Suzuki GSX250R 6τάχυτο μοτοσυκλετάκι με 2κύλινδρο εν σειρά υγρόψυκτο κινητήρα 248cc, 25hp.
Ύψος καθίσματος 790mm, 15λιτρο ρεζερβουάρ, βάρος 181 κιλά.
Εuro 4 και abs.
Τιμή 4.895€
Suzuki GSX250R 6τάχυτο μοτοσυκλετάκι με 2κύλινδρο εν σειρά υγρόψυκτο κινητήρα 248cc, 25hp.
Ύψος καθίσματος 790mm, 15λιτρο ρεζερβουάρ, βάρος 181 κιλά.
Εuro 4 και abs.
Τιμή 4.895€
Αργησανε λίγο νομίζω...
Throttle that mysterious friend of ours
Ο κινητηρας μου "μυριζει" inazuma.
Και ειναι λιγος για 250 sport νομιζω σε σχεση με τον ανταγωνισμο.
LIVE FREEEEE!!!!!
Νομίζω εκεί στα 170-180 κιλά βρίσκονται όλα. Σαφώς είναι αρκετά για 250cc. Παρ'όλα αυτά, πιο όμορφο από το 1000 με τον θερμοσίφωνα.
Life begins at 45°.
5 χιλιαρικα για 25 αλογα στα 180 κιλα λολ
ΚΤΜ και πάλι ΚΤΜ
πολυ λιγα αλογα για δικυλινδρο 250cc...
κριμα...δεν ειναι ανταξιο της οικογενειας GSXR...
Πολύ όμορφο.
Γενικά το βρίσκω πολυ θετκό που βγάζουν ολες οι εταιρείες μικρά supersport. Έχεις πλέον την επιλογή να αγοράσεις αυτό που σου αρέσει οπτικά χωρίς να πας σε τρελά κυβικά και ιπποδυνάμεις.
The R is for Respect.
Κάποτε έβγαζαν RGV Γ. Πραγματικά πόσο μπροστά ήταν πριν 30χρόνια, τα σημερινά μοιάζουν τουλάχιστον παλαιολιθικά
Xρηστικες, καθημερινες, οικονομικες μοτοσυκλετες ειναι κατα κυριο λογο. Και εισαγωγικες για τα ss σε νεους αναβατες.
Ποσα αλογα να βγαλεις απο 250 τετραχρονα κυβικα διατηρωντας καλη αξιοπιστια, προδιαγραφες ρυπων και χαμηλο κοστος..;;;
Αμα θελανε θα μπορουσανε ευκολα να το κανουν 40 αλογα και 120 κιλα αλλα ποιο θα ηταν το κοστος του μετα..;; Καθε ποτε θα ηθελε service..;; Ποιος θα το προτιμουσε εναντι ενος 600 που θα ηταν καλυτερο σε ολα και πιο οικονομικο..;;
MADE IN JAPAN 日本製