λάδια για ktm lc4 640 2004

[katemhs]

πολυ καλη λυση!!!
η ταπα ειναι κομπλε μονο το πασο απο το καρτερ χαλασε.λογικα με το Helicoil γινετε να μπει η ιδια ταπα.
το θεμα ειναι ομως εαν τα τσακαλια που εχουμε εδω για μαστορια ξερουν καταρχην τι ειναι το Helicoil...
σε ευχαριστω πολυ

[katemhs]

Και κατι αλλο..
μου ηρθε μια βλακια στο κεφαλι..εβγαλα ξανα την ταπα κ την τυλιξα με τεφλον για να σταματησω το δακρυσμα.θελει να κανω ξανα εξαερωση ή δεν χρειαζεται?

[KaTaNaS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από katemhs
Και κατι αλλο..
μου ηρθε μια βλακια στο κεφαλι..εβγαλα ξανα την ταπα κ την τυλιξα με τεφλον για να σταματησω το δακρυσμα.θελει να κανω ξανα εξαερωση ή δεν χρειαζεται?

αν adeiases ta ladia και τα ξαναβαλες θελει, αν εριξες το μηχανακι κατω και την ξεβιδωσες διχως να χυθουν δεν θελει.


helicoil μπορεις να περασεις και μονςο σου.

οταν το φτιαξεις μη την ξαναλυσεις, απλα καθαριζε το μαγνητακι της κεντρικής ταπας και εισαι οκ.

[katemhs]

ω ρε γαμοτο.
τα αδειασα κ τα ξαναεβαλα.
καλα μου φανηκαν με το ματι παραπανο απο 1.3l.
ευχαριστω παιδια.

υ.γ απλα επειδη ειμαι επαρχεια δεν ξερω καν αν θα βρω helicoil.θα παω σε κανα συνεργειο αυτοκινητων μηπως εχουν.
ευχαριστω κ παλι.

[daculas]

Πήγαινε σε μαγαζί με βιομηχανικά είδη, θα βρεις σίγουρα. Ακόμα κι αν δεν έχει τη διάσταση που θέλεις, εύκολα θα την φέρει. Μετά που θα το φτιάξεις δεν έχει φόβο να ξαναχαλάσει, όσες φορές και να λύσεις την τάπα. Η τάπα μπορεί να χαλάσει, το helicoil όχι.

[soksok]

Ρε παδιά η εξαέρωση (αλλαγή λαδιών) πως γίνεται; Δεν κατάλαβα...

Sorry για τις πολλές ερωτήσεις αλλά όπως καταλαβαίνετε έχω απορίες. Ρίχνω πολύ διάβασμα αλλά... Τουλάχιστον δεν ανοίγω νέα topic.

edit: Το βρήκα (μάλλον) από απόσπασμα του Katana.
"σε γενικες γραμμες, βαζεις 600ml στο σκελετο με συριγγα και τα υπολοιπα στο καρτερ, αφηνεις την βιδα απ'όπου εβαλες τα λαδια στο πλαισιο ξεταπωτη, βαζεις μπρος με ρελαντι γκαζι και περιμενεις να δακρυσει λαδι οπότε και βιδωνεις την βιδα (στα δεξια του λαιμου του παλισιου). ο σωστος χρονος που θα δακρυσει ειναι απο 15 μεχρι 22 δευτερολεπτα!"

Δηλαδή το θέμα είναι να δακρύσει πρώτα λάδι και μετά να κλείσεις την τάπα!

[camen]

Αρχικά δημιουργήθηκε από soksok

Δηλαδή το θέμα είναι να δακρύσει πρώτα λάδι και μετά να κλείσεις την τάπα!

Ναι.Στην ουσια δεν θα δακρυσει απλως.Θα "φτυσει" λαδι και αν δεν εισαι γρηγορος να το σβησεις και να βιδωσεις γρηγορα την ταπα θα το κανει λιγο μ0υν1 το μηχανακι...

Με το που θα αρχισει να "φτυνει" σβηνεις μοτερ και βιδωνεις γρηγορα...Η ταπα εχει και ενα χαλκινο δαχτυλιδι που θελει αλλαγη.Περιλαμβανεται στο σετ με τα φιλτρα της ΚΤΜ.Μην το ξεχασεις !!!

[soksok]

Αρχικά δημιουργήθηκε από camen
Περιλαμβανεται στο σετ με τα φιλτρα της ΚΤΜ.Μην το ξεχασεις !!!

Ευχαριστώ camen! Πόσο κοστίζει το σετάκι με τα φίλτρα;

[camen]

Αρχικά δημιουργήθηκε από soksok
Ευχαριστώ camen! Πόσο κοστίζει το σετάκι με τα φίλτρα;

22Ε και εχει τα 2 φιλτρα,την φλαντζα απο το καπακι του εσωτερικου φιλτρου,και ενα σακουλακι με διαφορα χαλκινα δαχτυλιδια και 1 o-ring.Απο το σακουλακι θα χρειαστεις μονο το χαλκινο δαχτυλιδι της ταπας του σκελετου .

[soksok]

Αρχικά δημιουργήθηκε από camen
22Ε και εχει τα 2 φιλτρα,την φλαντζα απο το καπακι του εσωτερικου φιλτρου,και ενα σακουλακι με διαφορα χαλκινα δαχτυλιδια και 1 o-ring.Απο το σακουλακι θα χρειαστεις μονο το χαλκινο δαχτυλιδι της ταπας του σκελετου .

Ευχαριστώ και πάλι man!

[reinmeister]

spam on...

παρτε τζαπαν να ησυχασει το κεφαλι σας...

spam off...

[ktmlc4640]

και floodaρωντας προκειμενου να μην κλαιμε κανενα ρουλεμαν στροφαλου να τα ξαναγραψω ακομα μια φορα πολυ περιληπτικα


αδειαζουμε τα λαδια απο το καρτερ. ξεβιδωνουμε μονο την μεγαλη ταπα, την μικρη (που περιεχει μονο μαγνητακι) την αφηνουμε ανεπαφη μην κανει και κλοτσησει καμμια βολτα! αλλωστε ειναι πλεονασμος... την μικρη αλενοβιδα αυτη ειναι που δεν την πειραζουμε ποτε των ποτων!

ξεβιδωνουμε το φιλτρο λαδιου. ξεβιδωνουμε την αλενοβιδα απο κατω ή την 13αρα απο τα πλαγια (αναλογα με την χρονολογια της μοτο) να χυθει το λαδακι που ειναι μεσα στο σκελετο της μοτο (μιας και χρησιμοποιειται η μπροστινη κολωνα του πλαισιου σαν ψυγειο λαδιου)

τα αφηνουμε ανοιχτα να στραγγιξουν , και τις κλεινουμε, αλλαζοντας και το μεταλλικο φιλτρο λαδιου!

στα πλαγια της μοτο διπλα απο το πενταλ του πισω φρενου υπαρχει το καπακι του χαρτινου φιλτρου. το ανοιγουμε και το αλλαζουμε κι αυτο .

εδω να σημειωσω πως παντα μεταλλικο φιλτρο μαμα ΚΤΜ για να απελευθερωνεται το ελατηριο του στην σωστη πιεση!

επισης πλεον η ΚΤΜ δινει ολο το σετ αλλαγης φιλτρων (χαρτινο , μεταλλικο, και φλαντζες και ορινγκ) πολυ πολυ φθηνα.

το μηχανακι παιρνει οπως γραφει το μανιουαλ 2.2 λιτρα

στο λαιμο του σκελετου στα δεξια θα δεις μια βιδα 13αρα. την λυνεις και βαζεις μεσα με την βοηθεια μιας συρριγας 50ml (την μεγαλυτερη που δινει ενα φαρμακειο) και ενα κομματι αλφαδολαστιχο 0.6 λιτρα.

αφηνεις την βιδα ξεβιδωτη.

βαζεις στην ταπα του κινητηρα 1.4 λιτρα λαδακι και σφιγγεις.

βαζεις μπρος σε ρελαντι και την μοτο σε ορθια θεση και περιμενεις να σταξει λαδακι απο το σκελετο στην θεση της βιδας που λειπει. μολις σταξει (θα παρει 18-20 δευτερολεπτα) σβηνεις και σφιγγεις την 13αρα στη θεση της.

ξαναβαζεις μπρος αφηνεις να δουλεψει για 5 λεπτα ρελαντι.

σβηνεις περιμενεις για 5-6 λεπτα .

σε ορθια θεση την μοτο ελεγχεις σταθμη, και συμπληρωνεις τα ενδεχωμενα 0.2 λιτρα που υπολειπονται.




θα ελεγχεις την σταθμη του λαδιου και το παραφλου καθε μερα πριν βαλεις μπρος, αν σου γινει συνηθεια, δεν θα φοβασαι ποτε τιποτα και δεν θα βρεθεις ποτε προ εκπλήξεως...

poso ladi prepei na exei mesa? kapoy sthn mesh h pio katw (kryo)

[o teos]

[Shinigami Ryuk]

poso ladi prepei na exei mesa? kapoy sthn mesh h pio katw (kryo)

Αστο να δουλεψει για 4-5 λεπτα και επειτα σε ορθια θεση πρεπει να ειναι αναμεσα απο τις γραμμες στο τζαμακι που εχει απο τα αριστερα