Ο τυπος που το πουλα δεν του εχει ασφαλεια αρα βολτα δεν παιζει και εξωτερικα δεν μπορω να δω αν ειναι κλειστο η οχι...
πως γηνετε να δω αν το μηχανακι ειναι κλειστο, και ποσο κλειστο ειναι ενα γερμανικο GSXR750? καλοδιακι απλα η εκεντροφοροι κτλ...
Ισως με τηλ του αριθμου πλαισιου στην Συζυκι?
οι ζαντες ειναι φοτοσοπ για να δω πως φενετε...
ORGIA!!!!!
δεν εχω ιδεα για το gixxer ,αυτο που ξερω ειναι οτι ειχα ενα Γερμανικο Kawasaki ZRX1100R μοντελο 1999 και καθε αλλο παρα κλειστο ηταν.εγω θα πηγαινα ο ιδιος στην Suzuki για επιβεβαιωση γιατι απ'το τηλεφωνο μπορει να φας φολα.
Αμφιβάλω οτι θα είναι κλειστό, λογικά τέτοιου είδους περιορισμοί ξεκινήσαν 2003-2005?
http://www.youtube.com/watch?v=GO0pxaHKjWU&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=iQ3JLDhsMaM&feature=digest
Πόσο το πουλάει το φαλαινάκι;
http://www.youtube.com/watch?v=GO0pxaHKjWU&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=iQ3JLDhsMaM&feature=digest
AN δε με απατά το γερασμένο μου τσερβέλο, ένας φίλος στη γερμανία ΤΟΤΕ μου είχε πει 135 άλογα.
1800Δημοσιεύθηκε αρχικά από Toumpas
ORGIA!!!!!
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/3595227/
Αυτο μπορει να ειναι..Καρφι suzuki με αριθμο πλαισιου..
Υ.γ.Παλιοτερα ειχα πετυχει σε κανα 3 μοτο κατι μεταλικα πλακακια στις εισαγωγες αυτο ειχαν για περιορισμο ειχαν ερθει απο γερμανια μιλαμε για τρελο μπουκωμα τοσο καιρο που δουλευαν(απορω...)με αυτα τα σκατα απανω..
Τελευταία τροποποίηση από Tedvj23; 05/05/2013 στις 19:51.
Στα καρμπιρατεράτα ήταν πολύ συνήθης τρόπος περιορισμού (με 1-2 άλλα πραγματάκια), αλλά και εύκολος στην αφαίρεση. Το μοντέλο 2000 είναι ψεκαστό, οπότε αν έχει περιορισμό πιθανόν να θέλει ECU ή τίποτα άλλο πολύπλοκο.
το φίλο δεν το βρήκα, έχει αλλάξει τηλέφωνο...
Κοίτα όμως αυτό
http://www.moto-resort.de/index.php?...ion=datenblatt
δεν θελω να μαθω ποσα βγαζει το μηχανακι κανονικα, περιπου 120-125, αλλα πως θα καταλαβω αν ειναι κλειστο.. το λινκ δεν λεει κατι....
Καραβιδα αυτο θα κανω θα παρω μεθαυριο το παλικαρι αν μπορει να μου δωσει αριθμο πλαισου και να παρω την σουζουκι
ORGIA!!!!!
για "κλειστά" μόνο Γαλλία ξέρω όχι Γερμανία...και τα "ανοίγεις" αφαιρώντας ένα καλωδιάκι...
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
+1300
Στη Γερμανία, εκτός από τα κιτ περιορισμού για λόγους διπλώματος (μέχρι και Busa στα 33 άλογα υπήρχε) μερικοί μειώνουν την απόδοση στους <100 ίππους για λόγους κόστους στα ασφάλιστρα.
@astro: υπάρχει η περίπτωση κάποιος να έχει τοποθετήσει κιτ και μετά την αγορά οπότε ο αριθμός πλαισίου δε θα σε εξασφαλίσει 100%, πιο σίγουρος θα ήσουν με τη γερμανική άδεια. Έριξα μια ματιά και μία aftermarket λύση είναι να μειώσεις τη διαδρομή στο γκάζι ώστε να μπορεί να ανοίξει μόνο μέχρι ένα σημείο. Έλεγξε τη ντίζα μήπως παρεμβάλλεται κάτι τέτοιο. Πάντως αν η μοτό έχει μόνο τέτοιο περιορισμό μπορείς να τον ξεφορτωθείς σε δέκα λεπτά.
Γιάννη ανοικτό πρέπει να είναι.
Το είχα ψάξει παντού στη Γερμανία. Ρώτα τον πόσα KW είναι. Το γράφει και στην άδεια του.
Αυτό ακριβώς το ίδιο μοντέλο και χρώμα έχω πάρει εγώ από Γερμανία.
Είναι GSXR 750 2000 Y 104 kW (141 PS)
http://suchen.mobile.de/motorrad-ins...uperSportsBike
MORE
http://suchen.mobile.de/motorrad/sea...&ambitCountry=
http://www.autoscout24.de/Moto/ListG...D&ustate=N%2CU
και από ότι βλέπω με τις τιμές των αγγελιών που παίζουν στο δίνει τσάμπα !!
το εδωσε μαλλον Νικο.. παμε για αλλα.. ισως SP1
ORGIA!!!!!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
