Μειώνεται κατά 50% το τέλος ταξινόμησης των ΙΧ για ένα τετράμηνο

**golis** · 03/04/2009, 17:20

Στη Βουλή κατατέθηκαν την Παρασκευή οι διατάξεις για τη μείωση της φορολογίας των αυτοκινήτων.
To τέλος ταξινόμησης μειώνεται κατά 50% για τα καινούργια και εισαγόμενα μεταχειρισμένα ΙΧ αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες.

Η μείωση του τέλους ταξινόμησης που
θα επιφέρει μειώσεις και στις τιμές πώλησης των ΙΧ αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών θα ισχύσει μέχρι τις 7.8.2009.

Παράλληλα καταργείται το τέλος μεταβίβασης για τα ΙΧ αυτοκίνητα και τις μοτοσικλέτες
που κυκλοφορούν ήδη στη χώρα και πρόκειται να μεταβιβαστούν.
Η κατάργηση θα ισχύσει μέχρι τις 31.12.2009.

Το ίδιο προβλέπεται και για το τέλος αδειών κυκλοφορίας αυτοκινήτων και μοτοσικλετών
το οποίο επίσης προβλέπεται ότι θα καταργηθεί για το διάστημα μέχρι και τις 31.12.2009.

Σε ότι αφορά τα εισαγόμενα καινούργια και μεταχειρισμένα αυτοκίνητα στο νομοσχέδιο προβλέπεται ότι
στην περίπτωση που για αυτά έχουν εκδοθεί αποδεικτικά είσπραξης του τέλους ταξινόμησης,
πλην όμως δεν έχουν ταξινομηθεί, μπορούν μετά από αίτηση των εμπορικών επιχειρήσεων ή
των ιδιοκτητών τους να υπαχθούν στις διατάξεις του μειωμένου τέλους ταξινόμησης.
Έτσι, θα επανυπολογιστεί το τέλος ταξινόμησης και θα επιστραφεί η διαφορά.

Στο νομοσχέδιο περιλαμβάνονται ακόμη, σειρά άλλων διατάξεων μεταξύ των οποίων η παράταση μέχρι 15.6.2009
της περαίωσης των ανέλεγκτων χρήσεων των επιχειρήσεων,
η επιβολή προστίμου 5.000 σε νομικά πρόσωπα που δεν υπέβαλαν δηλώσεις ΕΤΑΚ,
ενώ θεσπίζεται η γενική διεύθυνση μισθών και ειδική επιτελική ομάδα για το σχεδιασμό και
τη διενέργεια διασταυρώσεων φορολογικών στοιχείων.
Παράλληλα, τόσο για τα ταξί όσο και για τα φορτηγά αυτοκίνητα δημόσιας χρήσης
παρατείνεται ο σημερινός τεκμαρτός τρόπος φορολόγησής τους για το 2009.

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

http://www.in.gr/news/article.asp?ln...7&lngDtrID=251

**fonzareli** · 03/04/2009, 17:53

Στην πράξη τι ακριβώς σημαίνει; Μπορεί κάποιος να ποστάρει ένα παράδειγμα πχ για μηχανή 600cc; Είναι 7% κανονικά το τέλος ταξινόμησης από 250-900 κυβικά;

Οταν λέει για μηχανές που ήδη κυκλοφορούν εννοεί μεταβιβάσεις μεταχειρισμένων μοτο;

**Tefikerwn** · 03/04/2009, 18:42

Εγώ μόλις τωρα άκουσα ότι σε μια μηχανή 600cc το κέρδος θα είναι 900 ευρώ αν και είμαι σίγουρος ότι κάπως θα τα κάνουν κάπως θα τα φέρουν και το μέτρο θα ισχύσει μόνο για τον αυγουστο μακάρι να βγώ ψευτης αλλά στο Ελλαδιστάν είμαστε

**toyar** · 03/04/2009, 18:59

Πολύ καλή κίνηση.
Έτσι θα μπορέσει πιο εύκολα ο κόσμος να πάρει αυτοκίνητο που του λείπει ώστε κάθε οικογένεια να έχει 4-5 και όχι 2-3 όπως τώρα
Οι εισαγωγείς θα αναπληρώσουν τα υπερκέρδη τους γιατί είναι ένας κλάδος που υποφέρει τα τελευταία χρόνια
Όσο για τα χρήματα που θα χάσει το κράτος ας είναι καλά οι μισθωτοί και οι συνταξιούχοι
Από κάτι τέτοια μέτρα φαίνεται πως <νομοθετούν> οι συντεχνίες

**Sapadak** · 03/04/2009, 19:34

Αρχικά δημιουργήθηκε από toyar

Όσο για τα χρήματα που θα χάσει το κράτος ας είναι καλά οι μισθωτοί και οι συνταξιούχοι

Εισαι σιγουρος οτι το κρατος θα χασει χρηματα?

**bar-code** · 03/04/2009, 19:44

to metro exei mipos anadromiki isxii apo 1/1/09?

(kati mou leiei o ti leo malakies!!!

)

**Lazio** · 03/04/2009, 20:23

Γλυτωνεις κατι ψιχουλα και κατι εγινε........

Παλι ευνοουνται οι εχοντες που στοχευουν στα υψηλου κυβισμου κουτια

**toyar** · 03/04/2009, 20:27

Αρχικά δημιουργήθηκε από Sapadak
Εισαι σιγουρος οτι το κρατος θα χασει χρηματα?

Αν μειώνοντας τα τέλη ταξινόμησης έχει κέρδος τότε ας τα καταργήσει τελείως να έχει μεγαλύτερο

**toyar** · 03/04/2009, 20:29

Αρχικά δημιουργήθηκε από Lazio
Γλυτωνεις κατι ψιχουλα και κατι εγινε........

Παλι ευνοουνται οι εχοντες που στοχευουν στα υψηλου κυβισμου κουτια

Σωστό ΚΑΙ αυτό. Άλλωστε αυτοί έχουν άκρες για να ευνοούνται στο όνομα του γενικού καλού βεβαίως

**spiridaus** · 03/04/2009, 20:31

Δηλαδή με λίγα λόγια συμφέρει να περιμένεις για να αγοράσεις 600αρα μηχανή ή όχι;
Καλά για μεταχειρισμένο γλιτώνεις μονο τη μεταβίβαση αν κατάλαβα καλά , οπότε μόνο σε καινούριο ότι γλιτώσεις;

**Sapadak** · 03/04/2009, 20:36

Αρχικά δημιουργήθηκε από toyar
Αν μειώνοντας τα τέλη ταξινόμησης έχει κέρδος τότε ας τα καταργήσει τελείως να έχει μεγαλύτερο

Το οτι θα μεγαλωσει ο αριθμος πωλησεων αυτοκινητων και μοτοσυκλετων δεν πρεπει να το λαμβανουμε υποψη?

Μπορει να χανει Χ χρηματα το κρατος ΑΛΛΑ θα αυξηθουν οι πωλησεις (γιατι ως γνωστον θα τρεξουμε να προλαβουμε)(ισως και να αγορασουμε "μεγαλυτερο" μιας και θα εχουμε "κερδος") οποτε η χασουρα αντισταθμιζετε.

Επιπλεον, περισσοτερες ασφαλειες, περισσοτερα τελη, περισσοτερα καυσιμα περισσοτερη φορολογια γενικα.

+ το οτι πληρωνουμε καποιο προστιμο το οποιο στην Ευρωπαικη ενωση.

Γιαυτο και το κανουν για 4 μηνες δοκιμαστικα, για να δουν αν οντως τους συμφερει.

Σκεψου δε οτι αν ελεγαν καταργητε για παντα δεν θα αντιδρουσαμε καπως ενω τωρα που η "προσφορα" εχει ημερομηνια ληξης...θα τρεξουμε να προλαβουμε

**toyar** · 03/04/2009, 21:03

Με τις σημερινές οικονομικές και κυκλοφοριακές συνθήκες οι ΜΟΝΟΙ που ευνοούνται από αύξηση πωλήσεων είναι οι εισαγωγείς και αυτοί που θα αγοράσουν πολλά κυβικά δηλαδή οι έχοντες. Αν το κράτος ενδιαφερόταν πραγματικά για την πλειοψηφία θα έκανε απόσυρση ώστε να αδειάσουν οι δρόμοι από τα σαράβαλα και να ανοίξουν θέσεις στάθμευσης. Τώρα για να αποσύρεις παλιό αυτοκίνητο σε υποχρεώνουν να το χαρίσεις σε ιδιώτη ο οποίος θα βγάλει κέρδος ανακυκλώνοντας το δικό σου αυτοκίνητο. Άλλη μία συντεχνιακή ρύθμιση

**Vstrommer71** · 04/04/2009, 13:18

Αρχικά δημιουργήθηκε από toyar
Πολύ καλή κίνηση.
Έτσι θα μπορέσει πιο εύκολα ο κόσμος να πάρει αυτοκίνητο που του λείπει ώστε κάθε οικογένεια να έχει 4-5 και όχι 2-3 όπως τώρα
Οι εισαγωγείς θα αναπληρώσουν τα υπερκέρδη τους γιατί είναι ένας κλάδος που υποφέρει τα τελευταία χρόνια
Όσο για τα χρήματα που θα χάσει το κράτος ας είναι καλά οι μισθωτοί και οι συνταξιούχοι
Από κάτι τέτοια μέτρα φαίνεται πως <νομοθετούν> οι συντεχνίες

+1

Ολα κι ολα,οι μισθοι και τα εργατικα δικαιωματα πανε κατα διαολου αλλα το αυτοκινητο-αυτοκινητο!

Α ρε μ@λακα Ελληνα που καθεσαι απαθης

**Vstrommer71** · 04/04/2009, 13:24

Αρχικά δημιουργήθηκε από toyar
Με τις σημερινές οικονομικές και κυκλοφοριακές συνθήκες οι ΜΟΝΟΙ που ευνοούνται από αύξηση πωλήσεων είναι οι εισαγωγείς και αυτοί που θα αγοράσουν πολλά κυβικά δηλαδή οι έχοντες. Αν το κράτος ενδιαφερόταν πραγματικά για την πλειοψηφία θα έκανε απόσυρση ώστε να αδειάσουν οι δρόμοι από τα σαράβαλα και να ανοίξουν θέσεις στάθμευσης. Τώρα για να αποσύρεις παλιό αυτοκίνητο σε υποχρεώνουν να το χαρίσεις σε ιδιώτη ο οποίος θα βγάλει κέρδος ανακυκλώνοντας το δικό σου αυτοκίνητο. Άλλη μία συντεχνιακή ρύθμιση

Αν το κρατος φιλε μου ενδιαφεροταν για την πλειοψηφια θα εκανε ΠΑΝΑΚΡΙΒΑ τα αυτοκινητα και τις μοτοσυκλετες(γιατι ΔΕΝ ειναι ειδος πρωτης αναγκης) ετσι ωστε να ηταν ασυμφορο να τα εχεις,θα ειχε ενα καλυτερο δικτυο δημοσιων μεταφορων,θα ειχε πεζοδρομησει τα κεντρα ολων των πολεων και θα επιτρεπονταν μονο οι πεζοι και τα ποδηλατα,ολοι οι πολιτες (απο τον τελευταιο εως τον Προεδρο της δημοκρατιας)θα πληρωναν 43% φορο εισοδηματος και θα απολαμβαναν πραγματικα δωρεαν αυτο που λεμε κοινωνικο κρατος...
Αν τα ειχαμε κανει βεβαια ολα αυτα θα λεγομασταν Δανια,Σουηδια,Νορβηγια κλπ
Ας βολευτουμε λοιπον στο Ελλαδισταν...

**toyar** · 04/04/2009, 14:01

Αρχικά δημιουργήθηκε από Vstrommer71
Αν το κρατος φιλε μου ενδιαφεροταν για την πλειοψηφια θα εκανε ΠΑΝΑΚΡΙΒΑ τα αυτοκινητα και τις μοτοσυκλετες(γιατι ΔΕΝ ειναι ειδος πρωτης αναγκης) ετσι ωστε να ηταν ασυμφορο να τα εχεις,θα ειχε ενα καλυτερο δικτυο δημοσιων μεταφορων,θα ειχε πεζοδρομησει τα κεντρα ολων των πολεων και θα επιτρεπονταν μονο οι πεζοι και τα ποδηλατα,ολοι οι πολιτες (απο τον τελευταιο εως τον Προεδρο της δημοκρατιας)θα πληρωναν 43% φορο εισοδηματος και θα απολαμβαναν πραγματικα δωρεαν αυτο που λεμε κοινωνικο κρατος...
Αν τα ειχαμε κανει βεβαια ολα αυτα θα λεγομασταν Δανια,Σουηδια,Νορβηγια κλπ
Ας βολευτουμε λοιπον στο Ελλαδισταν...

Δεν διαφωνώ πουθενά

Θέμα: Μειώνεται κατά 50% το τέλος ταξινόμησης των ΙΧ για ένα τετράμηνο

Εργαλεία θέματος

Μειώνεται κατά 50% το τέλος ταξινόμησης των ΙΧ για ένα τετράμηνο

Παρόμοια θέματα

Καταργείται το τέλος ταξινόμησης

H οικογένεια των Cbr για το 2007

Συνέντευξη Joel Smets. Το τέλος μιας μεγάλης καριέρας

Το αμερικάνικο λίφτινγκ των Ναζί

Το Ευαγγέλιο όλων των SUZUKI.....

Κανόνες δημοσιεύσεων