Από προσωπική πείρα το λές αυτό έ?Αρχικά δημιουργήθηκε από spyro
ο δικός μας πάντως στον Τίγρη δεν είναι και οτι καλύτερο
Από προσωπική πείρα το λές αυτό έ?Αρχικά δημιουργήθηκε από spyro
ο δικός μας πάντως στον Τίγρη δεν είναι και οτι καλύτερο
Καλομελέτα κι έρχεται υποχρεωτικό ABS στις μοτοσικλέτες για να ομολογκαριστούνΑρχικά δημιουργήθηκε από teneres
....πάντως γεγονός είναι πως το abs αν και υπάρχει μια 10ετία τώρα ακόμα παραμένει στον προαιρετικό εξοπλίσμο από της εταιρείες και δεν έχει περάσει στο στανταρ όπως στα αυτοκίνητα!!!
νομίζω και αυτό από μόνο του κάτι σήμαίνει !!!
Με το V-strom που είχα (με ABS) χτύπησα λίγο βέβαια, στην ουσία το ακούμπησα, ενα κοριτσάκι που πετάχτηκε ανάμεσα απο τα αυτοκίνητα και εκείνο γιατι το ABS έκανε σαν να μην είχα φρένα. 10 μέτρα ήθελε να σταματήσει.
Αυτο ήταν και ο λόγος που έδωσα το V-strom την επόμενη μέρα και πήρα το VFR, το οποίο είχε και αυτό ABS αλλά παιδιά καμμία απολύτως σχέση. Απο τα καλύτερα φρένα που είδα σε μηχανή. Καμμία σχέση..
Αν του Τίγρη το ABS είναι σαν το V-strom δεν υπάρχει περίπτωση να το πάρω...
Για αυτο έχει σημασία τι ABS είναι..ABS με ABS έχει διαφορά.
Το abs του vfr ετυχε να το δοκιμάσεις στις ίδιες συνθήκες και ξέρεις οτι ειναι καλύτερο;Αρχικά δημιουργήθηκε από tbaris
Με το V-strom που είχα (με ABS) χτύπησα λίγο βέβαια, στην ουσία το ακούμπησα, ενα κοριτσάκι που πετάχτηκε ανάμεσα απο τα αυτοκίνητα και εκείνο γιατι το ABS έκανε σαν να μην είχα φρένα. 10 μέτρα ήθελε να σταματήσει.
Αυτο ήταν και ο λόγος που έδωσα το V-strom την επόμενη μέρα και πήρα το VFR, το οποίο είχε και αυτό ABS αλλά παιδιά καμμία απολύτως σχέση. Απο τα καλύτερα φρένα που είδα σε μηχανή. Καμμία σχέση..
Αν του Τίγρη το ABS είναι σαν το V-strom δεν υπάρχει περίπτωση να το πάρω...
Για αυτο έχει σημασία τι ABS είναι..ABS με ABS έχει διαφορά.
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Ναί φίλε μου πολλές φορες...καμiα σχέση ειλικρινά!
Πιστέυω οτι ήταν 10 φορές καλύτερα.
Τότε κανε κι ενα τεστραιντ τον τιγρη για να κρίνεις μονος σου. Οτι και να πούμε εμείς...Αρχικά δημιουργήθηκε από tbaris
Ναί φίλε μου πολλές φορες...καμiα σχέση ειλικρινά!
Πιστέυω οτι ήταν 10 φορές καλύτερα.
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Έχεις δίκιο. Απλά κάποιος απο τους ιδιοκτήτες σίγουρα κάτι θα έχει να πεί.
re paidia edw den exei na kanei me to pianou exei kalutera h oxi.(ta frena re)....san thn klassikh diamaxh poios exei kaluterh mhxanh klp pou pera apo thn plaka einai anousia kai xazh...shmasia exei ti aisthish sou dinei kai pws niwthei o kathenas mas megalyterh asfaleia.egw gia ton pio panw logo(apostash frenarismatos) kwlosa kai den phra me abs.mporei na mou vgei se lathos(ftou ftou ftou)...nomizw oti h kaliterh pou mporei na kanei to paidi einai test drive....me merika apotoma tsimpimata...na dei pws simperiferetai h mhxanh.tha mou peis <siga mhn thn mathei se 500 metra re leventh> dekto kai afto.toulaxiston tha exei mia apopsh....:smilea: :smilea:
nio1981
πολυ ζουζουνι ο καμπος....:a37: :a37:
άλλοι συμφωνούν μαζί μου άλλοι δεν συμφωνούν το πρόβλημα (αν και μικρό και όχι σοβαρό) παραμένει όμως για πολλούς. Αυτό που με έκανε να γελάσω όμως είναι το ακόλουθο:Αρχικά δημιουργήθηκε από NikosR
Από προσωπική πείρα το λές αυτό έ?
"I know this is true as the loaner 2008 Sprint ST I had for a couple of days did not have the low gear oomph that the Tiger has. Hardly any snatch at all."
http://www.tiger1050.com/index.php?o...&topic=10587.0
Η πλάκα με σενα είναι οτι οι εμπειρίες σου προέρχονται απο το Sprint αλλά θεωρείς αυτομάτως οτι οι συμπεριφορές και όλα τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά των 2 είναι ίδια. :wacko:
Τι δουλειά έχει το low gear oomph με το ABS???? (που btw έχει να κάνει κυρίως με το γρανάζωμα)
Δυό είχα συναντήσει που είχαν 'πρόβλημα' με το ABS στον Τίγρη, και οι δύο περιέργως άλλαζαν πίσω τακάκια κάθε 5000χλμ (αν σου λέει κάτι αυτό γιατί εμένα μου λέει...). Επίσης δε μπορώ να πιστεύσω πώς η ίδια εταιρεία σε ίδιας γενιάς μηχανάκια έχει βάλει τόσο διαφορετικά ρυθμσμένα ABS που στο Σπριντ ειναι απλά τέλειο ενώ στο Τiger προβληματικό...
Αλλά δε μου απάντησες στην ερώτησή μου....
ποιος μίλησε για ABS ρε συ............. εγω τις απόψεις του tiger1050.com σου παρέθεσα για τον κακό ψεκασμόΑρχικά δημιουργήθηκε από NikosR
Τι δουλειά έχει το low gear oomph με το ABS???? (που btw έχει να κάνει κυρίως με το γρανάζωμα)
Δυό είχα συναντήσει που είχαν 'πρόβλημα' με το ABS στον Τίγρη, και οι δύο περιέργως άλλαζαν πίσω τακάκια κάθε 5000χλμ (αν σου λέει κάτι αυτό γιατί εμένα μου λέει...). Επίσης δε μπορώ να πιστεύσω πώς η ίδια εταιρεία σε ίδιας γενιάς μηχανάκια έχει βάλει τόσο διαφορετικά ρυθμσμένα ABS που στο Σπριντ ειναι απλά τέλειο ενώ στο Τiger προβληματικό...
Αλλά δε μου απάντησες στην ερώτησή μου....
αν μου λες εσυ όμως οτι φταιει το γρανάζωμα ......... τότε πάσο
Αρχικά δημιουργήθηκε από spyro
ποιος μίλησε για ABS ρε συ............. εγω τις απόψεις του tiger1050.com σου παρέθεσα για τον κακό ψεκασμό
αν μου λες εσυ όμως οτι φταιει το γρανάζωμα ......... τότε πάσο
Ρε φίλε, σιγά μη γραφτώ στο φορουμ για να διαβάσω το λινκ σου... Εγώ σχολιάζω αυτό που παρέθεσες. Πώς και νόμιζα πώς μιλάμε σ' αυτό το θρεντ για ABS? Που κολάνε οι ψεκασμοί?
Νομίζω πως ένα ABS που δουλέυει συνέχεια πάυει να είναι αποτελεσματικό...Χθές οδήγησα ένα Tiger με ABS και δούλευε συνέχεια...και αυτο οφείλεται βέβαια οχι στην μηχανή αλλα στους άθλιους δρόμους μας..
Εδω στην Θεσσαλονίκη οι δρόμοι είναι χειρότερει και απο το Ιραν.
Το καλό με το ABS είναι οτι θα το χρειαστείς μια φορά στα 2 χρόνια και τότε θα τα βγάλει τα λεφτα του..
Ναί...δυστυχώς υπάρχουν ακόμη οριμένοι τέτοιοι μαλάκες...Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
(εδώ καποιοι ακομα προτιμουν καρμπυρατερ απο ψεκασμό στις μηχανές...)
και που δεν γουστάρουν μέ τίποτε το έιμπιες.
θα σε γούσταρα ρε ΤασούληΑρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
Ναί...δυστυχώς υπάρχουν ακόμη οριμένοι τέτοιοι μαλάκες...
και που δεν γουστάρουν μέ τίποτε το έιμπιες.
κρίμα που είσαι κρυφοχοντάκιας....
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση