Μη γίνεσαι εριστικός. Οι άνθρωποι ξήλωσαν όργανα, υποπλαίσιο, στράγγισαν λάδια, άφησαν μόνο πλαίσιο και ρόδες για να φτάσουν το μηχανάκι να είναι σχεδόν πούπουλο στα.... ~200 κιλά, ώστε να μπορεί να κυριαρχεί στα πιο δύσκολα ράλι, με τον κινητήρα επιδόσεων των 100+ ίππων (!!!!!!) από μόλις 1200cc.
Oh wait.
Life begins at 45°.
Άντε τώρα να βγάλω άκρη (και να ψωνίσω ) με τέτοιες διιστάμενες απόψεις.
Είναι πάντως είναι όμορφο και ως είθισται πάντα πληρώνεις την διαφορετικότητα και σπανιότητα.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
θες να σε βοηθησω με το φοκο που θα βαλεις στο δικο σου?
μονο ετσι θα κλεισουν τα στοματα και θα παψουν να ειρωνευονται...
αντικειμενικα τωρα, σκραπ δεν μπορεις να το κανεις...εβγαινε ετσι σε εργοστασιακη μορφη....
αρα τι μενει?? η εξαϋλωση...
λεγε να φερω στουπι και βενζινη (οχι πολυ ομως μην παει και χαμενη..εχει 1,5€ το λιτρο)?
αα, εσυ θες να γινει φαντασμαγορικο σοου...τοσο αχτι το εχεις το ρδελο σου...
ενταξει λοιπον θα φερω μια φιαλη προπανιο...θα το κανουμε με την μεθοδο των ΑΤΜ...θα το βαλουμε με σωληνα απο την εξατμιση για να παει καλα μεσα (οπως επλυνε ο οριζοντας την δικια του) και μετα φοκο...
θα φτασει στρατοσφαιρα λεμε το ασχημοπαπο...
θα παρει αυτο που του αξιζει, στο υποσχομαι...