Δεν βαρεθήκατε τόσα χρόνια σε τόσες χιλιάδες λέξεις να λέτε τα ίδια πράγματα???? Εγώ πάντως κουράστηκα και πιο πολύ κουράστηκα με την πρώτη φορά αριστερά. δλδ και πριν κουρασμένος από την αμελοφιλοσοφία τους ήμουν, αλλά εδώ σήκωσα τα χέρια (μην πω και τα πόδια) ψηλά.
Άντε μου στον γεροδιάολο όλοι, κεντρώοι, δεξιοί και αριστεροί της μάσας και της βόλεψης.
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).
Τώρα τα λες σωστότερα, αν και το κόστος κτήσης είναι δικαιότερο κριτήριο από τα άλογα Διότι υπάρχουν και δίλιτρα 7θέσια που τα έχουν τρίτεκνοι και τετράτεκνοι και τα πήραν γύρω στο 20ρικο χωρίς φόρο γιατί είναι κοινωνική ανάγκη αλλά ταυτόχρονα πληρώνουν τα ίδια τέλη με το σπορ δίλιτρο και φόρο πολυτελείας.
Δικαιοσύνη όχι αστεία.
Γαμωτο...παλι θα αναβάλω την αγορά εκείνου του 7λιτρου Dodge που ήθελα.
οταν λεμε οτι τα suv ειναι καλα για τους ελληνικους δρομους επειδη εχουν λακουβες θυμαμαι αυτους που πηραν varadero για να ανεβαινουν τα πεζοδρομια στη γλυφαδα
Δεν είναι μόνο η Αθήνα, Ελλάδα.
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Για να δούμε...
Διαβάζω ότι η υφυπουργός οικονομικών δήλωσε χτες μόλις ότι "επεξεργάζονται την αναλογικότερη χρέωση των τελών κυκλοφορίας" και οι παράμετροι θα είναι η παλαιότητα, τα κυβικά, οι ρύποι και η τιμή αγοράς...
Τι σημασία έχει; Ό,τι και να σκαρφιστούν, εσύ κι εγώ (και το 90% των ιδιοκτητών) δε θα πληρώσουμε λιγότερα.
Life begins at 45°.
πρέπει να βγάζουμε κάθε χρόνο αδιανόητα πρωτογενη πλεονάσματα = δυσβάσταχτοι φόροι.
πολυυυυυύ δύσκολο να ελαφρυνθούν τα τέλη