F=m*u/dt.
Τα 150χλμ/ώρα είναι 41.66m/sec.
Αν υποθέσουμε ότι το περιστέρι είναι ακίνητο ως προς τον άξονα κίνησης, η μάζα του είναι 300 γρ και ο χρόνος επαφής 0.1 sec έχουμε 41,66*0,3/0,1=124.8kg Δηλαδή άσκησε δύναμη περίπου 125 κιλών στην επιφάνεια της ζελατίνας.
https://www.f1fanatic.co.uk/2009/07/...was-massa-hit/
https://www.theguardian.com/sport/20...onso-hungarian
H διαφορά είναι ότι οι οδηγοί της Φ1 κάθονται και στηρίζεται το κράνας στο αμαξωμα και έχουν και το ΗΑΝS
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
η ζελατινα εσπασε σαν να υπηρχε σημειο αστοχιας....πανω σε αυτο που λεει ο ντεβιλς, πριν καμμια 10ρια χρονια, ειχα παει στην αραι μιχαλακοπουλου για κρανος...ο τοτε πωλητης μεσα, πηρε μια ζετατινα απο ενα κρανος, την εβγαλε, και με τα κοιλα προς τα πανω, της τραβηξε μια γονατια και την τσακησε οσαν το τσακισμα που εκανε ο μπειν στο μπατμαν...εννοειται οτι η ζελατινα δν ειχε ιχνος φθορας και απλα την ξαναβαλε στο κρανος που την εβγαλε...αυτη ηταν η απαντηση του στο γιατι κανει η ζελατινα 80ε...
εστιαζετε ολοι στη μαζα αλλα η ρηξη ερχεται απο την πιεση...ενα σωμα σαν του περιστεριου εχει μεγαλη επιφανεια, συνεπως δεν ασκει τοσο μεγαλη πιεση στη ζελατινα, οσο πχ μια πετρα, η ενα μεταλικο αντικειμενο...ολα ειναι κατασκευασμενα στο κρανος να σπανε πλην της ζελατινας
Ίσως να παίζει ρόλο και η πραγματική ηλικία της ζελατίνας. Μπορεί ο φίλος να την αγόρασε το '15 αλλά η ημερομηνία κατασκευής ίσως είναι πολύ πιο πίσω.
Τεσπα, υποθέσεις κάνουμε, τα χιλιόμετρα ήταν πολλά, η μάζα ενός περιστεριού αρκετά μεγάλη, ακόμα κι αν η επιφάνεια είναι σχετικά μεγάλη , οπότε...
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Πάντως 22ρα σφαίρα σε βαλιστικο γυαλί ορασεως απλά του γαργαλισε...
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Παράξενο πολύ φίλε και εννοείται είσαι πολύ τυχερός.Δεν μπορώ να καταλάβω από την στιγμή που ήταν κλειστή η ζελατίνα πώς έσπασε και ο μηχανισμός αφού έφαγες το σημειωτέον αμβλύ αντικείμενο μετωπικά και η κλειστή και μαμά ζελατίνα "εδράζεται" αεροστεγώς μάλιστα πάνω και κάτω στη μετώπη του κράνους.
Θα επικοινωνούσα και γω με τον κατασκευαστή πάντως ...
Ε... Ασε καταρχην που δεν την εφαγε στην ζελατινα αλλα στο κρανος σχεδον στο υψος του μετωπου εαν καταλαβα καλα ........
Ασε καταδευτερον που μιλαει για καταγμα κρανιου μεσα απο ενα κρανος δεκαδων χιλιαδων ευρω....( λεω τωρα...)
Αρα....
Με βαση ποιοτητας του κρανους του φιλου και οτι πανω απο ολα βρισκοταν πανω σε μοτοσυκλετα και οχι στα ασφαλεστερα τετρατροχα του κοσμου εστω και με τα μισα κμ ...
Μαλλον μιλαμε για θαυμα....!!
Το θεμα και τελος.... ειναι οτι η ενσταση μου βρισκετε στο οτι ειχατε απαιτηση καποιοι να μην σπασει η ζελατινα.....!!
Επιμενω οτι τα κιλα ηταν παρα πολλα...!!!
Και απο την στιγμη που εμεινε ορθιο το παλικαρι ( εστω και με τραυματισμο) το κρανος εκανε μια χαρα την δουλεια του...!!