καψεις...
( Χριστιανε μου ,,,βαλε ενα λαστιχο on-off 60-40 κανε τις βολτες σου και ασε τις προκες για αργοτερα...)
Το σακιδιο η πανω σου...η στη μηχανη βιδωμενο... Δεσιμο να στο κρατησει στο χωμα πανω απο 15λεπτο δεν εχει εφευρεθει ακομα...
Της γυναικας σου δεν θα της λες ποτε τι ωρα θα γυρισεις...!!
Αφου το ειπαμε, ξεχνα οτι ξερεις μεχρι τωρα απο τον δρομο και την άσφαλτο
ΠΧ στο χωμα ο φίλος σου (και σωτήρας σου τις περισσοτερες φορες) ειναι το γκάζι ενω το φρένο θα σε χαντακώσει
ΠΧ η κατανομή βαρους ειναι το Α και το Ω, σε κατηφόρες ασφάλτινες, ανεξαρτήτως κλίσης δεν αλλαζεις θέση στο σώμα σου, ε κανε το ίδιο στο χώμα και πατα τα ίδια φρενα με εμφαση εμπρός να γελάνε και οι χελωνες
Ελπιζω να ανακαλύψεις τα υπολοιπα μόνος σου και ανόδυνα
Μπότες (για μικτή χρήση ή εντουρο),συνήθως οι πρώτες είναι πιο άνετες και οι δεύτερες καλύτερες σε προστασία.
Μπουφάν με προστασίες (και σε πλάτη),αν έχεις καλοκαιρινό προτίμησε το γιατί στο χώμα ανέβαζεις θερμοκρασίες.
Επιγονατίδες,οι τιμές για επώνυμες ξεκινούν από 25-30 ευρώ.
Γάντια με καλή αίσθηση για να σου παρέχουν καλό έλεγχο στα χειριστηρια.
Αν δεις ότι θα το συνεχίσεις μετά πας για θώρακα και πιο εξειδικευμένο κρανος (εντουρο ή διπλής χρησης).
Αν θες ρίξε και μια ματιά στο παρακάτω λινκ,έχει διαφορα μικρά βίντεο με ασκησούλες και tips για τις πρώτες επαφές στο χώμα με μηχανάκι ον/οφ.
https://youtu.be/Fxw8U8bIhY8
Αυτό με τη γυναίκα μη το κάνεις, αδυνατούν να καταλάβουν τι σημαίνει μηχανή-βόλτα-βουνό, αλλά συνήθως το μετατρέπουν σε " ευκαιρία για βαψίματα και μαστορέματα στο σπιτι".
Ποιο KLR έχεις?
@ GogosLux
Μάλλον δεν έγινα κατανοητός.
Με τέτοιου τύπου λάστιχο, με παλιότερο μηχανάκι, σε βροχή, σε άσφαλτο, σε απότομο φρενάρισμα έφαγα για πλάκα σούρσιμο, ευτυχώς με λίγα χλμ. και επειδή αυτό θα είναι το μηχανάκι που θα χρησιμοποιώ για καθημερινή χρήση υπέθεσα ότι το 60/40 δεν θα είναι και τόσο ασφαλές για καθημερινή χρήση σε ήμι-αστικό περιβάλλον.
Υποθέτω κάτι δίνεις κάτι παίρνεις, δεν γίνεται να τα 'χω όλα
@Λευκάδιος
Thanx για τα video φαίνονται αρκετά χρήσιμα.
Το KLR είναι το C model, απ' όσο ξέρω έβγαινε από (1994-2004, σε διαφορετικά χρώματα).
Το δικό μου βέβαια το αγόρασα με μετατροπή σε SM και άλλη εξάτμιση, τιμόνι, δισκόπλακες κλπ