Την υπομονή σας παρακαλώ
Κάποτε που λέτε, ήταν ένα LC4 το οποίο το κακόμοιρο δεν πάτησε ποτέ του χώμα.
Αφού του αλλάξαμε τα τακούνια και κάπως ένιωσε στο στοιχείο του είπαμε να πάμε να αναπνεύσουμε καθαρό αέρα και να μαζέψουμε μερικές ντούπες για τα καλορίζικα
Ας περάσουμε τώρα και στις απορίες/σκέψεις:
Επειδή μουλάρι μεν, ζημιάρης εγώ δε και μιας και μπαίνω κάθε ΣΚ βουνό είπα να βάλω ποδιά. Ερώτηση: Πλαστική ή αλουμινίου ? Πλεονεκτήματα/μειονεκτήματα ?
Όταν γυρνάω από την βόλτα, συνήθως το πλένω την επομένη γιατί είμαι κομάτια (ελπίζω να συνηθίσω...). Η αλυσίδα πολύ φυσιολογικά, στεγνώνει... Την περνάω με IGOL αφού κάνω 1-2χλμ για να ζεσταθεί. Είμαι σωστός ή πρέπει να κάνω κάτι παραπάνω ?
Οδηγώντας σε όρθια στάση το τιμόνι είναι χαμηλό με αποτέλεσμα να οδηγάω σαν τον Κουασιμόδο. Το σήκωσα όσο μπορούσα αλλά εξακολουθεί να είναι κοντό ανάθεμα το αναστημά μου... (1,72). Με συμφέρει να πάω για αλλαγή ή για καβαλέτα ? Υπόψην το τιμόνο το είχε αλλάξει ο προηγούμενος με after market.
Άκουσα/μου είπανε ότι αφού μπαίνω συχνά στο βουνό, καλό είναι να κάνω καθαρισμό καρμπ μετά από κάποιες ώρες λειτουργίας. Σωστό ?
Επίσης, μιας και το μηχανάκι έχει φτάσει στα 51000χλμ χωρίς τσικ καλό θα ήταν να αλλάξω τα λάδια στο τιμόνι.
Τέλος, δεν έχω τα εργαλεία του. Κάποια ιδέα τι θα χρειαστώ για να τα βρω μόνος μου ή να πάω να τα αγοράσω από την μαμά εταιρία ?
Μανουαλ ? Μήπως έχει κανείς ? Και αν το βρω, τι μπορώ να κάνω μόνος μου και αν είναι εύκολο. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Δεν έχω την παραμικρή, μα την παραμικρή ιδέα απο μηχανολογικά.
Ευχαριστώ όλους προκαταβολικά για τις απαντήσεις τους και για την υπομονή σας. Σορρυ για το μεγάλο ποστ αλλά είπαμε....
φρέσκος
Ραντεβού στα βουνά !
YΓ: Φωτο, πως βάζω ?