Νέος κινητήρας
Ελαφρύτερο κατά 11 κιλά (117 συνολικά)
Ιπποδύναμη 10,7hp (από 10,4hp)
Κατά 27% πιο οικονομικό
Ρεζερβουάρ 11 λίτρων
https://www.motomag.gr/news/nea-mont...LsI4qOtJ2Bbp9w
Νέος κινητήρας
Ελαφρύτερο κατά 11 κιλά (117 συνολικά)
Ιπποδύναμη 10,7hp (από 10,4hp)
Κατά 27% πιο οικονομικό
Ρεζερβουάρ 11 λίτρων
https://www.motomag.gr/news/nea-mont...LsI4qOtJ2Bbp9w
Αν ισχυουν αυτα τα νουμερα μιλαμε για καταναλωση γυρω στο 1,4-1,5 /100 χλμ. Μακαρι να πετυχουν αντιστοιχη μειωση και σε περισσοτερα κυβικα...
Αναμένεται στην ελληνική αγορά τον Ιανουάριο 2021 με τιμή στα 2.690 ευρώ.
https://www.bikeit.gr/nea-montela-ho...xaraktiristika
Και μόνο για το ότι έφεραν την παραγωγή του στην Ιταλία και κράτησαν την τιμή χαμηλά (γιατί είναι όντως χαμηλά όταν ένα orcal astor 125 που είναι made in china κάνει 2.600 ενώ στα ίδια λεφτά παίζει και το ys της yamapa επίσης china) ψηφίζω ΝΑΙ. Και δεν το κάνω καθόλου συχνά όταν πρόκειται για την Honda.
2020 φτάσαμε κι ακόμα βλέπουμε ταμπούρο. (ξέρω κάποιοι είναι οπαδοί, αλλά δεν το γράφω για αυτό)
Δεν υπάρχει ακατάλληλος καιρός για ταξίδι με μοτοσυκλέτα, υπάρχουν μόνο ακατάλληλα ρούχα και εξοπλισμός.
μια χαρα ειναι το ταμπουρο για πισω σε τοσο μικρο μηχανακι
επαρκης δυναμη και αλλαγη σιαγονες καθε 50000χλμ
ωχ ιταλια θα παραγεται???καλυτερα στην κινα,οι αλλοι ειναι ολο gelato και canzoni.
https://www.youtube.com/watch?v=if9R...ature=emb_logo
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Συμπαθητικό. Το ότι θα παράγεται στην Ιταλία αντί στην Κίνα δεν σημαίνει βέβαια ότι θα είναι οπωσδήποτε πιο ποιοτικό...
Με λιγο ψάξιμο , μάλλον είναι ότι πιο ενδιαφέρον για όσους θέλουν εργαλείο (χαμηλή κατανάλωση , συντήρηση , τιμή) . Όντως το ταμπούρο ειναι ένα οπτικό αίσχος . Τα όργανα εχουμε καμία φωτογραφία πως είναι ; Ενδέχεται να με απασχολήσει κάτι στα 125 σύντομα .
Modenas Kriss 125
ότι μπορέσεις να διακρίνεις από μια φωτό που έχει στο επίσημο press kit : https://hondanews.eu/eu/en/motorcycl...m-honda-cb125f
2012: 150 ημέρες στη νότια Αμερική
2010: Βόρειο Ακρωτήρι, 2009: Πυρηναία, Χώρα Βάσκων, Άλπεις, 2008: Άλπεις
Ωραίο για καθημερινό εργαλείο. Αν και έχει μικρή κατανάλωση, θεωρώ βήμα προς τα πίσω τη μείωση κατά δύο λίτρα της χωρητικότητας του δοχείου καυσίμων.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Η μασκα-μουρη χαλι αισθητικά.. οι κινέζοι σε διαφορα noname μοτοσυκλετάκια 125cc υπερτερουν εμφανέστατα στο αισθητικό κομματι.
Χαθηκε να προσαρμόσουν τουλαχιστο μια παραπλήσια μουρη οπως του cb125r